9 respuestas en este tema

[aitortxu]

esta semana le meto los neumaticos nuevos al lude y también el guardapolvos, asi que tengo que alinear las ruedas. donde las alineo, en la honda? es por la direccion atras, que igual en un taller normal no saben,no?

[Pini]

Yo lo llevaría a la honda, para alinear la dirección del lude, hace falta un útil especial para bloquear la cremallera trasera, y en un taller normal no creo que tengan ni idea. Recuerdo que Unai visitó varios talleres antes de que por fin se lo dejaran bien.

[mikedohc]

Olaaa chavales , yo restoy trabajando en un taller de madrid y tenemos una makina de paralelo y el otro día por curiosidad busque aver si estaba mi honda prelude y estaba la verdad esq no es el 4ºta si no 5ºta y por curiosidad busque el anterior , este también esta y lo unico que pide la makina para bloquear la dirección trasera es un util que se pone en el bolante contra el asiento y deja este fijo.....asike me molaria si podeis informarme de que util se necesita ,<como es y donde actua por si la maquina de mi taller no lo dejase bien ya que tengo un colega con ese coche ......y no valla a ser que se lo aga y lo deje mal!!!! GRACIAS CHICKOS!!!

( te hablo desde mi ignorancia al tema...por que supongo que se prdra acer pero no quedara bien no?????)

Un saludo!

[Dave_sensei]

si no me equivoco es necesaria una llave especifica q se situa en el tren trasero yo la pedi prestada a la honda

[___JoN___]

Hoy mismo he consultado yo en un taller a ver si podrían hacerme el alineado, y me ha dicho que sin problema. Bloquear el volante, alinear ruedas delanteras y despues traseras.

En la Honda de Donosti me dijeron que en cualquier taller decente no tendrían problema (tienen rota la maquina de alineado). Esto se contradice con lo que me ha dicho el forero Montesah; que lo lleve a la honda, porque se necesita un util especial para bloquear la direccion trasera, y hacer el punto neutro en el ordenador.

Así que no se que hacer...

[aitortxu]

a ver si pillo ya la llanta del taller y puedo moverme pa buscar un tallercito que se lo curren. sino pues a soltar la panoja en la honda...

[desmoto]

Veamos , a ver si estoy en lo cierto : la direccion trasera va con un motor electrico, completamente independiente de la delantera.
Si tienes el motor parado la trasera se queda centrada en su posicion solo hay que ajustarla y punto. Y la delantera pues igual. El unico problema es que la cremnallera lleva un sensor que detecta el giro de la direccion , osea que si se ajustan las bieletas de la cremallera hay que tener la prtecaucion de mantener el volante fijo(para eso el util) en el centro.
¿Me equivoco?

Yo personalmente he desmontado el volante de mi Lude 4º para centar el volante que iba en linea recta un poco girado.

[Hpunto]

Esto igual os sirve aunque este en ingles:

[MiguelCRX]

traduccion? jajaja