4 respuestas en este tema

[POLILLA RACING]

modelo del 2006 características:

color:verde kawa
Peso: 70 kgs.
Motor: 125c.c. 4 tiempos. Embrague y cambio de 4 velocidades.
Arranque con llave de contacto (on-off) eléctrico y manual a patada.
Frenos: de disco delantero y trasero floreados.
Dimensiones aprox: 1,350 x 355 x 780mm.
Capacidad depósito: 3.5L gasolina con 0.5l de reserva y 1.1L aceite.
Supensión Trasera: amotrtiguador de gas regulable. Suspension delantera: Hidraulica, con horquilla Invertida.

Gasolina 95 sin plomo y aceite sintetico para motores de 4 tiempos. Extras: guia de cadena, cadena reforzada, discos de frenos floreados , cubre carter... con más extras y de mayor calidad que otros modelos del mercado.

La moto está en Madrid centro y esta a estrenar, la compré a finales del año pasado para andar en los circuitos y no he tenido ocasión de usarla, ahora me vienen mejor los €€€

Pondre fotos, pero si conocéis el tipo de motos, "es la típica", se diferencian en los extras y las calidades.

saludos

aqui dejo el enlace del segundamano

http://motos.segunda...categoria_id=38

no tengo fotos actuales, pero la moto esta flamante.

[POLILLA RACING]

ideal para moverse por el puerto de santa maría...

[kikocivic98]

Que medidas tiene?Es decir yo mido mas o menos 185 se me keda mu mu xica o mas o menos...Un saludo

[POLILLA RACING]

Que medidas tiene?Es decir yo mido mas o menos 185 se me keda mu mu xica o mas o menos...Un saludo

Eso mido yo, la moto es pequeña pero va que es un gramo entero, entras a medida. Un día que me piké con otra que me robaron con un 50 de campo el chavalin flipaba, me paró para preguntarme qué motor llevaba jajaja

La moto anda, frena, y se tiene muy bien... esta la tengo sin estrenar y la vendo porque estoy en bancarrota, pero de aqui a un par de meses como no la venda la exprimo. Aguantan lo que les eches, no hay mas que apretar tuercas (los niños chinos de 8 años no tienen mucha fuerza ) y hecharla gasolina... y de vez en cuando si te acuerdas la limpias el filtro del aire, la tensas la cadena, la engrasas y la cambias el aceite que todo eso te lo haces tu, o te enseño yo que es bien fácil.

Me la quieren cambiar por un escutre de 80, pero me viene mejor lo fresco.

Alli estuve yo de vacaciones hace un par de años y akello parece otro mundo.

La gente sin casco y la policía como si nada.
La gente adelantando con las motos e incluso da igual las direcciones prohibidas.
El suelo.... digamos q se podría encontrar cualquier cosa.
Los coches oxidados, sin pintura, sin chapa, sin ventanas y alguno incluso sin puertas, jaja.

el asfalto da miedo abrir gas donde brilla, vas de lado jeje
Espero poder bajar en un par de semanas a liarla un poco por alli (entre otras cosas por eso vendo la pit), aunque el puerto estaba desierto el año pasado y los antidisturbios un poco enojados cortando el rollo, hasta tirando a la gente al suelo si armaban jaleo o intentaban entrar a la zona donde todos los años se lía... asique hubo que cambiar la ubicación, estaba todo más disperso, pero igualmente se lia donde haga falta.
Nosotros llevamos varias motos de estas, un skiper 150 montado en un chasis artesanal, un monopatin con motor (se me subio una pava en él jajaja) es la risa...


salu2

Editado por POLILLA RACING, 05 marzo 2007 - 01:12:51.