15 respuestas en este tema

[N3nVTI]

Bueno siento mis preguntas xo soy muy novato aunke si un gran fan, xo os prometo aprender muxo e indagar y motores honda.

Estoy buscando un vti y e visto dos modelos el :

B16A2 q es de la generacion 5ª y es un 1.6 de 160 cv y es un hatchbacks
B18C4 q es de la generacion 6ª y es un .18 de 170 cv Xo es 5 puertas osea sedan.

Si me ekivoco me correguis x favor.

Aora me pregunto ay algun VTi de 6ª generacion cm el B18C4 xo q n sea sedan y sea en hacthbaks??

Ay type r de la kinta y sexta generacion¿¿?? q tal resultado dan?? potencia y diferencias entre los anteriores.

El coxe q busco es para tocarlo de motor y claro esta cn piezas japonesas.

De momento tengo mirado las marcas spoon, mugen y apexi y en apexi ya me e kedao loco cn el controlador del vtec

Acias x todo pretendo crear en este post cm una guia de estos modelos q vaya descubriendo sobre estos motores.

Estos motores son DOHC n??

[borod15z6]

si pero monte el b16a2
pero con otra caja de cambios

[edus-vti]

el B18C4 solo se monto en el 6ª 5 puertas. Type-R de 5ª no existio y de la 6ª solo en japon, asi que no busques . Resultado, lo daban fantastico, era el Motor 1.6 de 160cvs subido a 182cvs con bastantes diferencias. Ambos motores son DOHC

[N3nVTI]

Gracias edus x la info pues abra q conformarse cn el vti n??

Y q motor sale mejor el de 5ª o 6ª ???

Para mirar un coxe de segunda mano cuanto es la vida media de un motor de este estilo ??

[R-EK4]

Mi pregunta k ace ese NSX type-R v-tec detras de esas barcazas?¿ jejej k conste k no quiero ridiculizar a ningun EVO ni STI pero es k, creo k les mete una repasada a todos esos, al menos de serie... quizás este jugeteando con ellos antes de pasarlos



Salu2 :wink:----

[antrax]

es porque les ha dado ventaja

[Adieu]

A mi nunca me ha adelantado un Nsx...

Evo Powaaaa!!!

[Skandia]

VTi de 3 puertas, tanto el 5a como el 6a montan un B16A2. Cual montar... segun alguna conclusion que hemos sacado, el B16A2 es mas rabioso que el B18C4, pero bueno si vas en base potenciar no sabria decirte (bueno si un B18C5 )

Decir que un Evo es una barcaza dios... me gustaría ver un NSX en tramo de montaña, lo que nos ibamos a reir... jejeje.

[N3nVTI]

y el B18C5 q coxe es??

Pues lo de la foto es el time attak de los japos y cm siempre los mas potentes salen de atras asi q x eso esta atras.

Vida media de un motor de estas caracteristicas?? es q n quiero pillar el motor y antes de potenciar tener q restaurarlo practicacmente entero. gracias

P.D se q segun el trato de motor xo una media mas o menos

[antrax]

por ponerte un ejemplo de la vida de un motor honda he visto en alemania crx del '88 - '91 con 260mil kms y funcionando.

[N3nVTI]

Viendo en una pagina web pone q el vti es sohc y el SIR es dohc. La nomblegatura del sir q significa ?? Lo siento tengo un cacao mental q n me aclaro. siento ser un poco pesado.

[edus-vti]

si pone que el VTi es SOHC o se equivoca, o habla de un vti 4 puertas japones que tenia un motor similar al de 115cvs que salio en europa. SIR son los VTi en Japon.

[Jbh]

No te compliques. Busca un vti en buen estado. Y si tienes dudas buscas el codigo de motor b16a2. Ahi ya no hay dudas. Sobre la duracion no creo que te interese mucho si vas a potenciar. Mientras el bloque no este rajado imagino que meteras mano a pistones, vielas, segmentos, arboles y demas, asi que te durara bastante
El vti de 5 puertas es un cepo, verdad edu?

[N3nVTI]

Claro q le metere de todo, las cosas se acen bien o n se acen o n??

Gracias x la info. Estoy viendo los distintos preparadores q ay para Honda. Si puedo os pondre un post q puede q sea de interes para todos.

[edus-vti]

javi, se esta rifando una papeleta y llevas todas las ost.... Pues si, todo VTi es algo cepo, donde este un corsa GSi que se quiten los vtec verdad?? Los japos interesnates son los que van soplados, si no solo estrujan rpm pero patadon.... (

[N3nVTI]

Ombre los vti se pueden acer sopladores :D en japon se ace muxo xo claro son profesionales y aki...

Yo soy mecanico xo en el tema de potenciacion de momento estoy un poco verde, con el tiempo dios dira