23 respuestas en este tema

[Dani_vtec]

pues tengo una duda ya q el día 3 de jun. entro el coche en montmelo en trazado nacional y antes deso me toca cambiar likidos: de fenos el agua refrigerante y el aceite y filtro.
la ultima vez puse un mobil1 10w 40 el cual estoy super contento y visto k llevo 11mil kms y k e de cambiarlo ya!!!!!!
se me presenta la duda de meterle uno de grado 5. xo komo en circuito ara calor y ara viene ya el veran no se k segundo indice hay bueno para poder meterle..ya mentendeis 5w 60,,5w40... si alguien lleva este tipo de compuesto k me diga k tal va!!
otra cosa el agua refrigerante cual le pongo escuxao k la mejor es la original de honda no?¿
y el likido de frenos quiero uno bueno también..aconsejadme plis!!!!

[Dj_Spa]

Para el liquido de frenos...por ejemplo...un AP Racing....no creo q lo hagas entrar en ebullicion...antes fundirias las pastillas, ejjeje

[Dani_vtec]

Para el liquido de frenos...por ejemplo...un AP Racing....no creo q lo hagas entrar en ebullicion...antes fundirias las pastillas, ejjeje

donde puedo comprarlo?¿

[Dani_vtec]

AYUDA!!!

[Dj_Spa]

En cualkier tienda tuning minimamente decente...o en sud efecto...quizás, alomejor, norauto....
Aceite, Mobil 1 5w40 o 10w40 que recomienda Honda, si quieres uno cañero, 5w50 de mobil 1

[Dani_vtec]

En cualkier tienda tuning minimamente decente...o en sud efecto...quizás, alomejor, norauto....
Aceite, Mobil 1 5w40 o 10w40 que recomienda Honda, si quieres uno cañero, 5w50 de mobil 1

ese me tira bastante mas el mobil 1 5w50!! tiene muy buena pinta y mayor indice en caliente osea k awanta mejor la temperatura..
oye una prewunta como se purga el ciercuito del agua?¿??¿

[Galuppin]

si vas a darle cera al coche, el mobil 1 5W50 se lo va a beber y a degradar muy rápido

[Exilon]

si vas a darle cera al coche, el mobil 1 5W50 se lo va a beber y a degradar muy rápido

siendo honda y ademas tendra ya sus kilometros,día de calor,siempre por encima de 5.000 rpm,zona vtec.....yo no le hechaba el mobil 1,por si acaso.

[Dani_vtec]

siendo honda y ademas tendra ya sus kilometros,día de calor,siempre por encima de 5.000 rpm,zona vtec.....yo no le hechaba el mobil 1,por si acaso.

yo e pensado lo mismo,xo teniendo en cuenta k mi coche no chupa ni una gota de aceite y le voi a dar un poquito de cera al coche,,,le voi a poner al final el 5w 50 k wanta mejor en caliente kel 10w 40.
ya lo e comprado y me salido por 32€ 4l,, y el filtro 5€.
cambio de likido de frenos y de agua se lo haré despues de salir de circuito y aparte el 5 w 50 no creo k lo awante mas de 3mil-5mil kms por si acaso..

el cambio de agua y likido de frenos me sale por 80€ komo lo veis, el agua no es de honda xo es anticongelante 50% y el likido de frenos kreo kes dot-4.!!¿?!!

Editado por Dani_vtec, 22 May 2007 - 18:00:34.

[cussico]

liquido de frenos metele el motul rbf 600 cremita de liquido

[Walter]

si echas agua de madrid que esl a mejor, seguro andara mejor , los dos primeros lo que te marca el fabricante, lo de los frenos si que podrias ir a por uno mas alto, motul DOT 4-5..

[Dani_vtec]

aceite mobil 1 sae 5w50 puesto este fin de semana.
primeras impresiones esk el coche va mas fino incluso k con el mobil 1 10w 40,,k ya iba de p#%@ madree!!
el coche se calienta en un plis!!!! y no se yo creo k es un muy buen aceite ya os contare k tal!!

