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Nueva Adquisicion. Ninco Honda NSX NC5


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27 respuestas en este tema

#21 tetecivic

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Escrito 18 enero 2005 - 22:45:41

ostiaaaa, eso del palito de chupa chups es muy buena idea, es vertical el juego, yo e pensado en poner unas pequeñas espumas por debajo del eje

#22 Alpe

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Escrito 19 enero 2005 - 09:13:22

es vertical el juego, yo e pensado en poner unas pequeñas espumas por debajo del eje


En todo caso, por encima, querrás decir, el tema es que es necesario que el eje delantero tenga algo de juego vertical, esto nos hace tener un efecto "suspension" cuando el coche se apoya en el eje delantero, sobre todo en las curvas cerradas.

#23 Guille

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Escrito 22 enero 2005 - 14:55:30

Cuenta, cuenta, no  te cortes,,,¿ya te has cargado el aleron? :D



Nop. aunque tengo que poner la prolongacion de ancho de pista porque me da en las vallas de proteccion laterales :twisted:

Lo que me paso fue, que soy muy habilidoso para jugar con 2 coches .. un mando en cada mano. xDDD... ( a las 12 de la noche nadie tiene ganas XD )

el gts iba por el carril dcho y el nsx por el izdo. no??ok.

antes de llegar al cambio de pista aceleré a tope con ambos que iban igualaditos. y el gts cambió al carril dcho. y el nsx no hizo el cambio siguiendo recto de la caña que llevaba 8O ... enganchó de nuevo tras pasar el cambio de carril justo detras del gts. como yo estaba flipando de lo que estaba ocurriendo. pues no solté el acelerador del nsx y pasó PO R DEBAJO DEL GTS MANDANDOLO A FREIR MONAS A UNOS 50 o 60 CM de la pista es decir... volando !!!

Ahora el gts tiene un faro que hace mal contacto :cabreao:

xDDD de pelicula vamos !

#24 tetecivic

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Escrito 22 enero 2005 - 15:40:10

J@$~#R Guille, ya tienes que tener avilidad para jugar con los dos mandos, yo que con uno ya me cuesta jaajjajajajajajaja.

#25 Alpe

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Escrito 22 enero 2005 - 15:51:56

antes de llegar al  cambio de pista aceleré a tope con ambos que iban igualaditos. y el gts cambió al carril dcho. y el nsx no hizo el cambio siguiendo recto de la caña que llevaba 8O ... enganchó de nuevo tras pasar el cambio de carril justo detras del gts. como yo estaba flipando de lo que estaba ocurriendo. pues no solté el acelerador del nsx y pasó PO R DEBAJO DEL GTS MANDANDOLO A FREIR MONAS A UNOS 50 o 60 CM de la pista es decir... volando !!!

Ahora el gts tiene un faro que hace mal contacto :cabreao:

xDDD de pelicula vamos !


Jeje pues si :D parece un guión de pelí... explicame lo del falso contacto...
no será que parece que luce menos? si es así, es que se te ha salido el led del hueco que tiene la carrocería previsto para el, desmonta el coche y mueve un poco la pista impresa donde viene en el extremo el led para que se coloque en su sitio.
si es que se te enciende y apaga... :( :( mal rollito :D le sentó mal el aterrizaje

#26 Guille

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Escrito 22 enero 2005 - 18:36:24

se enviende y se apaga, pero si presionas el morro a la pista se enciende perfectamente solo que tienes que acelerar al maximo...

Le hecho un ojo en cuanto pueda y os cuento.

tetecivic XD .. nos hacemos una pista de 4 carriles y hechamos una partidita?? un 2 a 2 ??? XD ;)

#27 tetecivic

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    Asimo Avanced

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Escrito 22 enero 2005 - 18:48:24

eso esta hecho Guille, pero seguro que me ganas jajajajajajajajaja

#28 Guille

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Escrito 24 enero 2005 - 12:12:58

no te creas, visto lo que me ocurrio, muestra de mi mala habilidad ;)




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