hola a todos bueno lo de mi importacion no me funciono pero a lo mejor tengo la possibilidad de abrir un concecionario de importacion de modelos americanos de todo typo incluyendo acuras y demas.
estoy empezando a hacer un estudio de mercado para ver si le puede interesar a los españoles a ver si me podeis dar vuestra opinion me ayudaria un poco.
gracias por adelanto
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Comenzado por
'DiegoCalafa'
, 14 julio 2007 00:02:09
14 respuestas en este tema
#2
ViToLo
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Escrito 14 julio 2007 - 00:32:36
Bueno yo no entiendo de negocios, si creo en algo soy muy convincente pero no se nada de negocios y estudios de esos. Puede ser algo novedoso, sí. Sí lo puede ser y podrias importar aparte de Acuras, fords, dodge, camaros, etc. y seria un negocio muy suculento y selecto. Aquellos que sepan apreciar maquinas americanas se te apuntaran a tu cartera de clientes sin problemas y si les das una garantia mecanica y tal mejor. Por otra parte también podrias dedicar una parte de negocio a traer hondas si es tu interes, de Alemania por ejemplo. Yo si no encuentro algo aqui intentare buscar alla a ver que encuentro y a que precio. Pero claro, necesito saber cuanto me ahorro trayendolo a Canarias, en comparacion con algo nacional y los tramites hasta obtenerlo matriculado.
Pero pienso que seria un negocio interesante. Pero mas bien de coches por encargo hasta que te hagas con una "cuota de mercado". Vamos a ver que tal te sale y que decides.
Pero pienso que seria un negocio interesante. Pero mas bien de coches por encargo hasta que te hagas con una "cuota de mercado". Vamos a ver que tal te sale y que decides.
#3
Vantta
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Asimo
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Escrito 14 julio 2007 - 15:05:57
hoy día, hay montones de tiendas de importación de vehículos, sobretodo de alemania.
Parece la fiebre que hubo con los todo a 100, locutorios, ciber-cafes...
no se si da tanto de si, almenos en mallorca hay 1001 tiendas de importación jeje
Parece la fiebre que hubo con los todo a 100, locutorios, ciber-cafes...
no se si da tanto de si, almenos en mallorca hay 1001 tiendas de importación jeje
#4
Er4sEr
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Escrito 14 julio 2007 - 21:23:53
Yo de ti me miraba el tema de la homologación para vehículos de fuera de la UE, y no me refiero a cambiar ópticas o algunas chorradas más, si no normas anticontaminación y otras historias.
#5
'DiegoCalafa'
'DiegoCalafa'
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Escrito 14 julio 2007 - 22:21:31
en eso ya estoy jeje gracias por vuestra opinion y para daros infoormaciones serian muchos coches procedientes de USA como dodge porsches i otros despues yo en lo que es importacion de modelos europeos ya tengo contacto en suiza esa parte ya esta todo mirado que sea nivel homologacion contaminacion etcYo de ti me miraba el tema de la homologación para vehículos de fuera de la UE, y no me refiero a cambiar ópticas o algunas chorradas más, si no normas anticontaminación y otras historias.
#6
Vantta
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Asimo
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Escrito 14 julio 2007 - 22:36:09
podrias informarnos un poco de la norma euro4 esta que va a salir, o que ya está en vigor? un breve resumen 
un compañero me dijo que sería "imposible" homologar un coche de por ejemplo... japón, un rx7, debido a que no cumple la normativa euro 4...
un compañero me dijo que sería "imposible" homologar un coche de por ejemplo... japón, un rx7, debido a que no cumple la normativa euro 4...
#7
Er4sEr
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Escrito 14 julio 2007 - 23:04:58
Creo que la Euro4 ya está vigente, la que va a entrar dentro de poco es la Euro5 (más restrictiva si cabe).podrias informarnos un poco de la norma euro4 esta que va a salir, o que ya está en vigor? un breve resumen
un compañero me dijo que sería "imposible" homologar un coche de por ejemplo... japón, un rx7, debido a que no cumple la normativa euro 4...
Imposible imposible... con dinero todo es posible... la cuestión imagino que es hasta que punto está uno dispuesto a gastar una millonada en homologación.
#8
SAO_CRX
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Escrito 15 julio 2007 - 06:37:29
Aquí esta el amigo del RX-7 frustrado... 
el modelo era un Spirit-R y por contaminación no pasaba ni queriendo... el de la tienda de importación me dijo que le soldara 2 o 3 catalizadores y fuera... 
y la proxima itv que? me hago una linea intermedia a base de catalizadores soldados...
Cuidado con los coches que se importan.
Coches made in USA = Mucho consumo.
