El VW New Beetle Ragster tiene la misma distancia entre ejes, anchura y longitud que el New Beetle “normal”, pero como es norma en este tipo de preparaciones, la altura se disminuye sensiblemente, pues pasa de 1,50 metros a 1,39 metros. No sólo se le ha hecho descapotable –ya existe un New Beetle Cabrio- sino que se ha modificado toda la parte alta de la carrocería, con un pilar-A acortado 90 mm y una terminación de la trasera diferente a la del Cabrio convencional.
Como no podía ser de otro modo, el trabajo se ha completado con la dotación de elementos diferenciadores, como las llantas de 19 pulgadas con neumáticos de perfil bajo, una salida de escape doble y cromada, unos nuevos pilotos traseros integrados en los paragolpes, y una personal decoración del capó con dos franjas plateadas.
El habitáculo ha tenido que ser modificado, y las plazas traseras en este caso son algo más reducidas debido al deportivo diseño de la capota. De hecho ahora se dice que el Ragster es un 2+2 plazas y no un cuatro plazas como sí lo es el New Beetle Cabrio. En el interior, con asientos de cuero, se le dota de nuevos relojes para el cuadro de mandos, y se ubica el espejo retrovisor en el salpicadero en vez de su colocación habitual: la parte alta del parabrisas. El volante agrupa botones con diversas funciones, entre ellas la de abrir o cerrar el techo de forma eléctrica.
