167 respuestas en este tema

[Federico]

jajajajaj lo que se llama meter aire a cascoporro...

[BlackRex]

uffff!!! vaya pinta tiene eso tio; eso si que es una buena mejora

[civic4th]

A ver esperamos con ansiedad un poco de fotos ilustrativas y mas info please, por k creo k mas de uno visto el resultado nos lo estamos pensando.....

[toxycar]

A ver esperamos con ansiedad un poco de fotos ilustrativas y mas info please, por k creo k mas de uno visto el resultado nos lo estamos pensando.....

eso.eso.....

[osaka]

Niñoooooooooooooooooooo, eso va a dar muchos jurelios... buffff

[Walter]

interesante curva..a destacar esos buenos medios, igual para tramos "ratoneros" si señor..

[DANI_B18]

OLE, OLE Y OLE!!! buen trabajo ahora toca afinar

[KONE]

Menos pensar y más comprar

[Supresor]

Enhorabuena chorra!. .... ..

Para las semana del 18 de Junio voi al banco te pego un toke y te vienes a ver que da el cepo ...

[civico07]

Impresionante modificacion, si señor, con un par. Espero verlo rodar, deve ser acojonante

[kassus]

<

Editado por kassus, 23 abril 2015 - 15:18:47.

[Walter]

yo tengo unos DSM 450cc , si te interesa .

[Aceituning]

Increible!!!!!!!!!!!!

Es una mod muy muy muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuy interesante!!

Despues de todo al no tener Vtec la potenciación atmosferica deja de ser el "unico camino aconsejable".

Una duda, ademas del compresor has tenido que hacer alguna modificación interior o aguantara el "esfuerzo" extra?

Un saludo y felicidades!!

[Walter]

Increible!!!!!!!!!!!!

Es una mod muy muy muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuy interesante!!

Despues de todo al no tener Vtec la potenciación atmosferica deja de ser el "unico camino aconsejable".

Una duda, ademas del compresor has tenido que hacer alguna modificación interior o aguantara el "esfuerzo" extra?

Un saludo y felicidades!!

estos motores estan dando mas de 200cv tocados atmosfericamente, con gastos similares a los supervtecs.

[Aceituning]

Eh que yo tengo uno!! jejeje
Lo decia porque si conservara mi EG6 pues si que me plantearia tocar todo lo necesario en el interior para pasar por encima de las 9000rpm pero con el REX prefiero no abrir motor.
Si con admisión, escape y un compresor puedo tirar... pues ale Bueno supongo que haria falta otro mapeado en la ECU o controladores tipo Apexi...

Me gustan mucho los coches pero de mecanica no soy ningun experto así que estaré atento a vuestras explicaciones jejeje.

Un saludo!!

Editado por Aceituning, 31 agosto 2007 - 13:46:21.

[Driver]

Qur inútil, me había perdido las últimas mod's en este post.Menudo trabajillo, kassus... Una pasada!!Que sepas que intentaré hacer algo a finales de este año/principio del siguiente para no quedarme atrás.... ;)Una abrazo, sigue así!!!P.D.: Carlos, ya tienes el Rex en forma a nivel mecánico???

estos motores estan dando mas de 200cv tocados atmosfericamente, con gastos similares a los supervtecs.

Donde tienes localizada info de estos D16 DOHC de Rex dando 200cvs.??? Seria interesante de ver....

[Walter]

como siempre que puedo poner ejemplos / videos / fotos y no decirlo de boquilla aqui voy

http://jgenginedynam.....of torque.wmv

208HP ZC DOHC STREET ENGINe para ser exactos.

JGE es de las pocas marcas que tienen buen material para esos motores.

P.D , no entiendo porque ese apodo de Rex a esos motores DOHC ZC

[niko]

como siempre que puedo poner ejemplos / videos / fotos y no decirlo de boquilla aqui voy

http://jgenginedynam.....of torque.wmv

208HP ZC DOHC STREET ENGINe para ser exactos.

JGE es de las pocas marcas que tienen buen material para esos motores.

P.D , no entiendo porque ese apodo de Rex a esos motores DOHC ZC

Pero a se video le falta un coche, no??
Enhora buena por la mod! Me mola mucho ver que cada día la gente se va metiendo mas en hacer cosas gordas de motor
creo que me voy a plantear destunear el rex restaurarlo y a petaarrr

[Walter]

hablamos de motor o de un coche? yo hablaba de motor, ese es un DOHC ZC si sabes algo de motores.

[osaka]

Impresionaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaante!!!