El otro día salí a dar una vuelta con el S y estaba en una carretera comarcal con una recta muy larga y sin tráfico, y se me ocurrió hacer alguna prueba de salida así, en plan gran premio, a ver cuál es el método más efectivo para traccionar y salir disparado como un cohete. Así que me paro, meto primera embrague pisado, subo a 5, 6.. 7000 y suelto rápido pero no de golpe y cuando las rpm caen a 6000 piso a fondo el acelerador...y hasta el corte.... ¿El resultado? Una pérdida de tracción brutal, dos rayas negras en el asfalto de 20 metros cada una y la sensación de que si no hubiese patinado tanto habría salido bastante más rápido.
Moraleja. La potencia sin control no sirve de nada. Debería haber acelerado más progresivamente intentando no perder rueda.
Como decían los clásicos.. "Nulla scientia sine experientia"
Foto.
Editado por S2000Granada, 03 febrero 2007 - 11:39:49.