20 respuestas en este tema

[ragnut]

Buenas a todos!

No se como empezarlo, xo vamos voy a ir directamente a lo k voy...

Tengo un ctr`04 y me e encaprichao en un s2000

Mi hermano tuvo uno y me dejo enamorao...

Mi coche tiene ahora 23500Km y con libro, por supuesto.

Si alguno se a cansao ya de las 2 plazas, hablamos!!

S2 a todos

[rober2000]

pero hablas de cambiarlo a pelo???

[ragnut]

SEGUN COMO ESTE


SEGUN COMO ESTE

[-Shadow-]

Por mu bien que este el CTR creo que el S2k se vende por mas dinero. lo que es a pelo lo dudo mucho, pero una de dos o el CTR esta muy bien y el S2k tiene su años y km o el dueño del S2k ta un poco payá y le sobra la pasta.El CTR es un buen carro(tenio un sport y la linea me encanta) pero el S2k esta algo por encima(no solo en prestaciones).

[julius2000]

El CTR es un aparatazo, mecanicamente incluso esta por arriba de un S2000, pero lo que te aporta el S2000 la prospulsión, las 9500rpm, el rodar a techo abierto, el sonido, en prestaciones es superior un CTR pero no en sensaciones, y hoy por hoy las sensaciones para mi no tienen precio.

[DarkVect]

Dudo mucho que lo puedas cambiar a pelo por un S. Sin menospreciar ni nada por el estilo y, aunque no se por qué precio andará e CTR, un S en buen estado por menos de 20.000€ es difícil.

[Hpunto]

Dificil que alguien que tenga un s2000 lo quiera cambiar por un ctr.. pero por precio (ctr reciente - s2000 con años) andan parejos

[S2000Gr]

en prestaciones es superior un CTR

Ye equivocas Julio...En potencia y prestaciones puras anda más el S, no mucho mucho más, pero anda más. Otra cosa es el tema de maniobrabilidad y eso, pero el S arrea un poco más y lo comprobamos en día de Guadix Shadow y yo contra el CTR vitaminado de Connan.

[julius2000]

Ye equivocas Julio...En potencia y prestaciones puras anda más el S, no mucho mucho más, pero anda más. Otra cosa es el tema de maniobrabilidad y eso, pero el S arrea un poco más y lo comprobamos en día de Guadix Shadow y yo contra el CTR vitaminado de Connan.

Bien me refiero que el motor es mas avanzado que el nuestro lleva sistema i-VTEC, ademas es un coche mas ligero, no se como lo comprobasteis, si te refieres a prestaciones puras(velocidad y aceleración) tal vez si, pero te aseguro que en circuito es jodido superar un CTR bien llevado.

[-Shadow-]

Bien me refiero que el motor es mas avanzado que el nuestro lleva sistema i-VTEC, ademas es un coche mas ligero, no se como lo comprobasteis, si te refieres a prestaciones puras(velocidad y aceleración) tal vez si, pero te aseguro que en circuito es jodido superar un CTR bien llevado.

En aceleracion es a lo que se refiere S2000Granada, hay anda mas el S2k, al menos el mio contra el de Connann, luego en circuito es diferente, ya que el CTR es mas sencillo y eficiendte en circuito, ya sea por un motivo u otro.Yo al menos no cambiaria mi S2k por un CTR, no creo que lo hiciera ni por un 8º...

[S2000Gr]

En aceleracion es a lo que se refiere S2000Granada, hay anda mas el S2k, al menos el mio contra el de Connann, luego en circuito es diferente, ya que el CTR es mas sencillo y eficiendte en circuito, ya sea por un motivo u otro.Yo al menos no cambiaria mi S2k por un CTR, no creo que lo hiciera ni por un 8º...

