25 respuestas en este tema

[DaViLiYo]

Pues nada estoy totalmente desanimado, solo pensar el tiempo que voy a estar sin coche y lo que me va a costar arreglarlo..puff.
El viernes por la tarde el clausor fallava cada 5 minutos y tenia que parar asta que aguantava la llave y no se apagava el motor, asique ya cabreado cuando fuimos a cenar a casa de mi novia mire el foro y soluciones del clausor y vi la de prelude200 de puentear los cables pues bien voy al coche y me lio con el a las 12 y pico de la noche, al final problema resuelto el coche arranca y no se apaga con solo tocar la llave, mis palabras al ver que la solucion dió resultado fueron, bendito sea el foro, me he ahorrado los 300 euros que me costava el clausor!, pensando en que seria lo proximo que le pasaria al coche porque es automatico el arreglar una cosa y que te venga otra.
Llega el sabado y iva a gerona a comer con mi novia pues antes de salir reviso el agua y el aceite, total llegando al peaje de Sant Celoni me paro a pagar y escucho un ruido pero sin imaginar que era mi coche, me asomo y dios! que coño pasa? sonaba como si no tuviese tubo o si el tubo arrastrase, las rpm's oscilavan entre 500 y algo menos, la luz de fallo motor encendida... Paro unos metros mas alante y el coche aun con las rpm's bajisimas asta que por si solo se para, en ese momento imagino lo peor..me bajo abro el capo...me veo aceite por todo los colectores de admision aunque tampoco una barbaridad pero bueno, lo cojonudo es que el tapon no estava, pienso para mi sere gilipollas no lo he apretado lo suficiente o lo he puesto mal! nada miro el nivel y estava en el agujero del minimo, lo que quiere decir que algo mas tendria que no habia bajado abajo. Le hecho aceite asta el max. intento arrancar y nada no habia manera giraba el motor y tal pero que va, despues de 3 intentos decido dejarlo para no J@$~#R mas lo jodido. Mi gozo en un pozo, arreglo la llave y me cargo el motor! Llamo a la grua que venga llamo a Luis y se lo comento y decido llevarle el coche que le heche un vistazo, asique de momento ahi esta, y estara creo por mucho tiempo.

Siento el tocho pero hasta ahora he estado desanimado pero bueno tenia que contarlo. Se aceptan opiniones de lo que puedes ser aunque yo me pongo ya en que tengo que cambiar motor.

Un saludo

[Prelude200hp]

bueno tio,lo siento y haber si luis busca el problema rapido..


saludos

[j0kiN]

Animo tio,espero que lo solucioneis rapido y tengas mucha suerte con todo el tema.

SaludoS.

[LUDEforever]

espero k no sea mucho, y que lo puedas solucionar rapida y economiccament

[NaTxO]

No se si es cosa mia pero de un tiempo a esta parte están cascando muchisimos Preludes VTI...cuando yo tuve el problema con mi exprelude había dos gripados en Honda Zaragoza, y un conocido gripo su Lude hace poco también.

El mecánico de Honda me dijo que estos motores cascaban si no se le hacian los cambios de aceite de p#%@ madre y si no se estaba encima siempre revisando niveles....y que aun asi cascaban...cosa que me extrañó, el mío tenia 190.000 km le zurraba bastante y andaba muy bien, su actual dueño aun le zurra mas y le esta aguantando sin problemas...

[willeak]

Espero que no sea nada, ya nos contaras, suerte!

[Santiki]

Animo nene, como ya te dije cuando te llevaba al tren: es tonteria ponerse en lo peor hasta q no sepamos realmente lo q ha ocurrido, motor no creo q haya q cambiar ya q aceite tenias, no se ya se abrirá y veremos q hay. A lo mejor es una tonteria quien sabe, reza, comprate unas estampitas de algun santo, un par de velas y a esperar.

Un abrazo, espero q no sea nada.

[DaViLiYo]

Animo nene, como ya te dije cuando te llevaba al tren: es tonteria ponerse en lo peor hasta q no sepamos realmente lo q ha ocurrido, motor no creo q haya q cambiar ya q aceite tenias, no se ya se abrirá y veremos q hay. A lo mejor es una tonteria quien sabe, reza, comprate unas estampitas de algun santo, un par de velas y a esperar.

Un abrazo, espero q no sea nada.

