Hola,
he leído en el manual del coche versión USA que incorpora un Sistema de Monitorización de Presión en Ruedas que tanto cuando arrancas el motor como cuando estás viajando controla la correcta presión en los neumáticos. El sistema lo llaman TPMS y el indicador está en la parte de abajo del velocímetro junto al indicador de inmovilización (llavecita).
Resulta que en todas las revistas que he consultado o en el catálogo oficial esta función no aparece por ningún lado y me gustaría que algún propietario lo confirmara.
Gracias
CRV 2007 Sistema de Monitorización de Presión en Ruedas¿?
Comenzado por
javi98
, 04 March 2007 19:51:41
3 respuestas en este tema
#2
BerniB
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K20C (ep3) 200 hp
- Coche:Mini One, Honda CR-V i-CTDI Luxury
Escrito 04 March 2007 - 20:06:24
Hola,
Pues yo no lo tengo pero tampoco he visto por ningun lado esa funcion, y eso que me he empapado de información por todos los lados que he podido, incluso en 2 concesionarios.
Veremos si alguien que lo tenga lo puede corroborar.
Pues yo no lo tengo pero tampoco he visto por ningun lado esa funcion, y eso que me he empapado de información por todos los lados que he podido, incluso en 2 concesionarios.
Veremos si alguien que lo tenga lo puede corroborar.
#3
javi98
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K24A3 (Accord) 190 hp
- Coche:crv
Escrito 04 March 2007 - 21:01:16
Os paso la imagen de dónde aparece en la consola de instrumentación
Para verlo directamente: http://img240.images...545/tpmsmn4.jpg
Y una URL donde se habla de ello
http://automobiles.h...?ModelName=CR-V
Para verlo directamente: http://img240.images...545/tpmsmn4.jpg
Y una URL donde se habla de ello
http://automobiles.h...?ModelName=CR-V
Editado por javi98, 04 March 2007 - 21:02:40.
#4
'nachete369'
'nachete369'
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Escrito 04 March 2007 - 23:25:58
No lo lleva. Hoy he estado ojeando en un kiosko una revista que se llama mundo 4x4 o algo así y hay un amplio reportaje del coche. En el apartado "contras" mencionaban la ausencia de indicador de presión de neumáticos. Tengo un familiar trabajando en un taller de neumáticos y me dijo que había un kit para poner ese tipo de sensores a los coches, que era sencillo y que se estaba comenzando a poner bastante.
Yo ya lo comenté en algún otro post que lo primero que hice es dejar la rueda de repuesto en casa y en su hueco hacer un cofre para meter un montón de chismes que necesito para mi trabajo. Al negociar la compra del coche conseguí que me regalaran un kit antipinchazos. No estoy muy seguro pero podría ser que si llevas kit antipinchazos estés obligado a llevar un testigo de presión de neumáticos.
He estado mirando un poco por internet y el TPMS "Tyre Pressure Monitoring Systems" es un dispositivo de detección de la presión de las ruedas obligatorio en USA en los vehículos fabricados a partir y durante el 2003. Su finalidad es proporcionar más seguridad y reducir accidentes pero parece que los estudios indican que no da todo el resultado que fuera deseable.
De acuerdo con la oficina federal de estadísticas en Alemania, los neumáticos defectuosos causan alrededor del 30% de todos los accidentes, provocados por fallos técnicos. El análisis de accidentes sugiere que, asumiendo que la flota total de coches dispusiera de sistemas inteligentes de neumáticos, la disminución en el número de accidentes mortales podría ser de al menos un 10%. En Alemania a partir del 2008 será obligatorio en los nuevos vehículos.
Si esto es así de importante, nuestro coche debería haber llevado este sistema.
Yo ya lo comenté en algún otro post que lo primero que hice es dejar la rueda de repuesto en casa y en su hueco hacer un cofre para meter un montón de chismes que necesito para mi trabajo. Al negociar la compra del coche conseguí que me regalaran un kit antipinchazos. No estoy muy seguro pero podría ser que si llevas kit antipinchazos estés obligado a llevar un testigo de presión de neumáticos.
He estado mirando un poco por internet y el TPMS "Tyre Pressure Monitoring Systems" es un dispositivo de detección de la presión de las ruedas obligatorio en USA en los vehículos fabricados a partir y durante el 2003. Su finalidad es proporcionar más seguridad y reducir accidentes pero parece que los estudios indican que no da todo el resultado que fuera deseable.
De acuerdo con la oficina federal de estadísticas en Alemania, los neumáticos defectuosos causan alrededor del 30% de todos los accidentes, provocados por fallos técnicos. El análisis de accidentes sugiere que, asumiendo que la flota total de coches dispusiera de sistemas inteligentes de neumáticos, la disminución en el número de accidentes mortales podría ser de al menos un 10%. En Alemania a partir del 2008 será obligatorio en los nuevos vehículos.
Si esto es así de importante, nuestro coche debería haber llevado este sistema.
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