puede salir más económico homologar suspensión que montarla y desmontarla todos los años
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y ya no digamos si también quereis cambiar los frenos, barras, asientos, volante...
Yo personalmente cuando me toque cambiaré lo más sencillito (quitar barras, refuerzos de chasis y tal) pero intentaré pasarla con la suspensión y frenos
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Por "suerte" no llevo xenon, entonces es una chorradilla que me ahorro desmontar
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Con lo de los muelles: ¿¿te vas a estar agachando todos los dias para ver si son azules?? ¿¿te los has comprado por estética o funcionalidad?? entonces...
qué más te da pintarlos, si van a ir igual y te puedes ahorrar problemas???? joerrrrr, que los muelles no se vennnnnnn