8 respuestas en este tema

[Dani_vtec]

wenas keria saber la diferencia de porke el eg5 trae 125cv y el ek3 114cv.
a simple vista los blokes en "si" parecen los mismos......xo k kambia????

la kaja de cambios no?? una es la s.40 y en el eg la s.20,,y segun dice hrv-1999, la culata ya k el paso de aceite para el vtec cambia...también dice k los pistones y bielas cambbian..
alguien aklara mis dudas..??

[becquio]

wenas keria saber la diferencia de porke el eg5 trae 125cv y el ek3 114cv.
a simple vista los blokes en "si" parecen los mismos......xo k kambia????

la kaja de cambios no?? una es la s.40 y en el eg la s.20,,y segun dice hrv-1999, la culata ya k el paso de aceite para el vtec cambia...también dice k los pistones y bielas cambbian..
alguien aklara mis dudas..??

Para empezar la cilindrada jeje

Y supongo que la culata, tipo de gestion del motor... y mas cosas...

[FriSseR]

son motores diferentes ¡¡

uno es un 1.5 (ek3) otro un 1.6

uno con vtec normal(siempre 16v abre mas o menos las valvulas) y el ek3 con vtec (econo) funciona en 12 o en 16v

aunq a simple vista parece lo mismo hay diferencias ¡

el del EG5 digamos q es mas parecido al del coupe (también 1.6 125cv)

aunq del D16Y8 al de ek3 es mu mu mu igual ¡


PD: el eg5 leva otra centralita y es obdI y el ek3 (CREO) es OBDII

[Dani_vtec]

son motores diferentes ¡¡

uno es un 1.5 (ek3) otro un 1.6

uno con vtec normal(siempre 16v abre mas o menos las valvulas) y el ek3 con vtec (econo) funciona en 12 o en 16v

aunq a simple vista parece lo mismo hay diferencias ¡

el del EG5 digamos q es mas parecido al del coupe (también 1.6 125cv)

aunq del D16Y8 al de ek3 es mu mu mu igual ¡
PD: el eg5 leva otra centralita y es obdI y el ek3 (CREO) es OBDII

sip!! eso ya lo sabia!! xo dudo en una cosa k as dixo...
el vtec de los 2 creo k es de 12v y 16v enm los dos eh!!! pk si te paras a pensar son sohc los dos
k diferencias hay entre el vtec econo y el vtec del eg5???
lo de la cilindrada y eso ya lo sabia jajjja!!!

[FriSseR]

aunq sean los dos sohc el vtec (econo) (en tu cuadro se t encendera una lucecita) funciona asta ciertas vueltas en 12 valvulas x eso los consumos tan reducidos del ek3 y x eso esa caja de cambiso tan larga (pa mejorar consumos)

y el eg lleva vtec q al llegar a las rpm q sea (en mi coupe 6gen unas 5500) lo q ac es acse solidario y ac q abran mas las valvulas y q meta mas gasolina ¡


sobre el vtec (econo) si usas el buscador del foro tndras temas ablando de ese sistemade 12 y 16v

también hay un post creo q en mecanica ablando sobre los diferentes vtec ( ejemplo el sport también es sohc y lleva vtec de tres fases)
saludos

[Tarekeg]

el vtec del ek-3 es de dos fases, el del eg5 una, ademas de unas levas mas agresivas

Editado por taket, 23 marzo 2007 - 17:19:52.

[hildegan]

el vtec del ek-3 es de dos fases, el del eg5 una, ademas de unas levas mas agresivas

Eso eso EG5 Powá

[Jm Vtec]

"Levas agresivas" powaa ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[Dani_vtec]

"Levas agresivas" powaa ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

ok merci tios!!
pensaba k eran motores mas similares!!

de todas formas tengo los dos jejeje!!! kuandfo el eg ande...ya probaremos k tal va jejejej.