Eso espero que dentro de lo malo no sea nada gordo como para llegar a cambiar el motor entero. Aceite tenia pero no se al ne tener presion...Alberto dice que la luz de fallo motor se enciende solo por tema de admision, cosa que estando toda esa zona llena de aceite da que pensar, por los sensores que hay y demas...lo que el ruido que hacia a tubo roto pues no se... Esperare haber si hay suerte, mañana o pasado me paso por el local ha haceros una visita haber como esta todo.

Un saludo tio

[hondulation]

Bueno tio, esperemos que no sea nada grave y dentro de poco ya le estés zurrando otra vez.

[VTEC_4LUDE]

Que putada dejarse el tapon del aceite sin poner. Antes de cerrar el capó hay que revisar que todos lo tapones están perfectamente cerrados y apretados, el del aceite, refrigerantes, dirección, servo, ... hasta el del líquido del limpia parabrisas. Confiemos en que no sea nada y se soluciones pronto y con poco dinero . De todas formas, si hubo pérdida de aceite, y el problema lo dió al parar al peaje (con menos presión de aceite al ir a menos rpm), y se llego a parar, tiene muchas posibilidades de ser que sea un problema de engrase. Lo que hay que ver ahora son las consecuencias que ha tenido, que posiblemente al ir el coche a pocas rpm´s sean pequeñas. De todas formas, hay que abrir para ver que es lo que ha pasado.

Te deseo mucha suerte a ti y a tu prelude.

[Kosei]

Seguro que no te vuelve a pasar (lo del tapón) nunca más, ánimo que seguro que no es tanto como parece.

La verdad que lo del ruido del escape es extraño, no se por donde andarán los tiros, espero que nos mantengas informados para estar al tanto.

Lo de cascar los motores está claro que cuando van pasando de manos los Preludes y teniendo más kilómetros si no se hace un buen mantenimiento pasa lo que pasa, pero ya se ha hablado de más de un prelude con más de 300.000Kms con el motor stock.

De todas formas es cierto que el H22 es bastante delicado, otros Honda como los serie D de los Civic son indestructibles en comparación y además no suelen chupar tanto aceite con lo que se puede estar más despreocupado.

Saludos y Suerte con ello!!

[epsylon8]

lo siento mucho tio yo se lo que se sufre cuando te pasa una cosa de esas espero que no sea lo peor un saludo y animo
desde mi punto de vista estos motores son muy frajiles y es que ya son muchos de los que me estoy enterando que se joden incluido el mio un saludo y suerte

Editado por epsylon8, 26 marzo 2007 - 12:06:20.

[-LITOS-]

que mala suerte tio, haber si es poca cosa y se soluciona pronto


saludos

[Pini]

Se sabe algo????

[DaViLiYo]

Se sabe algo????

De momento nada aún, a ver si hablo con Luis esta noche y me comenta algo si a mirado algo o no. Espero que dentro de lo malo si hay que cambiar algo no sea motor entero.

Epsylon8 tenias una culata en venta, aun la tienes? por si acaso me hiciera falta tener algo ya. Aunque bueno no creo que sean valvulas, y si tengo que comprar motor vendra completo.

Os mantendre informados del tema. Se agradecen los comentarios de apoyo
Saludos

[epsylon8]

si tio si todavia tengo esa culata, pero supongo que de romper habras roto como yo osea bloque de todas formas si fuera eso cuenta con ella ok :ok:

[DaViLiYo]

si tio si todavia tengo esa culata, pero supongo que de romper habras roto como yo osea bloque de todas formas si fuera eso cuenta con ella ok :ok:

Si no es mucho preguntar, que le paso exactamente al tuyo y como fue? Un saludo!

[DaViLiYo]

Bueno despues de preguntar a varias personas y sitios cobra vida la teoria de que el bloque NO esta jodido, aunque no lo descarto por si las moscas. Si el motor hubiera hecho los mismos sintomas de bajas rpm y pararse solo no me preocuparia "mucho", lo que me tiene mosqueao es el ruido que me hizo tan raro. Ya ire comentando avances.
Saludos

[epsylon8]

davi, mira en la pagina 8 en he roto motor ahi te esplico detalladamente mi odisea, es que es un poco larga un saludo espero que lo tuyo no sea nada

[DaViLiYo]

Pues nada retomo este post para decir que ya tengo el coche:D al final ni cambio de motor ni nada, solo correas y el famoso autotensor. De lo que podia haber sido a lo que fue... Debo dar las gracias a Luisito (EVOLUTION) y Uri que han hecho todo lo posible ( y lo imposible para poner el coche apunto jajaja) y que deben estar de mi coche hasta los mismisimos.