22 respuestas en este tema

[jacortes]

Mirando sólo las puntuaciones finales, la cosa está igualada. Pero al leer el texto, creo que está clarísimo cual de los dos enamora perdidamente al redactor de la comparativa.

http://www.coches.ne...dTipoNoticia=19


Saludos.

[Away]

Mirando sólo las puntuaciones finales, la cosa está igualada. Pero al leer el texto, creo que está clarísimo cual de los dos enamora perdidamente al redactor de la comparativa.

http://www.coches.ne...dTipoNoticia=19
Saludos.

vamos a ver quien se gasta mas en publicidad??? FIAT no, pues seria raro que no ganara el Alfa...

[countach]

vamos a ver quien se gasta mas en publicidad??? FIAT no, pues seria raro que no ganara el Alfa...

A ver si lees las cosas. Al final no lo deja tan claro.


"Puestos a elegir, yo me quedaría con la pasión del S2000… aunque también con la devoción que me causa el Spider."

[Radioak]

hombre las puntuaciones de 2 grandes coches. Prestaciones S2000, lujo y habitabilidad, el alfa... creo que es algo logico

[julius2000]

Esto es mas sencillo, son 2 coches distintos, como un utilitario y un todoterreno, el unico rasgo en comun son ambos cabrios y con mas de 200cv, el resto mundos distintos.

[toni_alfa]

pues os va a sonar a coña, pero yo me quedo antes con el S2000, tanto por estetica como por prestaciones, sinceramente

el NSX seguro q es bastante mejor q el S, pero seguiria quedandome con el S, y también me quedo con el Spider antes q con el NSX, se nota q le tengo mania al NSX no???

salu2!!

[ViToLo]

Yo no he tenido mucha simpatia a los Alfas, no por nada. Si no que no me entran y ya esta, no tengo argumentos para apoyar lo que digo. Pero si prefiero un S2K por que me atrae el coche y porque ya he subio en uno.Saludos.

[Away]

A ver si lees las cosas. Al final no lo deja tan claro.
"Puestos a elegir, yo me quedaría con la pasión del S2000… aunque también con la devoción que me causa el Spider."

pues un comentario que no se moja... cual es el mejor?

[jacortes]

Pues, aunque no se moja mucho (desgraciadamente suele ser lo habitual), yo decía lo de que "está claro cual de los dos enamora al redactor" por cosas como, por ejemplo:

- Del motor del Spider dice: "se muestra como un motor moderno, pleno de carácter con una entrega constante del par desde el ralentí...", nada más.

- En cambio, respecto al motor del S2000 suelta un párafo entero con cosas como: "el espectacular 2.0 VTEC del S2000 recurre a la distribución variable... por debajo de las 6.000 vueltas encontramos un magnífico 2.0 litros multiválvulas que desarrolla un notable potencial en baja". Y para rematar dice: "superadas las 6.000 vueltas corre que se las pela hasta el corte de inyección cifrado en ¡9.000 rpm!, como si de una Honda CBR 1.000 se tratara" (pedazo de piropo, ¿no?).

- Otras: "... este fantástico juguete de propulsión trasera...", "... en ese momento este placentero juguete exige máxima concentración al conductor...".


En fin, pues eso, que aunque se suelen mojar poco, creo que en este caso al redactor "la pasión" le hace soltar algunos piropos hacia el japonés, que no tiene para con el italiano.

Y que conste que el Alfa me encanta (de hecho, el 159 era mi otra opción cuando compré el Accord). Pero es que el S2000, cuando leo lo que contáis de él... , cuando lo veo por la calle (aunque pocas veces)... ¡dios!... ¡yo quiero uno!.

[Away]

- Del motor del Spider dice: "se muestra como un motor moderno, pleno de carácter con una entrega constante del par desde el ralentí...", nada más.

Moderno??????? el 3.2 L que llevaba el 166 de principios de los 90's por que ese motor no ha cambiado sigue dando lo 250 Cv de toda la vida

[countach]

¿Qué coche era el otro? ¿Una Alfa Romeo y Julieta de esos?

