11 respuestas en este tema

[Bak]

El otro día me llegó el short de Neuspeed y me dispuse a instalarlo, pero tengo un problema...

A la hora de quitar el cable de las marchas con el capuchón ese de plástico, y te queda la bola redonda esa metálica con su funda arriba de plástico que gira libremente, no sale la dichosa bolita de plástico de lo metálico

En las instrucciones pone que hagas palanca con una llave de 12 y tires con decisión hacia arriba, pero no hay cojones por más fuerza que hago no hay quien la mueva, con lo que me quedo momentáneamente sin instslar el short. Alquien sabe algún truco para sacarla??? porque también probé metiéndole un objeto puntiagudo, pero tenía miedo de cargñármela y quedarme sin cambio por partir el plástico y no hice demasiada fuerza...

A ver quien me dice cómo lo ha hecho

[OVERON]

El otro día me llegó el short de Neuspeed y me dispuse a instalarlo, pero tengo un problema...

A la hora de quitar el cable de las marchas con el capuchón ese de plástico, y te queda la bola redonda esa metálica con su funda arriba de plástico que gira libremente, no sale la dichosa bolita de plástico de lo metálico

En las instrucciones pone que hagas palanca con una llave de 12 y tires con decisión hacia arriba, pero no hay cojones por más fuerza que hago no hay quien la mueva, con lo que me quedo momentáneamente sin instslar el short. Alquien sabe algún truco para sacarla??? porque también probé metiéndole un objeto puntiagudo, pero tenía miedo de cargñármela y quedarme sin cambio por partir el plástico y no hice demasiada fuerza...

A ver quien me dice cómo lo ha hecho

Lo siento, pero no caigo en que parte te estas refiriendo. Cable de marchas con capuchon de plastico y bola redonda metalica?
No estaras quitando demasiadas cosas?

[VERDOLAGA]

Rafa tio con paciencia sale... me paso lo mismo que a ti cuando se lo instales al accord. Hazle palanca con la llave por igual tio, el truco es hacerle palanca y tirandole a huevo ya que eso va metido a presion y no hay manera... si ves que tal coge una llave un poco mas grande y tirale sin miedo.

Paciencia y al toro

[Bak]

es que tengo la mano echa un cristo de tirar y arañármela porque el puto capuchón no sale...

[VERDOLAGA]

avisame si vienes pa sevilla y te echo una mano tio..

[rikitaun]

Fijate que el capuchon lleva como un punto negro que es un "tope" para que no se salga.... pues mueve el capuchon y lo pones de tal forma que te sea comodo apalancar un poco con un destonillador plano pequeño justo donde esta ese punto negro, das de si un poco el capuchon y luego col la lleve fija desde detras haces palanca

Salir sale.... yo tarde 15' en montarlo


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[Bak]

yo es que me emparanoyé también un poco xq me lié a montarlo el viernes noche a las 2 de la mañ y con la torrija se me cayó un clip de esos que llevan para que no se escapen por dentro de lo de las marchas. Mare mía para encontrarlo...

Trataré de hacer palanca con un destornillador planito sin ser tan salvaje y pondré un trapito para que no se me caiga ningún clip por dentro

[Salfumuuu]

Pregunta,
¿En que sentidos recorta y precio?
A ver si cuentas impresiones

[Gj]

Yo usé un destornillador plano, y con mucho trabajo y cuidado, conseguí sacarlo, pero está duro de bolas!!!

Pregunta,
¿En que sentidos recorta y precio?
A ver si cuentas impresiones

Por cierto, recorta en vertical y sobre todo hacia arriba, el precio, pues no sé cuanto cuesta el de neuspeed ahora mismo, el que yo llevo es exactamente igual pero sin marca y me costó 60€ traido de USA

[Bak]

El de neuspeed sale por unos 150$ puesto en casa. también depende de si te lo pqaran en aduanas o no...

[AnxKarbon]

Hazlo con la llave pero no a pulso, mete una llave más gruesa debajo como punto de apoyo para hacer palanca Puedes aumentar el brazo de palanca con un tubo que alargue el agarre de la llave. Va duro pero sale, no le metas algo agudo que la puedes marcar.

La reducción de recorrido es perfecta pero se endurece notablemente el tacto. En mi opinión queda demasiado cerca del salpicadero y doblé 2cm la barra del pomo hacia atrás (eso si que está duro). Aprovecha para lubricar con una grasa de teflón o similar. De paso monté los silentblocks de aluminio y se fue ese tacto esponjoso y esa holgura que da inseguridad cuando se acciona el cambio con decisión.

Un saludo.

[_sentinel_]

Yo con el accord igual, al final haciendo mucha fuerza salio, pero lo deforme por un sitio, pero sigue haciendo su función.

Con ganas y paciencia saldra