20 respuestas en este tema

[MarLBoRo]

He visto varias veces estas llantas en coches de los 90, importados de Alemania (sobre todo en los serie 3 E36), son estilo borbet sin tener tanta garganta y la verdad es que me gustan.
Las llantas son de la época, para aquellos que os gustan las cosas de la época ( estilo Driver ) os gustarán.
Haber si alguien sabe que marca son, que medida son y si son ligeras o no. Yo voto por que son de la marca Ronald pero no lo sé con certeza.
Sinceramente descarto conseguirlas pero al crx le sientan muy bien para mi gusto.

Salu2.

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[raumariba]

Azev tipo A

[KuNtE]

Cierto, en mi barrio las llevan muchisimos kinkis en los bemetas atuneados, pero en especial hay un M5 de los anteriores que las lleva mazo de gordas y con mazo de garganta, le quedan acojonantes

[XeNia]

ostia pues si que stan wapas

que tramas ya MarLBoRo? llantas nuevas...hahahaha

[MarLBoRo]

He encontrado esto: http://www.koem.es/p...amp;pag=llantas
En principio se siguen fabricando estas llantas pero por lo que veo en 5 tornillos y el rex lleva 4, la adaptación de 5 a 4 en caso de que se pueda hacer, cosa que desconozco, cuánto sale?

[BlackRex]

Yo las he visto en calibras y con algo de garganta, pero creo que las de garganta eran marca brock, el forero Azev creo que las tiene en el civic coupé, son muy guapas, pero a mi en el rex no me van mucho

[Deathcorpes]

Tengo un colega que alomejor vende las suyas, me comento algo pero no se que hara al final. si quieres le pregunto ?

[antrax]

azev type A, mi 1.4 las llevaba en 15, neumatico 195-50, buena llanta y bastante caras. El hermano de ivanace las lleva o llevaba en su del sol negro en 16'' que lo compraron en BCN. Yo aun tengo 2 de esas azev, las otras dos las partí contra un bordillo, de hecho tal vez se podrian haber reparado, pero en aquella epoca, hace 7 años ya, no tenia ni puta idea de coches.

Ya sabes si te interesan y puedes coseguir 2, yo tengo 2 mas 4 tapas del centro y sus tornillos antirrobo.

[KONE]

Si te gusta ese estilo mirate las Borbet como las de Kassus, de esas se ven de vez en cuando por los desguaces en tornillería 4x100

[miuQ]

Me encantan este tipo de llantas a mi también ..

Por cierto, alguien tien algun articulo en el que se explique todos los parametros y numeracion a tener en cuenta en la compra de una llanta, y que significa cada número? Al igual que los nematicos 195/50R15 en el que 195 es la anchura en mm, 50 el la proporcion del 195 pero en pulgadas y el 15 son las pulgadas de la llanta ...

Porque de llanta como mínmo hay las pulgadas (diametro) anchura, ET, y algun parametro mas no?

Saludos!

[Driver]

Las llantas son la mar de chulas...A trax, tu las tenías? Que pena que no las hubieses conservado para repararlas..... Y quien te ha visto y quien te vé, hace 7 años eras un "pipiolo" y ahora un Master del Universo en eso del CRX.....

P.D.1: esas Borbet son muy chulas, pero me gustan más la de Aceituning.....

P.D.2: hay que ver lo bonito que es un CRX con unas llantas que lo adecenten, más aún si son de la misma época que el coche.

Miuq: el unico parámetro necesário para cambiar de llanats es que sean equivalentes. Con equivalentes nos referimos a un tamaño similar al original. El listado de equivalencias lo puedes mirar en internet, en cualquier tienda que venda llantas o en cualqueir estacion de ITV. Lógicamente, tabién tienes que vigilar que debido a la ET no sobresalgan mas de 3cms. en total del paso de rueda.....

[kassus]

<

Editado por kassus, 24 abril 2015 - 08:50:50.

[Driver]

las de la foto como ya han dicho son azev. mi rex venia con unas borbet type A homologadas en ficha ET 35. el Poli pilló unas igualitas hace poco, sera copiota jajaja. yo las jdemizé pintandolas el nucleo negro. a mi gusto con el coche plata le sientan mejor aun. de lejos parece un porsche con llantas fuchs jjijiji. actualmente llevo unas oz f1, mas "juveniles"

salu2 cordiales

Eres mil veces peor que yo, macho....

P.D.: tengo el pedido echo, pagado y a puntito de ser enviado.... En cuanto lo tenga montado te digo a ver que tal....

Editado por Driver, 25 enero 2007 - 17:13:35.

[MarLBoRo]

Antrax tengo que estudiarlo con lo que sea te diré algo. Tendré que consultar cuanto me salen en Portugal, las 4 o bien 2.
Kassus te compro las borbet negras de la foto, haz tu oferta .
Tengo un lio de llantas mental que no veas pero ahora estoy con el coche en el taller cambiando las pinzas de freno y una junta homocinética de un palier y no estoy para gastos.

[antrax]

Ya me diras tio, pero ya te digo que si las vendo no voy a pedir mucha pasta por no tener el juego entero :ook:

Miuq: el unico parámetro necesário para cambiar de llanats es que sean equivalentes. Con equivalentes nos referimos a un tamaño similar al original. El listado de equivalencias lo puedes mirar en internet, en cualquier tienda que venda llantas o en cualqueir estacion de ITV. Lógicamente, tabién tienes que vigilar que debido a la ET no sobresalgan mas de 3cms. en total del paso de rueda.....

Lo siento pero he de corregirte

No pueden sobre salir nada del paso de rueda, eso de 3cm fuer no esta permitido. Creo que te has confundido, lo que se permite es el incremento de un 3% del ancho de vias, que no es lo mismo, no recuerdo exactamente peor diria que e así.

[Driver]

Ya me diras tio, pero ya te digo que si las vendo no voy a pedir mucha pasta por no tener el juego entero :ook:
Lo siento pero he de corregirte

No pueden sobre salir nada del paso de rueda, eso de 3cm fuer no esta permitido. Creo que te has confundido, lo que se permite es el incremento de un 3% del ancho de vias, que no es lo mismo, no recuerdo exactamente peor diria que e así.

Cuanto sabe mi Carlitos...

[BlackRex]

Yo me pasaba 3 cm cuando fui a la ITV, me tiraron para atrás y me dijeron que si me pasaba 1 cm no pasaba nada, pero mas que no.

[KONE]

Para que no sobresalga lo suyo es ET38, yo llevo ET35 y queda precioso pero sobresale un poco y roza el neumático aun habiendo picado un poco la aleta

[kassus]

<

Editado por kassus, 24 abril 2015 - 08:47:00.

[KONE]

-1,5º delante y -0,5 detrás