8 respuestas en este tema

[Carcept]

El viernes me tocó cambiar neumáticos. He pasado de 205/40/17 (que no era equivalente para mi ep2) a montar ahora unas 215/45/17.

El cambio en cuanto a comodidad és muy grande. Ese perfil 45 hace que ahora cuando piso un chicle, ya no lo noto, porque antes con el perfil 40...uff...q incomodo madre mia !

Esteticamente me gusta, aunque ahora mismo parece un tractor de lo alto que se ha quedado Eso si, 215 se ve una señora rueda

Que opinión os merecen estos neumáticos ??

La factura (asin de memoria) más o menos era:

- Los neumáticos 139 euros c/u
- Montaje gratuito
- Equilibrado 14 euros creo
- Alineación de dirección 36 euros
- Hinchado con Nitrógeno gratis
- Seguro durante 40.000 kilómetros 14 euros
- 1.89euros de cada neumático viejo por el tema de reciclaje o no se que :S
- 12 euros de 4 tapones feos de color verde (x eso es....feuvert jaja)

Y luego me tuvieron que cambiar las pastillas discos delanteros ya que los que llevaba estaban xungos ya...me han puesto unos ferodo, 189 euros con montaje incluido, y un 47% de descuento (no se porque )

saludos

Editado por Carcept, 08 July 2007 - 22:41:35.

[kistian]

que coño es el seguro ese de 14 euros?

las ferodo 189... montaje incluido.... yo las ds2500 las saque a 100 euros, PVP es 130 o así, así que 50 euros montarlas... va a ser que esos de lfeuvert viven bien de estas cosillas extras (sobreotodo por los tapones )

en cuanto a los neumaticos, nunca me gustó pirelli en coches.... aunque talvez han cambiado y mejorado sus productos... pero no se

en cuanto al cambio a medidas, si buscas comodiad y tranquilidad del coche, es lo que lograrás, aunque ahora tienes algo mas de riesgo de aquaplaning por incrementar el ancho

la otra medida es mas radical, eso ya es a gustos

Editado por kistian, 09 July 2007 - 01:10:23.

[Bub0]

Buen cambio de medida. Las nero van muy bien al principio, pero su desgaste se torna irregular. Las mías están en torno al 70% de vida y han perdido bastante agarre. No sé si es por su carcasa o por el compuesto de la goma. Yo cambiaré a Exalto2.
Pero bueno, es mi opinion y vivencia de estas gomas en un EP3.

[Ernesto_civic]

yo e montado ya muchas gomas en mis coches y sinceramente con las p zero nero me equivoque,en mi eg4 con 215 35 18 no son lo que yo esperaba.... pero bueno las proximas son unas parada spec 2 ya contare impresiones....

[DAN]

carcept quien no corre vuela... me alegro que ya las tengas montadas... por lo que he leido son de lo merjor en cuanto calidad precio... pero es como todo, unas PARADA son muy buenas pero son de chicle, las premacy no se gastan pero no se agarran una mierda, y así etc etc... creo que el neumatico perfecto no existe.

Creo que para lo que buscas es perfecto.

[elteupare]

Yo monté esos mismos en mi EP2 y quedé muy muy satisfecho! Ya contarás cómo te van!

[acc]

las pzero nero en seco van como lapas (eso sí, el ruido es un poco elevado..), pero el mayor inconveniente es que se pulen en menos de nada (no te asustes si en 15000 kms tienes que pasar de nuevo a por otro juego..); la verdad es que prefiero las michelin sport 2 (menos ruidosas, casi agarran tanto en seco y son bastante más duraderas). Cuestión de prioridades.
Un saludo!.

[Carcept]

que putada si se gastan tan rápido :S

pero como dice Dann, yo lo que busco, en conducción tranquilita, creo que tengo suficiente

kristian, en el precio, a parte de las pastillas delanteras, también me incluian los discos delanteros...no son ni perforados ni nada jeje ! son como los que llevaba de serie...

un saludo y ya os iré contando

[Bak]

si es así lo de los discos y pastis va bien. Las gomas no se ven nada mal de precio, pero los tapones mucha tela