14 respuestas en este tema

[Pedro V]

¿A ver si todos los que tengais un accord sin xenon me solucionais esta duda?

Resulta que el faro izquierdo (el del conductor) ilumina con mas intensidad que el derecho. Esto ya lo habia observado hace tiempo pero siempre se me olvida preguntar en el concesionario si es normal. Este fin de semana Diego lo observo y me lo recordó. Es por ello que os pido que observeis que tal iluminan vuestros sport y confort y me lo comenteis para saber si es normal o no.

[ecabaner]

Hola, en mi sport es justo lo contrario: alumbra más el del copiloto (especialmente con la "corta")
Un saludo.

[Pedro V]

A la corta me refiero. :wink:

[Pepe]

En el mio también el faro del copi, alumbra un poco mas, pero en todos los coches es asi para no deslumbrar con el del piloto a los del sentido contrario.

[Toledano]

A mi me parece que alumbran exactamente igual.
Posiblemente no los tengais bien reglados.
En mi conce me comentaron que hacen el reglaje de faros a todos los coches, incluso nuevos antes de entregarlos, por que no suelen estar bien del todo.

[jamo]

lo que se dice iluminar, los dos deben de hacerlo igual, la diferencia radica en que el faro derecho esta un pelin mas alto que el izquierdo; por un lado para tener mejor visibilidad de la cuneta y no deslumbrar al de enfrente.

[Diego]

Yo iba delante el domingo cuando ibamos a los karts y al pasar por un tunel le comente a mi mujer que Pedro llevaba una luz fundida, luego vi que parecia que daba menos luz.

Es una cosa rara porque el faro se enciende pero da sensacion de luz muy pobre.

[Gawain]

En los países con conducción a la izquierda el alcance del faro derecho es mayor que del izquierdo para no deslumbrar y se consigue con la óptica del faro, en los países con conducción a la derecha la óptica son distintas a las nuestras siendo su faro izquierdo el que mas alumbra (basta con ver cualquier catálogo de piezas para ver que son distintas referencias).
Por ello cuando vas con tu coche a países donde cambia el lado de conductor se deben colocar unas pegatinas en el faro para disminuir el alcance del mismo y no deslumbrar.

En tu caso supono que será un mal reglaje de los faros a no ser que por error tengas unos faros ingleses.

Un saludo

[Pedro V]

Bueno pues este fin de semana volviendo por la noche De Ubeda a La Carolina lo pasé realmente mal. Mi coche con la corta no alumbra una mierda, solo veia la cuneta de la dcha sin embargo el faro de mi lado parece como si estuviese completamente mirando al suelo. Supuestamente despues de que en su día puse este post, me habian reglado los faros pero siguen igual. Da la sensacion en los reflejos de los coches que van delante de que el izdo alumbra mas pero en realidad es todo lo contrario, e incluso me da la sensacion de que me hace sombras .

Sugerencias.

[trasto2es]

Bueno pues este fin de semana volviendo por la noche De Ubeda a La Carolina lo pasé realmente mal. Mi coche con la corta no alumbra una mierda, solo veia la cuneta de la dcha sin embargo el faro de mi lado parece como si estuviese completamente mirando al suelo. Supuestamente despues de que en su día puse este post, me habian reglado los faros pero siguen igual. Da la sensacion en los reflejos de los coches que van delante de que el izdo alumbra mas pero en realidad es todo lo contrario, e incluso me da la sensacion de que me hace sombras .

Sugerencias.

Pedro , si decides reglar los faros por tu cuenta te adjunto una foto del faro , donde se ve el mando de ajuste horizontal , es la tuerca que hay entre el foco de largas y cortas , con un disco dentado. Prueba a ver si tienes los dos focos dirigidos a la derecha.

Cuando hablas de sombras ¿ a que te refieres? , ¿algo parecido a las del post del xenon?.

Espero que lo soluciones.

Saludos.

[Pedro V]

Pedro , si decides reglar los faros por tu cuenta te adjunto una foto del faro , donde se ve el mando de ajuste horizontal , es la tuerca que hay entre el foco de largas y cortas , con un disco dentado. Prueba a ver si tienes los dos focos dirigidos a la derecha.

Cuando hablas de sombras ¿ a que te refieres? , ¿algo parecido a las del post del xenon?.

Espero que lo soluciones.

Saludos.

Creo que mi problema es el ajuste vertical, es como si iluminara hacia el paragolpes.

En cuanto a la sombra no es tan acusada como la que comentas. Tengo que llevar ahora el peque al medico, si puedo haré una foto aunque sea con el movil.

[Guille]

Pedro, te puedo decir 2 cosas, una que este demasiado bajo y la otra, probablemente la acertada es que la bombilla este en corto.

cuando una bombilla esta en corto luce, pero bastante menos, antes de tocar nada, prueba a poner una de las de repuesto a ver si se soluciona el problema.

[Pedro V]

Cuando hablas de sombras ¿ a que te refieres? , ¿algo parecido a las del post del xenon?.

La sombra es menos pronunciada, en la primera foto a penas se ve. Donde seobserva mejor es sobre la carretera de noche.

Pedro, te puedo decir 2 cosas, una que este demasiado bajo y la otra, probablemente la acertada es que la bombilla este en corto.

cuando una bombilla esta en corto luce, pero bastante menos, antes de tocar nada, prueba a poner una de las de repuesto a ver si se soluciona el problema.

Resulta que lo lleve a Sucar y curiosamente el faro izdo, con el que no veo ni un pi** estaba en su altura pero el dcho estaba muy alto. Resultado, me los reglaron y ahora creo que vere menos

La bombilla no creo que sea pues la luz que daba en el parato en que la miden era bastante buena. Estoy despistao yo creo que antes tenia mejor luz con las cortas aunque en Honda me digan que esta bien.

En la segunda foto se aprecia como la intensidad del faro izdo es mayor que la del dcho pero curiosamente yo veo menos con el izdo. Todo esto era antes de regular altura , tendré que probarlo de nuevo.

[Corocotta]

Podría ser que estuviese mal el reflector?

[trasto2es]

La sombra es menos pronunciada, en la primera foto a penas se ve. Donde seobserva mejor es sobre la carretera de noche.
Resulta que lo lleve a Sucar y curiosamente el faro izdo, con el que no veo ni un pi** estaba en su altura pero el dcho estaba muy alto. Resultado, me los reglaron y ahora creo que vere menos

La bombilla no creo que sea pues la luz que daba en el parato en que la miden era bastante buena. Estoy despistao yo creo que antes tenia mejor luz con las cortas aunque en Honda me digan que esta bien.

En la segunda foto se aprecia como la intensidad del faro izdo es mayor que la del dcho pero curiosamente yo veo menos con el izdo. Todo esto era antes de regular altura , tendré que probarlo de nuevo.

Por lo que se ve en la primera foto , me parece que tienes mal regulado el ajuste horizontal de los focos , ambos alumbran mas hacia la izquierda , o al menos esa es la impresión que dan.

En la segunda foto se ve que el faro izquierdo esta mal reglado en altura , demasiado alto , por eso deslumbra en el coche rojo.

En el taller cuando te ajustan los faros se limitan normalmente a regularlos en altura . Llevalo para que lo comprueben o ajustalos con un destornillador plano pequeño.

Saludote.