, las cosas como son, no es para tirar cohetes y esos 115cv para tirar de unas relaciones tan largas, se quedan basatnte justitos, ya no quiero contar cuando el coche va un poco cargado. Ya sé que los Honda hay que llevarlos subiditos, pero es que cuando voy con gente en el coche o lo subes de 4.5 / 5 mil vueltas o se duerme de mala manera, como en los repechos de autopista, que o lo pones en tercera o los de atrás te empiezan a comer el culo... Ya sé que el principal problema es de la caja de cambios, que se pasaron al intentar hacer unos consumos ajustados, a costa de perder algo en prestaciones, pero no sé 
. Total que no me enrollo más, el problema es el de siempre, el dinero, que tampoco sobra. Estoy buscando algún Vti EK, que esté bien de precio, a ver si puedo sacar unos 4.000 eurillos 
por el mío, y con 2.000 más, me sale algo que merezca la pena por ahí. Perdón por el tocho, pero es que a veces pienso, voy a modificar algo a mi ek3, pero luego me viene la rayada de siempre:
- Por qué no me cojo algo más potente?? Un Vti estaría de lujo
Editado por isaacbcn, 27 March 2007 - 09:56:59.
