HOLA A TODOS,soy nuevo en el club,me llamo carlos tengo un honda civic coupe del 95,estoy pensando cambiarlo en un plazo de pocos meses y barajo dos opciones principalmente.el mazda mx-5 nuevo me gusta mucho la version 160 cv techo duro,me mola.pero estoy enamorado del honda S2000 ,se que la diferencia es notable en potencia y en motor pero también en consumo aunque eso no es lo que mas me preocupa,el problema es que estoy acostumbrado a la traccion delantera de mi civic y me e enterado de que el s2000 no lleva esp,me gustaría saber si esto es cierto y de ser asi si el coche da muchos problemas en las curvas realmente.el mazda tiene esp de serie y el interior es mas bonito aunque por fuera el s2000 lo parte con diferencia,por favor darme vuestras opiniones,gracias.
entre dos aguas
Comenzado por
'carlos_civic_coupe'
, 03 mayo 2007 12:52:58
22 respuestas en este tema
#2
Hpunto
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Escrito 03 mayo 2007 - 13:28:04
Si tienes la pasta ni te lo pienses y ve a por el S2000, el mx-5 esta muy bien pero no es comparable al S2000. Si haces el loco cualquier coche es peligroso, da igual que sea delantera, trasera con o sin ESP.
#3
llagel
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Escrito 03 mayo 2007 - 14:28:41
idem¡¡ si puedes, el s2000, pero sin ninguna duda.
#4
Rallyart
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Escrito 03 mayo 2007 - 17:16:33
Con los ojos cerrados un s2000 de aqui a lima o mas!no te preocupes en exceso por el esp,has de tener cuidado con el gas en mojado y al salir de las curvas,pero vamos,que si se te va un poco es super emocionante...jejeje
#5
'keteflips'
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Escrito 03 mayo 2007 - 17:36:42
Pero el Mazda no es tracción delantera? En ese caso no tiene nada que ver con el S.
#6
zapatilla
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Asimo
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Escrito 03 mayo 2007 - 19:41:57
traccion delantera el MX5????si es el mejor coche para empezar practicando derrapaje sobre el tren trasero jeje...Pero el Mazda no es tracción delantera? En ese caso no tiene nada que ver con el S.
#7
Rei
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Escrito 03 mayo 2007 - 19:53:11
yo optaria por la potencia bruta y la traccion trasera del S2000. Para mi el ESP solo es una molestia porque te confias y traiciona, es mejor a pelo.
#8
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Escrito 03 mayo 2007 - 20:00:08
Los S2000 nuevos traen ya ESP y control de tracción de serie. NO se quien te ha dicho lo contrario.
De todos modos, las versiones anteriores tampoco son tan ingobernables. El diferencial autoblocante hace bastante manejable el coche incluso en situaciones difíciles.
Y respecto a la duda entre uno y otro... hombre, el Mazda es bonito, pero juega en una liga inferior. El S es otra historia.
De todos modos, las versiones anteriores tampoco son tan ingobernables. El diferencial autoblocante hace bastante manejable el coche incluso en situaciones difíciles.
Y respecto a la duda entre uno y otro... hombre, el Mazda es bonito, pero juega en una liga inferior. El S es otra historia.
#9
DarkVect
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Escrito 03 mayo 2007 - 20:03:06
Un MX-5 es trasera, por dios!!
Dicho esto, si te lo puedes permitir, ni lo dudes: vete a por un S. Es otro concepto. Con el Mazda puedes ir descapotado, paseando, incluso puedes ir rápido cuando quieras, etc... pués ahora añádele a todo eso un motor que estira a 9000rpm, un sonido bestial, 80cv, el mejor cambio manual jamás creado (aunque el de Mazda no está nada mal), más exclusividad... y tendrás un S.
Dicho esto, si te lo puedes permitir, ni lo dudes: vete a por un S. Es otro concepto. Con el Mazda puedes ir descapotado, paseando, incluso puedes ir rápido cuando quieras, etc... pués ahora añádele a todo eso un motor que estira a 9000rpm, un sonido bestial, 80cv, el mejor cambio manual jamás creado (aunque el de Mazda no está nada mal), más exclusividad... y tendrás un S.
#10
Legend
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Escrito 03 mayo 2007 - 20:15:58
Si puedes permitírtelo, Honda S2000 sin dudarlo, aunque el Mazda Miata (MX-5) es un muy buen coche (y también es propulsión).
Los compañeros ya te han dado buenas razones para que te decantes por el S2000.
Saludos.
Los compañeros ya te han dado buenas razones para que te decantes por el S2000.
Saludos.
#11
'keteflips'
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Escrito 03 mayo 2007 - 20:20:25
Ups no lo sabia 
por eso he puesto interrogantes claro 
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#12
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Escrito 03 mayo 2007 - 20:48:07
DarkVect...¿80cv?Un MX-5 es trasera, por dios!!
Dicho esto, si te lo puedes permitir, ni lo dudes: vete a por un S. Es otro concepto. Con el Mazda puedes ir descapotado, paseando, incluso puedes ir rápido cuando quieras, etc... pués ahora añádele a todo eso un motor que estira a 9000rpm, un sonido bestial, 80cv, el mejor cambio manual jamás creado (aunque el de Mazda no está nada mal), más exclusividad... y tendrás un S.
#13
Hpunto
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Escrito 03 mayo 2007 - 20:48:54
DarkVect...¿80cv?
160 + 80 = S2000!
#14
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Escrito 03 mayo 2007 - 20:58:06
:ok:
160 + 80 = S2000!
#15
Dañino
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Huele a quemado? Sí, soy yo....
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Escrito 03 mayo 2007 - 21:50:12
Lo que te faltaba por escuchar para que te vayas a por el S:
9 litros a los 100kms me ha chupado en el último depósito a una media de 130km/h en autopista Madrid-Murcia, con 94000 kms que tiene ya el bicho...
El Mazda no creo que consuma mucho menos....
9 litros a los 100kms me ha chupado en el último depósito a una media de 130km/h en autopista Madrid-Murcia, con 94000 kms que tiene ya el bicho...
El Mazda no creo que consuma mucho menos....
#16
'keteflips'
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Escrito 03 mayo 2007 - 21:54:54
Pásate por el foro de clubjapo, hablan del mx5 y comentan que esta diseñado para pasear. Que en unas pruebas en circuito que hicieron el coche iba fatal. Me he quedado sorprendido.
Saludos.
Saludos.
#17
buitrictor
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Escrito 03 mayo 2007 - 23:08:49
Yo he llevado el nuevo Mx5 de 160cv y te puedo decir que aun siendo un auténtico "juguete" de coche, es decir, muy divertido y "puro", no tiene nada que ver con el S2000, pero nada.
#18
josefumi
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Escrito 04 mayo 2007 - 09:08:13
Otro que te dice que no dudes, ve a por el S.
Respecto al tema del control del eje trasero, yo también tenia mis dudas. Pero te diré que aún haciendo el cabra no me ha dado todavia ningún susto, aunque supongo que eso depende también de los chicles, digo neumaticos que llevo...
Respecto al tema del control del eje trasero, yo también tenia mis dudas. Pero te diré que aún haciendo el cabra no me ha dado todavia ningún susto, aunque supongo que eso depende también de los chicles, digo neumaticos que llevo...
#20
rober2000
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Escrito 07 mayo 2007 - 17:06:06
lo de la traccion trasera, al principio son sustos ,, luego es accion - reaccion,, y ademas es hasta divertido ,, con el gusto que da no hacer maniobras al cambiar de sentido en una calle .
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