.Para poneros en situación, este año acabo la carrera si todo va bien y espero no tener mas dificultades de las normales a la hora de encontrar un curro; nunca he tenido coche propio asi que no se realmente lo que cuesta mantenerlo. Yo ahora mismo no se hacia donde tiraria, no se si me compraria un coche "normal"(por normal entiendase Focus, Astra o C4 sin ser la versión deportiva) nuevo(lo que puede parecer mas lógico) o si tiraria hacia un Prelude(un 2.2 de la ultima serie). En principio creo que el Prelude sale por unos 9.000-11.000 euros segun año y estado, pudiendose ir un poquito por arriba y casi nada por abajo, pero como tiene fama de ser un coche "caro" de mantener prefiero preguntar sus experiencias a los que tengan uno.
-¿Que tal es un coche asi para usarlo de primer(o unico) coche? Asumo que será caro por tema de consumo por ejemplo(incluso conduciendo "normal") pero me gustaría saber cifras.
-¿Creeis que realmente hay tanta diferencia entre el costo de mantenimiento de un Prelude y el de un coche "normal" (tipo Focus o C4)?
-En varios foros he visto que mucha gente vende sus Probes, Preludes y deportivos en general cuando se meten en hipotecas. ¿Es dificil compaginar el mantener un coche asi con un sueldo "normal" junto con otro gasto fuerte?(es un coche que me encanta y no me gustaría tener que venderlo a los 3 años por meterme en un piso)
-Aparte de en el consumo y en los posibles recambios¿en que mas cosas se encarece mantener un Lude? Ruedas, frenos, cambios de aceite, lo que sea....
Tanta pregunta es porque ya que voy a soportar las típicas críticas si me pillo un Lude al final(las típicas de haberte pillado un TDI, como pagas X mil euros por un coche con X años, te vas a gastar una pasta en repuestos,etc...)que me la soplan pero joden igual, al menos me gustaría tener las ideas un poco mas claras y saber en que me estoy metiendo.
Espero vuestras respuestas con interés, gracias de antemano
Ya sabia yo que al final me iba a salir un tocho :wink:
