20 respuestas en este tema

[victor1988es]

como kitar el amarillento ese k tienen los faros de antiguos k estna k dan penita los mios:(

[blodi]

¿solo los faros estan que dan pena? .

Creo que no se puede ya que es deterioro del material del faro. Lo mas comodo y rapido es que te busques unos de desguace que esten bien (naturalmente )




P.D:

[martini]

Es por fuera o por dentro del faro?¿?¿?¿?¿
Si es por fuera hay solución.

[milano_red]

¿solo los faros estan que dan pena? .

Creo que no se puede ya que es deterioro del material del faro. Lo mas comodo y rapido es que te busques unos de desguace que esten bien (naturalmente )
P.D:

si se puede , lo que se deteriora es una capa de barniz que llevan dado , hay que dar sesion de lijas y sesion de pulimento , yo lo hago en mi trabajo y quedan como nuevos

[VERDOLAGA]

si se puede , lo que se deteriora es una capa de barniz que llevan dado , hay que dar sesion de lijas y sesion de pulimento , yo lo hago en mi trabajo y quedan como nuevos

Tenemos que hablar ... tengo un clio que necesita una sesion

[nipon_racers]

yo creo que un trapo y pulimento y si tienes mqquina de pulir te quedar estupendos

[factor]

yo tengo un faro que le falta barniz de ese, se puede arreglar?

[milano_red]

yo creo que un trapo y pulimento y si tienes mqquina de pulir te quedar estupendos

asi no hace nada como no se quite la capa de barniz antes lijandolo

yo tengo un faro que le falta barniz de ese, se puede arreglar?

si cuando se reparan es lo que se le hace , quitar la capa de barniz y despues en la sesion de pulimento (que hay que pulir con tres clases distintas) el último es con un componente que no voy a decir que crea una capa simil al barniz

[factor]

en mi faro le pegue la pestaña con cinta trans, cuando la quite no lo limpie, y al calentar-se el faro se comio el varniz, se puede reparar?

[milano_red]

pon una foto y terminamos antes

[factor]

no tengo fotos por el momento, hay una zona q no hay barniz.

[milano_red]

el color amarillento es el barniz , la reparacion consiste en quitar el barniz , si no hay barniz no pasa nada

[buenpollo]

Se quita poniendo unos angel eyes

[milano_red]

Se quita poniendo unos angel eyes

lo que pasa que los angel eye duraran menos que los de serie y esos creo que el plastico es de peor calidad y no se puede tratar

Editado por milano_red, 29 abril 2007 - 22:53:12.

[victor1988es]

dejando d elado el comentario de blodi k no tiene merito su coxe puesto k lo compro asi k ago lija muy muy fina y pulimento o como?

[victor1988es]

olaaaa?

[milano_red]

todo el mundo esta equivocado con el tema de lijarlos con una lija fina , todo lo contrario hay que empezar con lija gruesa hasta que queden totalmente blanco (opacos) e ir bajando de grano hasta llegar a lijar con agua y que empieze a pulir/transparentar , y otra cosa con la que se equivocan es con lijar a mano , ASI NO VALE (vale pero se quedan "borrosos") , lo suyo es lijadora y tampoco vale lijar con cualquier pulimento , necesitas tres pulimentos distintos , basto , medio y el último para crear la capa protectora , si en tu ciudad hay algun taller de plasticos llevaselos a ver que te comentan , aqui no es nada caro y los resultados son mejor que nuevos

te los reparo a cambio de las llantas del vti

Editado por milano_red, 01 mayo 2007 - 13:03:21.

[blodi]

dejando d elado el comentario de blodi k no tiene merito su coxe puesto k lo compro asi k ago lija muy muy fina y pulimento o como?

di que también lo compre por 4 duros y que kilometraje tenia y tiene ahora.

ENVIDIOSO

P.D: menos en la eleccion de las llantas, el kit de lips fue sugerencia mia al antiguo propietario, ya que lo queria tunear y eso no se hace, las H rojas y el volante forrado en piel, eso ya es de cosecha propia

[JaviMora]

todo el mundo esta equivocado con el tema de lijarlos con una lija fina , todo lo contrario hay que empezar con lija gruesa hasta que queden totalmente blanco (opacos) e ir bajando de grano hasta llegar a lijar con agua y que empieze a pulir/transparentar , y otra cosa con la que se equivocan es con lijar a mano , ASI NO VALE (vale pero se quedan "borrosos") , lo suyo es lijadora y tampoco vale lijar con cualquier pulimento , necesitas tres pulimentos distintos , basto , medio y el último para crear la capa protectora , si en tu ciudad hay algun taller de plasticos llevaselos a ver que te comentan , aqui no es nada caro y los resultados son mejor que nuevos

te los reparo a cambio de las llantas del vti

-Hola, los faros de mi civic estan como despellejados, supongo que sera la ultima capa o el barniz ese que lleven.... la cosa esque no se si se pueden reparar o hay que cambiarlos directamente. Te agradeceria que me dijeras si tienen arreglo y a poder ser, como arreglarlos porque estan feisimos...

-Muchas gracias de antemano. Un saludo!

[vga666]

Pues mas facil que todo eso, yo di un parte al seguro por los dos pilotos delanteros y faros nuevos. Dos martillazos y una llamada por telefono y nuevos.