10 respuestas en este tema

[osaka]

Que pros y contras hay en ponerle una linea de escape más generosa en diametro a un ek-3 con 4-2-1 y muffler final, llevo linea de stock muy fina...

Que ganancias o perdidas puedo tener?

Más en altas?

Más en bajos?

Igual?

Mejor?

Peor?

...

Gracias.

Osaka.

[xtimpy]

Te refieres a cambiar solo el intermedio, verdad?

Ventajas pues... iwal ganas 1cv, o 2!! jejeje. Y...cuando levantas el coche los ves brillar y dices todo gallo: "llevo linea completa, sabes?". Luego el intermedio de serie lleva un silencioso bastante grande, si pones linea aftermarket el sonido aumentará bastante simplemente por prescindir de ese silencioso. también ganas en peso, es decir, iwal pierdes 2 o 3kg, jejeje.

Saludos

[Driver]

Lo peor?? Fácil, mas vale que sea homologada y que el ruido sea limitado. así nos ahorraremos problemas.... Y si le pones además un Ctalizador deportivo, entiendo que te pasara la prueba de gases....

No veo mas problemas que eso. Todo lo demás, ventajas. Siempre y cuando nos gastemos dinero en una pieza de calidad, claro!!!

Es mi opinión...

[AhAz]

pues lo que te puedo decir por experiencia(tengo una Invidia) esque pierdes en bajas pero ganas muuuucho arriba. respecto a la ITV yo la pase con la linea completa.

[Alex_VTi]

Yo también tengo una invidia. Monte la de serie pa la ITV y note un poco mas de bajos, y menos altos. En fin con la invidia y los 4-1 en altas iba que se las pelava.

Editado por Driver, 08 junio 2007 - 17:18:56.
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[osaka]

Mmmmh... es eso, no quiero una bomba en la red zone... quiero más par desde abajo... por cierto, el Ek-3 no lleva petaca gorda en el intermedio, y no hay posibilidad de catalizarlo sin hacer briko, pues el CAT viene en el colector de escape de origen... símplemente lleva un pequeño cortafuegos, había pensado en la linea Gr.N de Supersprint NO homologada, pero de muy buena calidad, y a la hora del ITV montar la de origen...
A ver si hay más opiniones.




Osaka.

[xtimpy]

Pero estamos hablando del intermedio o de la linea completa? no te comas la cabeza (y el bolsillo) buscando marcas de renombre en un trozo de tubo como es el intermedio. En este mundo hay mucha "marquitis". En lo que puedes comerte la cabeza si quieres es en los colectores y el muffler. Pequeños cambios en estos 2 "chismes" pueden afectar al rendimiento y al sonido.

[Tarekeg]

yo me hecho la mia, marca takateee . Yo si quieres te dejo probar la de un esi, lo unico que te tendrias que pillar un supresor o algo porke no tengo cata.


Aparte de ruido (es evidente), yo e notado mejoras en lo general, pero sobretodo en altas. (MEte unas explosiones al cambiar de velocidad que te corres).

Yo si me tubiera que cojer una, seria invida o buddyclub

[xilenzeVTEC]

El intermedio puedes ir a un taller que trabaje con escapes y te lo hacen baratito .

[osaka]

El intermedio puedes ir a un taller que trabaje con escapes y te lo hacen baratito .

Iré a Jose de Escapes la Cumbre y que me haga una linea de inox. unos 110 € me comentó.

Ah!!! Este miércoles fotos del civic acabado por fin!!! y fotos de como a quedado, con la pintada y las mod's.

Osaka.

[Alex_VTi]

yo en el mio probe la de serie con el intermedio invidia, iba como el culo, peor que de serie.