19 respuestas en este tema

[rafiki]

pues eso, que ya me an llegado las llantas que e pillado...
al final en 17 xq me a salido un chollo...voy al garage a montarlas y luego si eso le saco fotos y os enseño..
por ahora:
una de las llantitas solas, haber que os parecen.


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[Pini]

Me gustan pero ahora vas a tener que bajar el coche por narices

[ZHieS]

no tiene por que pini

[rafiki]

bueno...ya estan montadas....y surgen mis dudas:
tengo que alinear o algo??? lo digo porque hace como clonc clonc...y a cierta velocidad vibra un poquitin..
y me roza atras en la aleta...al tomar curvas no muy fuertes y en los putos badenes que hay por aqui,llevo koni lo mas duro posible pero con muelles de serie.que solucion hay???
quedan de puñeterisiiisisisiiissma madre!
un cambio radical en el coche,eso si!

por cierto, lo de bajarlo....ya tengo los muelles, solo queda montarlos, bajan unos tres cm..os dejo foto,que acabo de ir a lavarlo..y me piro a sobar que mañana a las 6 30 arriba..un saludo

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[Bub0]

Hombre, eso de llevar los koni tarados a tope a menos que corras en circuitos no sé, además, con ese tarado y muelles de origen, el mnuelle no tendrá fuerza para que el amortiguador trabaje correctamente. Tara mucho más blando y verás como puedes ir más rápido. los coches tabla para los truñeros.

[Xice]

menudo cambio tio...es kitar las llantas de serie y parcen otros! mira el mio sino... jeje...

[Angeldesign]

si que hay que bajar ese coche

[Er4sEr]

Hasta donde yo se la regulación de los Koni está pensada para cuando pierden eficacia con el tiempo ir apretándolos... eso de llevarlo al tope de duro no se yo

Si con Koni + muelle de serie te roza es que esas llantas tienen mucho desplazamiento (ET bajo), yo llevaba 17 con el coche bajado y no me han rozado nunca, y con el coche nuevo aún más bajado igual.

Editado por Er4sEr, 22 March 2007 - 09:33:36.

[rafiki]

q es eso del ET????? (mi caaaaasaaaa.... ejjejeje)
no en serio y que solucion tengo? lo de los koni apretados lo e puesto para hacer la prueba haber si no rozaba..normalmente lo llevo a la mitad.

[Er4sEr]

Cambiar llantas, cambiar neumáticos (que medida llevas?), ensanchar aletas...

El ET es...

es la distancia en mm del centro exacto de la llanta al punto donde anclan los tornillos al buje... a menor ET, llanta mas sacada y viceversa

sacado de aquí http://www.gti16.com...php/t-4358.html

[Gt2_turbo]

al cambiar de llanta y de goma tendras que hacerte un paralelo para que el conjunto te vaya perfecto.

Al meter también esa llanta metele de paso los muelles ya que asi la amortiguacion te mejorara y te evitaras que te rocen.

[EduCoupe]

Yo llevo los Koni con Cobra -5cm y no me rozan ni queriendo, solo me roza a veces, la rueda delantera en el paso de rueda cuando cojo un rotonda o curva fuerte, pero en extrañas situaciones, sino nada, y mira que de llanta no es que vaya corto precisamente!!!!

[rafiki]

pues tengo los muelles que me bajan 3 cm en casa y me daba miedo de ponerlos porque si ya toca sin estar bajado...pero por la contra, los muelles son mas duros entonces quitaria el balanceo no???
llevo 215 40 17...el et no tengo ni idea de cual es,los neumaticos no los voy a cambiar porque estan todavia con uso(aparte no tenco un clavel...), las llantas no las cambio ni de palo, que las acabo de poner..y lo de ensanchar aletas como va?? lo puedo hacer yo mismo..?

[Gt2_turbo]

poniendo unos muelles distintos a los de serie lo que notaras es que el coche ira algo mas duro y a la hora de pillar algun bache no rebotara tanto.

Lo de las aletas que alguien me corrija si me equivoco, seria cortar un poco mas la original y despues lijar, enmasillar pintar,

[rafiki]

entonces igual con los muelles solo se arregla verdad??
también me an comentado lo de cortar el labio ese de la aleta y con el gato y unas tablas darle un poco para ensanchar..que con eso me valdria..

[redent84]

¿No te dará eso problemas con la ITV? En algunos sitios se ponen muy perros con el tema de las llantas (en Madrid tenlo por seguro ).

[rafiki]

pues no lo se, la verdad...pero bueno, dejare las de serie en el trastero por si acaso.

[Gt2_turbo]

si son equivalentes no te diran nada, yo al peugeot le pase de 13" a 15", solo te miran que sea equivalente. a las malas si te toca algun cojonero pones las antiguas

[Dani_vtec]

si son equivalentes no te diran nada, yo al peugeot le pase de 13" a 15", solo te miran que sea equivalente. a las malas si te toca algun cojonero pones las antiguas

bienvenido al club de ek con llantas grandes jejejeej!!!yo llevo 205-40-17 y la verdad k en curvas en bajada me roza algo alante muy poko y atras nunca pero bueno...voi con suspe de serie y muelles de serie también.. es una pua pk lo keria bajar xo tengo el mismo problema k tu.
lo k le tenemos k acer es no cortar la rebaba k sale por dentro de las aletas traseras ,,sino deformarla hacia dentro y lo k dices tu con un gato y unas maderas hacer un poko de fuerza con ellas acia fuera para k kede un espacio mas grande!!
un poko de fuerza ehh solo!!!
y alante ami me roza solo en la aleta izkierda pk esta reparada y un poko tokada xo sino no lo aria,,lo suyo seria intentar ensancharla un poko con un gato o lago deso también,,,lo k pasa esk tu al llevar 215,,lo tienes muy xungo jejeje!!!! la proximas lllantas pa mi eg5 seran unas en 16"

[rafiki]

pues si..pero es lo que tengo, que venia con las llantas y estan todavia con uso asi que tengo que aprovecharlas ya que no hay pasta pa ruedas nuevas..alante a mi no me toca pero atras si,y probare a cambiar los muelles...y si sigue mal..a ensancharlo un pelin, pero la rebaba esa pretendia cortarlka, no doblarla..en fin no se lo que saldra de todo esto..