Hay muchos coches que no son muy comercializables y además todos suelen estar adaptados al combustible de allí.
salu2
el modelo era un Spirit-R y por contaminación no pasaba ni queriendo... el de la tienda de importación me dijo que le soldara 2 o 3 catalizadores y fuera... y la proxima itv que? me hago una linea intermedia a base de catalizadores soldados... Cuidado con los coches que se importan.
Coches made in USA = Mucho consumo.
Hay muchos coches que no son muy comercializables y además todos suelen estar adaptados al combustible de allí.
salu2
Editado por SAO_CRX, 15 julio 2007 - 06:38:05.
#9
CivicRR
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Escrito 15 julio 2007 - 14:53:21
Contacta con esta gente ... http://www.clubjapo....ghlight=skyline 
...y creo q x aqui también se comento de un gallego q traia de encargo de USA....pero no recuerdo cual era el post...
...y creo q x aqui también se comento de un gallego q traia de encargo de USA....pero no recuerdo cual era el post...
#10
'Carlos eg'
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Escrito 16 julio 2007 - 13:45:41
dedicarte a algo de importacion es algo que ultimamente se ve en todos los sitios asique tendrias que buscar muy bien el lugar
donde dedicarte a ello ya que hay miles de tiendas que se dedican a la importacion, no es mal negocio pero tiens que ser bueno y que
la gente le de por ir alli y que cuenten buenas referencias sobre ti, hazte saber
donde dedicarte a ello ya que hay miles de tiendas que se dedican a la importacion, no es mal negocio pero tiens que ser bueno y que
la gente le de por ir alli y que cuenten buenas referencias sobre ti, hazte saber
#11
Fenix
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Escrito 16 julio 2007 - 16:07:56
VANTTA!!! EN QUE AÑO VIVES!!!? LA EURO IV SALIÓ EN EL 1997!! 
Todo coche que sea anterior a ese año PASARÁ las pruebas de emisión de gases y el que diga lo contrario os quiere estafar.
Todo coche que sea anterior a ese año PASARÁ las pruebas de emisión de gases y el que diga lo contrario os quiere estafar.
#12
Vantta
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Asimo
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Escrito 16 julio 2007 - 22:52:21
mmm es que no estoy puesto al día de eso jeje
lo que comentaron por ejemplo es el rx7 este de japón, no sería homologable aquí debido a que no pasaría la prueba de gases... la numero 3, 4 o 5 no se
lo que comentaron por ejemplo es el rx7 este de japón, no sería homologable aquí debido a que no pasaría la prueba de gases... la numero 3, 4 o 5 no se
#13
Fenix
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Escrito 17 julio 2007 - 11:35:04
Si. No se que está corriendo ultimamente que si un coche es de importación no se iba a tener en cuenta lo de la normativa de emisión de gases fuera del año que fuera.
Sinceramente a mi no me cuadra en absoluto.
Pero si un RX7 es Europeo y anterior al 97 (se dejó de hacer en europa por la norma en el 96 junto al Supra) pasaría la prueba de gases de cajón!
Sinceramente a mi no me cuadra en absoluto.
Pero si un RX7 es Europeo y anterior al 97 (se dejó de hacer en europa por la norma en el 96 junto al Supra) pasaría la prueba de gases de cajón!
Editado por Fenix, 17 julio 2007 - 11:35:57.
#14
'DiegoCalafa'
'DiegoCalafa'
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Escrito 18 julio 2007 - 17:02:47
gracias a todos por vuestras opiniones os estoy muy agradecido es importante saber lo que piensa la gente.
en tema de homologaciones etc lo que yo tengo como contrato si se hace claro la homologacion estaria comprendida con la importacion de los coches sabiendo que la ventaja que pronpodria yo no seria solo importar coches exclusivos que no se ven aqui si no que también coches normales pero a bajo precio ya que un coche en estados unidos es mucho mas barrato que por aqui
un saludo
en tema de homologaciones etc lo que yo tengo como contrato si se hace claro la homologacion estaria comprendida con la importacion de los coches sabiendo que la ventaja que pronpodria yo no seria solo importar coches exclusivos que no se ven aqui si no que también coches normales pero a bajo precio ya que un coche en estados unidos es mucho mas barrato que por aqui
un saludo
#15
Fenix
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Escrito 18 julio 2007 - 19:29:41
Si que es más barato pero cuando tengas que transportarlos aquí y sumar portes + tasas + impuestos + aduanas + ayudas a inmigrantes ilegales + impuesto para el chalet de políticos + impuesto de "te sableo porqué me da la gana" el coche se te quedará más o menos al mismo valor que si lo compraras aquí.
La gracia de la importación es jugar con buenos prductos del mercado de ocasión bien revisados y garantizados que no se encuentren por aquí
La gracia de la importación es jugar con buenos prductos del mercado de ocasión bien revisados y garantizados que no se encuentren por aquí
Editado por Fenix, 18 julio 2007 - 19:30:06.
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