Perdonad mi ignorancia pero: el hecho de tener control de tracción ¿haría innecesario o cumpliría parte de la función de un diferencial autoblocante? en el nuevo typeR. Si alguien domina el tema y nos ilustra,los no entendidos mejor no hacemos especulaciones.
Vsa y autoblocante
Comenzado por
AnxKarbon
, 15 febrero 2007 16:53:29
1 respuesta en este tema
#1
Escrito 15 febrero 2007 - 16:53:29
#2
Escrito 15 febrero 2007 - 20:25:46
El control de tracción lo evita cortando el motor, el autoblocante al contrario, evita pérdidas de tracción en curva precísamente metiendo gas, son cosas totalmente diferentes en concepto y diseño de los sistemas empleados.
Los 2 sistemas se complementan
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