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Dilemaa!


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25 respuestas en este tema

#21 mochilo

mochilo

    B18C5 (Integra) 210 hp

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Escrito 01 junio 2007 - 16:52:13

Para aprender, disfrutar y empezar a conocer el espiritu Honda el CRX

Si piensas viajar bastante y te gusta la estética pues el Prelude, pasito a pasito se puede andar con 200cv debajo del pie pero siempre con cabeza.

El Ford Probe no es mal coche pero no tiene comparación, mayores consumos, más problemas y encima andan bastante menos.

De los que has puesto un CRX 130 es lo más efectivo, lo más barato de mantener y lo más manejable. Yo solo lo desestimaría si piensas viajar mucho ya que el Prelude es más coche y con mal tiempo te dará mayor seguridad porque tiene más aplomo y frena más.

Saludos y espero que pronto presentes tu nueva adquisición.

Pues bueno, viajar no mucho la verdad, en invierno aquí al pirineo, en verano a tarragona,pero poco mas, nada del otro mundo!
es verdad, el probe es 2.0, tiene que consumir bastante en comparacion con el CRX por lo menos, entonces lo descarto XD.

El prelude es eso, mas coche, algo mas moderno...más efectivo el CRX 130 te refieres a mas rendimiento, o en general apropiado para mi?
me huele a CRX... :P además ya tengo unos faldones Muggen replica localizados :lol:

Redbullet me da igual tio XD tranquilo, a lo que me refiero es que si el coche tiene 300.000km de vida, a los 300.000 vas a llegar o bien andando en España o bien trayendolo de allí...entonces la gasolina tarde o pronto la gastas igual XD na mas.

que es el 4ws? :roll:

un saludoo i muchas gracias de verdad! :oops:

#22 epsylon8

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    Asimo

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Escrito 01 junio 2007 - 20:20:24

hola, pues yo opino igual que dieguito, de subir a alemania yo no me traia un prelude ni un crx ya que alli ahi cosas mucho mas modernas y a buenos precios ahora si si lo que a ti te llaman son esos modelos pues adelante, pero esos coches los hay aqui sin tener que ir tan lejos y lo de gastar gasolina pues alla cada cual pero no es lo mismo gastartela en ir a donde te de la gana que hacer los kms por obligacion para traerlo para mi eso no lo contaria ya que hasta que un coche no esta de mi mano osea bien revisado y estudiado no disfruto plenamente de el un saludo y suerte con la busqueda ahh y esos coches con pocos kms y un solo propietario uhhh no se yo si habra uno entre un millon

#23 Redbullet

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Escrito 04 junio 2007 - 11:37:27

El 4ws es, mal explicado, dirección en las 4 ruedas, como los camiones de basura... Gracias a ésto (las traseras sólo giran uos grados), el radio de giro del coche se disminuye, obteniéndose una mayor agilidad en curvas de poca velocidad y mayor maniobrabilidad para aparcar, por ejemplo.

En las de alta velocidad da más sensación de aplomo

#24 epsylon8

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    Asimo

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Escrito 04 junio 2007 - 20:21:07

en segundamano tienes un prelude restiling del 96 por 3600 euros ves como no hace falta ir a alemania a por uno

#25 mochilo

mochilo

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Escrito 05 junio 2007 - 15:54:41

ya estuve viendo el otro día mas o menos que era el 4ws XD muchas gracias bullet :D
epsylon8 gracias, pero 185cv no quiero..., y si te digo la verdad, me fio mas de los alemanes :oops: , y tampoco es que vaya a alemania a por uno, sin mas me pilla de camino y me lo traigo :P
muchas gracias a todos XD un saludo!

#26 Kristian

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Escrito 06 junio 2007 - 16:36:00

¿Confías en el kilometraje que marcan los coches alemanes de la decada pasada? Yo no.

Un saludo


yo si que me fio, elli en esos paises lo normal es que tengan 2 o mas coches por lo que no los utilizan a diario, y como ellos no se van de vacaciones a la playa (porque no tienen) pues en verano salen del pais en avion y al coche no le hacen km como aki hacemos en españa.

Lo digo mas que nada porque he vivido en Austria, al lado de alemania (con las mismas costumbres) y también tenian cochesde 10 años con 90000km




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