HOLA COMPAÑEROS SI SABEIS ALGO DE TURBOS O KITS PARA SUBIR POTENCIA DE UNA MANERA SENCILLA O REPROS POR FAVOR AGRADECERIA UNA INFORMACION PA UN PRELUDE 2.0I GRACIAS
TURBO KITS
Comenzado por
wingwest
, 13 May 2007 18:41:17
3 respuestas en este tema
#1
wingwest
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- Coche:AUDI S3-HONDA PRELUDE 2.0 -SOLD- .. HONDA CRX DELSOL VTI -SOLD-
Escrito 13 May 2007 - 18:41:17
#2
mode
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= The p0w3r of Dr3amS =
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Escrito 13 May 2007 - 21:26:49
todo depende del presupuesto que tengas en mente...desde luego para un lude le mejor es
con poko dinero: repro,supresor,colectores y poko mas
con un presupuesto medio: todo lo anterior y si llega un swap
con un presupuesto sin medida: un swap y mods a saco...turbo...cigueñal forjado,volante motor,grupo corto,suspension etc...
salu2
con poko dinero: repro,supresor,colectores y poko mas
con un presupuesto medio: todo lo anterior y si llega un swap
con un presupuesto sin medida: un swap y mods a saco...turbo...cigueñal forjado,volante motor,grupo corto,suspension etc...
salu2
#3
dds1982
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Escrito 13 May 2007 - 22:24:38
No seas tan drastico mode 
Si quieres potencia sin más, yo haria lo siguiente con no demasiado dinero, puedes ponerle un supresor (100€), un buen cai (250€), una repro a medida para todo lo anterior (200€), y si tienes más presupuesto ya te puedes meter en colectores (500€). Con todo esto y un poco de suerte igual consigues 15 caballos.
Quizá kike-r tenga algun kit especifico de potenciación refuerzo del motor.
Pero si quieres conseguir potencia de una manera notable, te tocará poner un turbo o un compresor volumetrico. (+2000€...). Y para sacar tal vez 100 caballos más de los que tienes, ponle un turbo genérico tipo Garret y refuerza el motor con arbol(es) de levas, camisas de cilindro, pistones y bielas forjadas...
Hay una máxima en toda preparación, con 3 variables en la que siempre te tocará descartar 1.
+POTENCIA +FIABILIDAD -ECONOMIA
-POTENCIA +FIABILIDAD +ECONOMIA
+POTENCIA -FIABILIDAD +ECONOMIA
Elige tu opción y ya nos contaras.
Saludos!
Si quieres potencia sin más, yo haria lo siguiente con no demasiado dinero, puedes ponerle un supresor (100€), un buen cai (250€), una repro a medida para todo lo anterior (200€), y si tienes más presupuesto ya te puedes meter en colectores (500€). Con todo esto y un poco de suerte igual consigues 15 caballos.
Quizá kike-r tenga algun kit especifico de potenciación refuerzo del motor.
Pero si quieres conseguir potencia de una manera notable, te tocará poner un turbo o un compresor volumetrico. (+2000€...). Y para sacar tal vez 100 caballos más de los que tienes, ponle un turbo genérico tipo Garret y refuerza el motor con arbol(es) de levas, camisas de cilindro, pistones y bielas forjadas...
Hay una máxima en toda preparación, con 3 variables en la que siempre te tocará descartar 1.
+POTENCIA +FIABILIDAD -ECONOMIA
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Saludos!
#4
hero
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Escrito 13 May 2007 - 23:02:58
Hay una máxima en toda preparación, con 3 variables en la que siempre te tocará descartar 1.
+POTENCIA +FIABILIDAD -ECONOMIA
-POTENCIA +FIABILIDAD +ECONOMIA
+POTENCIA -FIABILIDAD +ECONOMIA
Elige tu opción y ya nos contaras.
Saludos!
^100%cierto
si vas a meter un turbo y no quieres joderlo a la minima vas a tener que gastar muuuucho dinero
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