11 respuestas en este tema

[SSerx_R]

Algo mierda pero bueno....de momento es lo que hay.

[Ernesto_civic]

joer si casi no se ve el coche en accion.... no esta mal el bichillo eh!!!

[gasss_85]

como puede haber tanta diferencia entre nuestro type-r y el japo.... yo creo q en los ojos d button se podía ver la indiferencia q le producia el coche jejeje

[DAN]

Segun la prensa especializada inglesa habla de fracaso el nuevo ctr, dicen que habiendo tan pocos cambios respecto al anterior y los que hay son para empeorar, es sin duda la desilusion mas grande que se puede llevar un amante de los coches deportivos. también mencionan algo de la suspension, vamos, lo que todos sabemos ya.

[Ivan82]

A mi me gusta mucho, tiene una linea mucho mas agresiva que el anterior type R.

Segun la prensa especializada inglesa habla de fracaso el nuevo ctr, dicen que habiendo tan pocos cambios respecto al anterior y los que hay son para empeorar, es sin duda la desilusion mas grande que se puede llevar un amante de los coches deportivos. también mencionan algo de la suspension, vamos, lo que todos sabemos ya.

No me cuadra mucho lo que dicen los ingleses, pocos cambios seran en el motor porque otra cosa....tampoco creo, ni mucho menos, que sea una desilusion para los amantes de los coches deportivos, es mas, creo que seremos muchos los que tendremos este coche como una referencia en lo que a deportividad se referiere, confio en este type R .
me gustaría saber qué ocurre con las suspension, y qué cambios empeoran el coche respecto al anterior, desconozco estas cosas.



Saludos.

[martini]

Mmmmm... entonces lo que todos ya sabiamos mejor un 7ma CTR jejejejejejeeee............. por casi la mitad de precio.

[SSerx_R]

¿mejor un 7ª? ¿mas pequeño, con 60kg menos, un motor peor puesto a punto y con peor curva de potencia y pelado de equipamiento? ¿por que?

Ira en cuestion de gustos, este CTR anda igual que el otro, es algo mas grande, apenas con mas peso y hasta arriba de equipamiento. Por descontado que con un paso por curva como minimo igual que el 7ª y seguramente mejor...entiendo a los puristas del poco equipamiento pero poco mas hay para alegar, si acaso la estetica y el precio de salida.


Por cierto, en una prueba de una revista inglesa que se colgo en este foro hace poco ponian este CTR como lider indiscutible entre los grandes GTI, por encima del Golf, a la par del Focus y del Megane y demas bichos con muchos mas cv y turbo. A ver si nos tiramos menos piedras contra nuestro propio tejado.


No os quepa duda que este coche seguira siendo el coche a batir por cualquier turbo de mas de mas de 200cv.

Editado por SSerx_R, 02 febrero 2007 - 17:54:55.

[javi24]

Al final, segun km77, 1301 kg y suspension trasera semi-independiente aun asi sigue acelerando en 6,6, nuse, nuse, habra que verlo en accion

Un s2

[SSerx_R]

Segun KM77, 1301kg.

Segun el catalogo oficial de venta con ficha tecnica y su pagina web oficial, 1267kg....¿a quien hacemos caso?

[javi24]

Tal vez pesa esos 1300 kg con todo el equipamiento pq me parece que hay una version mas light que no trae ni radio ni cubre carter ... y pesa 40 kg menos tal vez sea eso

S2

[Wiros]

pues io respondo lo mismo k en el resto de post del nuevo CTR

Los k no teneis "huevo" no sabeis el kariño k se le pilla.... somos unos incomprendidos

Ademas... mejor mi huevo k un 7ª furgoneta

Editado por Wiros, 02 febrero 2007 - 21:47:40.

[agresivo]

pues io respondo lo mismo k en el resto de post del nuevo CTR

Los k no teneis "huevo" no sabeis el kariño k se le pilla.... somos unos incomprendidos

Ademas... mejor mi huevo k un 7ª furgoneta

Totalmente de acuerdo contigo. Pero la aberración mayor es el 7ª de 5 puertas... ¿en qué estarían pensando cuando lo diseñaron?

A mí me gusta el nuevo Type-R, me gustaría que el diseño de los faros delanteros fuera así en todos los Civic 8ª.