11 respuestas en este tema

[piero]

mi duda es, me dan en 15 dias el accord i-cdti executive, le pongo los antinieblas opcionales, no los he visto

[MI2]

Y si no que le pones?, lo digo porque siempre esta bien tener mayor seguridad en un coche y si no te importa gastar un poco mas, pues por supuesto.

[Jbh]

Hombre, pues tu sabras; te gustan?, los vas a usar?, esplayate un poco hombre

Ah, te puedes presentar en el foro de bienvenidas

[TioToni]

Hola Piero!!!
Bienvenido al foro!
Te cuento porque yo lo tengo calentito: ayer me dieron mi Accord i-cdti exec, como el tuyo, pero yo me lo he pedido sin antinieblas ¿por qué?
- Apenas voy a utilizar el coche por carreteras de montaña en invierno
- Con los xenon, creo que tienes luz de sobra
- Solo queda una razón estética: que quedan bien, sí, pero te cuestan más y siempre es un punto vulnerable más del coche
Pero tú decides, claro.
Yo lo que sí he puesto, que me parece más práctico, son unas bandas laterales para proteger los costados (no el pack city entero, sino solo las bandas laterales) porque ya se sabe, en el aparcamiento del Hiper siempre algún gilipolla que no tiene cuidado y zas, te pega con la puerta.
Un abrazo.

[Pepe]

Piero, Jaime tiene uno como el tuyo, y lleva antinieblas, son diferentes a los de la version gasolina, pues son mas planos por tema de que el Intercooler ocupa mas vano del motor y los del gasolina no entrarian.
Por lo que he visto y lo que Jaime cuenta, no valen de mucho, sobre todo por que si el Accord ya tiene muy buenos faros, los Xenon es un pasada la vision que dan.
Yo no los tengo en mi 2.0 Sport y no los hecho en falta, solo esteticamente podria quedar mejor, pero con una china que te salte a ellos y te los reviente, veras que sale caro ciertas cuestiones esteticas.

[Toledano]

Yo los tengo en mi 2.0 Sport, por razones de seguridad y por estética, el coche cambia al 100% estéticamente, pero también corroboro lo de que se pueden romper, esta semana pasada me cascó uno y fueron 170€

[jaime]

Hola, como dice mi querido amigo Pepe, yo los tengo en el i-ctdi y si llevas faros de xenon su utilidad es NULA. A mi me los regalaron en el conce y la verdad es que con el xenon, cuandos los enciendes no notas nada. Ahora tengo que reconocer que esteticamente mejoran mucho la imagen del coche. En cuanto a la forma, pues son totalmente redondos no ovalados como los de los gasolinas por le problema de que el dcho tiene hueco para que pase el aire al intercooler.

El tema de que esten expuestos o no...pues supongo que es una cosa mas que se puede romper, pero tengo que decir que el cristal es de estos de culo de botella, APARENTEMENTE muy resistente y la verdad, yo nunca he tocado con ellos en ningun sitio, despues de 8 meses y 25.000kms

[DocJones]

bienvenido al foro
yo llevo los antinieblas que bienen con el 2.4 , y la verdad lo unico es por tema estetico, porque con los xenon cuando los enciendes parece que no los hayas encendido.

Hola Piero!!!
Bienvenido al foro!
Te cuento porque yo lo tengo calentito: ayer me dieron mi Accord i-cdti exec, como el tuyo, pero yo me lo he pedido sin antinieblas ¿por qué?  
- Apenas voy a utilizar el coche por carreteras de montaña en invierno
- Con los xenon, creo que tienes luz de sobra
- Solo queda una razón estética: que quedan bien, sí, pero te cuestan más y siempre es un punto vulnerable más del coche
Pero tú decides, claro.
Yo lo que sí he puesto, que me parece más práctico, son unas bandas laterales para proteger los costados (no el pack city entero, sino solo las bandas laterales) porque ya se sabe, en el aparcamiento del Hiper siempre algún gilipolla que no tiene cuidado y zas, te pega con la puerta.
Un abrazo.

por cierto tiotoni cuanto te costaron las bandas laterales ? , yo estuve a punto de ponermelas , pero la comercial me quito las ganas diciendome que no qdaban bien porque iban pegadas , y que si te hacian algun rascon o algun portazo y saltaba la pintura tendrias que pintarlas igualmente
puedes poner alguna foto para ver como le quedan ? que aun estoy arrepintiendome de no haberlas puesto.

salud2

[Toledano]

A ver, a ver, aclaremos una cosa, los antinieblas NO son para ver mejor, SON para que te vean en malas condiciones de visivilidad, por ejemplo con niebla, lo mismo los delanteros que los traseros, OK? a partir de aquí, no tiene nada que ver con el xenon ni con otra cosa

[piero]

Hola Piero!!!
Bienvenido al foro!
Te cuento porque yo lo tengo calentito: ayer me dieron mi Accord i-cdti exec, como el tuyo, pero yo me lo he pedido sin antinieblas ¿por qué?  
- Apenas voy a utilizar el coche por carreteras de montaña en invierno
- Con los xenon, creo que tienes luz de sobra
- Solo queda una razón estética: que quedan bien, sí, pero te cuestan más y siempre es un punto vulnerable más del coche
Pero tú decides, claro.
Yo lo que sí he puesto, que me parece más práctico, son unas bandas laterales para proteger los costados (no el pack city entero, sino solo las bandas laterales) porque ya se sabe, en el aparcamiento del Hiper siempre algún gilipolla que no tiene cuidado y zas, te pega con la puerta.
Un abrazo.

[MalaBestia]

Como veo que el tema de los antinieblas no esta nada claro ahí va el ladrillo de turno :

Tal y como a dicho Toledano, en condiciones normales los antinieblas solo sirven para que te vean mejor y/o para MOLESTAR si no se sabe cuando ponerlos. Sin embargo no es su única función.

Los antinieblas delanteros también están diseñados para VER mejor en circustancias muy concretas:

Imaginaros que vais por un camino comarcal perdido y os pilla de noche una niebla cerrada que no os deja ver ni un metro delante de vosotros. En estas circustancias las luces de cruce solo empeoran el problema, se reflejan en la niebla y te ciegan. Ha llegado el momento de usar esos antinieblas ten estéticos. Dejais SOLO la luz de posición y conectais antinieblas. La niebla no llega hasta el suelo, siempre flota ligeramente por encima, esta es la razón por la que los antinieblas delanteros van muy bajos, para enviar luz por debajo de la niebla y hacer visible el camino JUSTO delante del coche y un poco delante a los lados. Solo son un par de metros pero te permite seguir circulando lentamente a 5 km/h sin meter una rueda en una zanja o algo así.

Hoy en día es dificil verse en esa situación, a menos que uno viva en el monte, pero para ese uso se diseñaron.

[indiana]

No lo hubiera explicado mejor Eduardo

No se usan mucho pero en esas situaciones vienen de perlas.

Opino lo mismo, les tenian que arder los pilotos a los que ponen los antinieblas, sobre todo el trasero y hay luna llena y cielo raso