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Button prueba el nuevo CTR 07
#1
Escrito 02 February 2007 - 15:51:48
Algo mierda pero bueno....de momento es lo que hay.
#2
Escrito 02 February 2007 - 16:18:14
#3
Escrito 02 February 2007 - 16:35:41
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#4
Escrito 02 February 2007 - 17:00:39
#5
Escrito 02 February 2007 - 17:44:01
No me cuadra mucho lo que dicen los ingleses, pocos cambios seran en el motor porque otra cosa....tampoco creo, ni mucho menos, que sea una desilusion para los amantes de los coches deportivos, es mas, creo que seremos muchos los que tendremos este coche como una referencia en lo que a deportividad se referiere, confio en este type RSegun la prensa especializada inglesa habla de fracaso el nuevo ctr, dicen que habiendo tan pocos cambios respecto al anterior y los que hay son para empeorar, es sin duda la desilusion mas grande que se puede llevar un amante de los coches deportivos. también mencionan algo de la suspension, vamos, lo que todos sabemos ya.
![:lol:](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
me gustaría saber qué ocurre con las suspension, y qué cambios empeoran el coche respecto al anterior, desconozco estas cosas.
Saludos.
#6
Escrito 02 February 2007 - 17:47:32
![;)](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif)
#7
Escrito 02 February 2007 - 17:53:21
Ira en cuestion de gustos, este CTR anda igual que el otro, es algo mas grande, apenas con mas peso y hasta arriba de equipamiento. Por descontado que con un paso por curva como minimo igual que el 7ª y seguramente mejor...entiendo a los puristas del poco equipamiento pero poco mas hay para alegar, si acaso la estetica y el precio de salida.
Por cierto, en una prueba de una revista inglesa que se colgo en este foro hace poco ponian este CTR como lider indiscutible entre los grandes GTI, por encima del Golf, a la par del Focus y del Megane y demas bichos con muchos mas cv y turbo. A ver si nos tiramos menos piedras contra nuestro propio tejado.
No os quepa duda que este coche seguira siendo el coche a batir por cualquier turbo de mas de mas de 200cv.
Editado por SSerx_R, 02 February 2007 - 17:54:55.
#8
Escrito 02 February 2007 - 19:11:19
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Un s2
![;)](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif)
#9
Escrito 02 February 2007 - 19:21:45
Segun el catalogo oficial de venta con ficha tecnica y su pagina web oficial, 1267kg....¿a quien hacemos caso?
#10
Escrito 02 February 2007 - 21:29:14
![<_<](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/dry.gif)
S2
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#11
Escrito 02 February 2007 - 21:47:16
![:pound:](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/pound.gif)
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Los k no teneis "huevo" no sabeis el kariño k se le pilla.... somos unos incomprendidos
![:P](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/tongue.gif)
Ademas... mejor mi huevo k un 7ª furgoneta
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Editado por Wiros, 02 February 2007 - 21:47:40.
#12
Escrito 02 February 2007 - 22:55:53
pues io respondo lo mismo k en el resto de post del nuevo CTR
![]()
Los k no teneis "huevo" no sabeis el kariño k se le pilla.... somos unos incomprendidos
Ademas... mejor mi huevo k un 7ª furgoneta
Totalmente de acuerdo contigo. Pero la aberración mayor es el 7ª de 5 puertas... ¿en qué estarían pensando cuando lo diseñaron?
A mí me gusta el nuevo Type-R, me gustaría que el diseño de los faros delanteros fuera así en todos los Civic 8ª.
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