[kikocivic98]

yo le puesto un repsol 5w40 ma salio por 30 euros y la verdad k va bien.Tmp te puedo decir pero el mecanico me dijo k estaba mu bien y como es casi vecino pues confio en el.también e cambio correas de distribucion filtro de aceite y ma salio 300 poko euros...ESta bien de precio????

[javi24]

Hola, ¿Que tal te va el aceite Dani?, es que yo también tengo que hacerle el cambio ahora mismo y estaba pensando poner esa, pero me echa un poco para atras el hecho de que el coche tenga 200000km, no se yo, las otras alternativas, serian, 10w40 o 5w40, ¿cual creen que ira mejor para los km del coche?

Un s2

Editado por javi24, 02 June 2007 - 22:49:35.

[Exilon]

Hola, ¿Que tal te va el aceite Dani?, es que yo también tengo que hacerle el cambio ahora mismo y estaba pensando poner esa, pero me echa un poco para atras el hecho de que el coche tenga 200000km, no se yo, las otras alternativas, serian, 10w40 o 5w40, ¿cual creen que ira mejor para los km del coche?

Un s2

10w40,yo creo que mejor.

el otro te lo gastara en muy pocos kilometros.

[Estévez]

10w40,yo creo que mejor.

el otro te lo gastara en muy pocos kilometros.

Pero no deberia ser al contrario? Quiero decir... si el coche tiene muchos kilometros es mejor echarle uno mas denso... (40 o 50, aunque 50 lo veo un poco excesivo...), porque si le echas uno fluido (20) o semifluido(30) lo que puede ocurrir es que al ser tan "fluido" aparezcan fugas que antes no habian... no es asi? Para mi que con un 10w40 vas mas que bien
Salu2!!

[Exilon]

Pero no deberia ser al contrario? Quiero decir... si el coche tiene muchos kilometros es mejor echarle uno mas denso... (40 o 50, aunque 50 lo veo un poco excesivo...), porque si le echas uno fluido (20) o semifluido(30) lo que puede ocurrir es que al ser tan "fluido" aparezcan fugas que antes no habian... no es asi? Para mi que con un 10w40 vas mas que bien
Salu2!!

entre 5w40 y 10w40 cual es mas denso?

[Estévez]

entre 5w40 y 10w40 cual es mas denso?

Son iguales de denso, solo que el 5w40 te podria arrancar con una temp. de -25ºC y el 10w40 a una de -20ºC, vamos que a -25ºC con el 10w40 no podrias arrancar o si y romperias algo porque no mantendria la viscosidad adecuada, por eso aqui segun la zona, por ejemplo yo soy de Alicante, podria ponerle perfectamente un 20w40 porque aqui no voy a llegar nunca a -10ºC, lo que ocurre que no vas a poner eso porque si te vas de viaje y vas a un sitio donde hace mucho frio temperaturas muy muy bajas, te la estarias jugando...

[Exilon]

Son iguales de denso, solo que el 5w40 te podria arrancar con una temp. de -25ºC y el 10w40 a una de -20ºC, vamos que a -25ºC con el 10w40 no podrias arrancar o si y romperias algo porque no mantendria la viscosidad adecuada, por eso aqui segun la zona, por ejemplo yo soy de Alicante, podria ponerle perfectamente un 20w40 porque aqui no voy a llegar nunca a -10ºC, lo que ocurre que no vas a poner eso porque si te vas de viaje y vas a un sitio donde hace mucho frio temperaturas muy muy bajas, te la estarias jugando...

creo que no tio,el 5 es mas liquido que el 10,cuanto mas alto sea ese numero mas denso es el aceite,no??
en lo de las temperaturas no se decirte pero en esto creo que es asi.

yo al civic le echaba 5w40,y tenia que andar vigilando el aceite cada poco,por que se lo bebia como nada cuando le pisabas fuerte.empeze a echarle 10w40 y se ha reducido el consumo.

yo tengo los 2 aceites en casa y se nota de uno a otro la densidad.