16 respuestas en este tema

[Unomas]

Yo siempre espero a que el nivel de petroleo se ponga a nivel y arranca a la paerfeccion.

[TRACKER]

Para q nos entendamos podemos compararlo por ejemplo con un VAG.

Nuestros calamares encienden a la primera (por lo menos el mio), lo que ocurre es que si es cierto que el "tiempo de arranque" es sensiblemente superior, aunque lo suficiente para q se note, en comparacion con otros diesel, como los VAG, los cuales tienen un tiemnpo de arranque menor.

Yo tambein lo comente en el conce y probe mas modelos para poder quedarme tranquilo.

No te preocupes es perfectamente normal.

[MATRIX]

Pues a mi me tarda en arrancar una vez que se han apagado los calentadores unos 0,000000000001 seg y en mi pueblo calor lo que se dice calor no hace ni en verano.

Pongo una foto del jacobo pasando su primera helada invernal y arranco a la primera despues de dos dias parado como un campeon .
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He tenido un Toledo Tdi de 110 cv y la verdad es que arrancaba con las heladas igual que el Jacobo.....................bueno igual, igual no............ ...............parecia un tractorcillo hasta que cogia temperatura.

[PIGMALION]

Una vez apagados los calentadores, arranca a la 1ª (un solo intento)

Saludos

[jenofonte]

Pues yo no noto nada raro. Espero a que se apaguen los calentadores, arranco y ya está. No he notado nunca nada. Toco madera.

[paquino]

A vosotros os pita (como un aviso de atención) y se encienden unas centésimas de segundo dos o tres avisos naranjas justo en el momento de arrancar? No siempre lo hace y luego no da problemas. Siempre espero a que estabilicen las agujas y se apague el calentador.

Gracias.

[Starback]

Gracias a todos.
Pues con la respuesta de TRACKER me quedo mas tranquilo,solo me falta encender unos cuantos ictdi para poder dormir un poco mejor

Salu2

cuando quieras enciendes el mio!

[Fredy]

Es cierto que tardan algo mas que otros diesel y esto es debido al common rail. La inyeccion en modelos con bomba rotativa (los de toda la vida) y los que montan bomba-inyector arrancan mas rapido y mas ruidosamente. Esto es normal no te preocupes.

[MAIDEN]

a el mio , le enseño la llave y ya esta arrancado....

[LORDCARNARVON]

Coincidiendo con mi revision de los 60000km que hice ayer. por cierto 289 euros de clavada en portillo motor en ponferrada. le comente al mecanico que me arrancaba dubitativamente y que al hacerlo sentia un clonck que he leido por el foro que a alguien mas le pasa. el resultado de mi consulta fue que me comprobaron el estado de los calentadores de arranque en frio y estaba uno TJ, se cambio y el clonk desaparecio. en cuanto a lo del arranque perezoso, el mecanico me comento que hay que tener en cuenta que el motor es grande 2.200 cm3 y que ademas tiene una relacion de compresion inusualmente baja para lo que se estila en los diesel de hoy en día, y por eso tarda un poco mas en arrancar que que un tdi de volkswageno o un dti de renault.