e llevado a acerle la distrubicion a un taller no oficil , concretamente a la bosch y me an hecho la distribucion completa cambiandole dos tensores y la correa , cuando fui a recogerlo sonaba como un silvido de turbo muy fino y me dijeron que era norma asta que se adaptara la corre a los tres dias lo volvi a llevar por qe sonaba demasiado y tras dos meses y 10000 km resulta que cuando lo subes de vueltas y el motor cae sobre las 2000 suena un ruido fuerte como si fuese de vibracion de plantico en el lado de la correa .... en el taller bosch me dicen que lo lleve pero no quiero por que no tienen ni p#%@ idea y en la honda me an dicho que eso a ocurrido por que an dejado el tensor hidraulico mal colocado que sse lolleve.
que hago¿???????????????
que sabeis sobre esto?¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿
ESTOI jodido