Y en punta también

[vax]

Cuando vallais a Guadix en octubre os dareis cuenta de lo que es capaz de hacer un CTR si hay buenas manos, os aseguro que estan muy a la par
Dany creo que ya lo sabe de la vez anterior

[countach]

La capacidad técnica es el menor atractivo del S2000. Tiene 'la suficiente'. Desde luego más que un CTR, lógicamente.
Lo que es insuperable, al menos para mi, es cómo te pone la piel de gallina solo por verlo, aún después de 5 años.

Y es que no hay nada mejor que, después de disfrutar de una subida y bajada de puerto de montaña, girando más con el pié que con el volante, sintiendo el aire en la cara y el bramar en la espalda... llanear tranquilamente bajo el sol con la mano izquierda apoyada en la esquina de arriba del parabrisas...

Y todo eso, y mucho más, son cosas a las que el CTR, y por ende el resto de coches afurgonormales que escogen la mayoría de personas, no tienen ni tendrán 'ni en sueños'.

Cambiar un S2000 por un CTR no es cambiar 15 km/h arriba o abajo. Es cambiar toda una filosofía, renunciar a todo, y volverse gris. Y para quien conoce el lado bueno, ese cambio, si alguna vez ocurre, tiene que motivarlo algo más gordo que el dinero.

[AXFO]

hombre si quieres te lo cambio por el del sol vti que es como un S pero en viejo jajajajaja


saludos by axfo

[ferrallas]

La capacidad técnica es el menor atractivo del S2000. Tiene 'la suficiente'. Desde luego más que un CTR, lógicamente.
Lo que es insuperable, al menos para mi, es cómo te pone la piel de gallina solo por verlo, aún después de 5 años.

Y es que no hay nada mejor que, después de disfrutar de una subida y bajada de puerto de montaña, girando más con el pié que con el volante, sintiendo el aire en la cara y el bramar en la espalda... llanear tranquilamente bajo el sol con la mano izquierda apoyada en la esquina de arriba del parabrisas...

Y todo eso, y mucho más, son cosas a las que el CTR, y por ende el resto de coches afurgonormales que escogen la mayoría de personas, no tienen ni tendrán 'ni en sueños'.

Cambiar un S2000 por un CTR no es cambiar 15 km/h arriba o abajo. Es cambiar toda una filosofía, renunciar a todo, y volverse gris. Y para quien conoce el lado bueno, ese cambio, si alguna vez ocurre, tiene que motivarlo algo más gordo que el dinero.

Muy bonito jeje

No dices nada d los 50º a la sombra en verano i cuando t da el sol en toda la cabeza a las 12 del medio día


SAlu2

[Jbh]

Muy bonito jeje

No dices nada d los 50º a la sombra en verano i cuando t da el sol en toda la cabeza a las 12 del medio día
SAlu2

jajaja, ni cuando en un circuito te pasa un CTR a toda ostia porque no hay color.

Pero vamos, un descapotable tiene su encanto, hay que reconocerlo. El único motivo de cambio que veo es comodidad, porque el S es incomodo por tos laos

[Xice]

tais jodiendo el trueke al chabal....
jeje

[-Shadow-]

El S2k es incomodo?teniendo uno, ahora me entero que es incomodo, en fin, a gustos de cada uno...

[Jbh]

Hombre, me diras que es como entrar en un ctr, no me joas. La entrada al coche es putisima, y luego a na que seas largo o grande.....

[SAMUEL]

yo mido 1.85 yo entraria bien en la posicion de conduccion del s2000¿ yo he montado en algun tipe r q etro y con alguna k-pro y alguna cosillas y es bestial como andan,lo comodos q son y lo bonitos q son,pero como dicen son dos filosofias diferentes, esa vacilada q te pegas descapotado q te vea todo la peña el careto no tiene precio, cambiar de lo normal ala trasera yo q se ami me gusta mucho, me encanta los dos. de echo ya le dicho a mi hermano q venda el sport y compre un tipe r y yo me compro el s asi tendre los dos en casaa