Es que ya ni me acordaba, no tengo capacidad para retener en la memoria a estos infracoches cuyas ruedas traseras van de remolque.

[Fenix]

pues os va a sonar a coña, pero yo me quedo antes con el S2000, tanto por estetica como por prestaciones, sinceramente

el NSX seguro q es bastante mejor q el S, pero seguiria quedandome con el S, y también me quedo con el Spider antes q con el NSX, se nota q le tengo mania al NSX no???

salu2!!

Donde has escondido a Toni

1ª Xq es una macarrada con master
2ª La sensacion de velocidad y aceleracion es nula, ya vamos a 200? no he notado nada...
3ª El motor no suena como deberia
4ª Cierto modelo italiano ganador de 5 campeonatos seguidos,aun casi 20 años despues le da mil vueltas en todo ( quizas no en tiempos,pero en lo demas si,sobre todo sensaciones

saludos

Ostia

1º Es tu manera de verlo, a mi me gusta. Claro que el diseño puede agradar a unos y disgustar otros
2º La sensación hasta la 3a es buena, lo que al ser 4x4 no notas la sensación a alta velocidad por su tracción.
3º Jijijiji, pones un escape, ya verás como si suena
4º Me parece que se cual estás diciendo!

Pues, aunque no se moja mucho (desgraciadamente suele ser lo habitual), yo decía lo de que "está claro cual de los dos enamora al redactor" por cosas como, por ejemplo:

- Del motor del Spider dice: "se muestra como un motor moderno, pleno de carácter con una entrega constante del par desde el ralentí...", nada más.

- En cambio, respecto al motor del S2000 suelta un párafo entero con cosas como: "el espectacular 2.0 VTEC del S2000 recurre a la distribución variable... por debajo de las 6.000 vueltas encontramos un magnífico 2.0 litros multiválvulas que desarrolla un notable potencial en baja". Y para rematar dice: "superadas las 6.000 vueltas corre que se las pela hasta el corte de inyección cifrado en ¡9.000 rpm!, como si de una Honda CBR 1.000 se tratara" (pedazo de piropo, ¿no?).

- Otras: "... este fantástico juguete de propulsión trasera...", "... en ese momento este placentero juguete exige máxima concentración al conductor...".


En fin, pues eso, que aunque se suelen mojar poco, creo que en este caso al redactor "la pasión" le hace soltar algunos piropos hacia el japonés, que no tiene para con el italiano.

Y que conste que el Alfa me encanta (de hecho, el 159 era mi otra opción cuando compré el Accord). Pero es que el S2000, cuando leo lo que contáis de él... , cuando lo veo por la calle (aunque pocas veces)... ¡dios!... ¡yo quiero uno!.

Yo vi uno con mi padre cuando compré el Supra y lo que me dijo fue:

Mira que guapo es! Mira que morro tiene! Que diseño más violento! Seguro que prefieres el Supra?

Moderno??????? el 3.2 L que llevaba el 166 de principios de los 90's por que ese motor no ha cambiado sigue dando lo 250 Cv de toda la vida

260cv, no 250. Los motores están basados en los antiguos pero han evolucionado

¿Qué coche era el otro? ¿Una Alfa Romeo y Julieta de esos?

Es que ya ni me acordaba, no tengo capacidad para retener en la memoria a estos infracoches cuyas ruedas traseras van de remolque.

Nop! Un DELTA!!! Casi seguro!

[toni_alfa]

Fenix, aunq suene a coña, me gusta mas el S, estoy enamorado de ese coche jajaja

solo me gustaría mas el Spider q el S2002 si saliera así de serie

 spiderred055qv7.jpg   78,38KB   36 descargas

salu2!!

[Away]

10 cv nota un evolucion en 15 años... con las mismas piezas solo un pequeño retoque de electronica posiblemento o solo han declarado 10 cv mas dejando todo igual...

[Fenix]

10 cv nota un evolucion en 15 años... con las mismas piezas solo un pequeño retoque de electronica posiblemento o solo han declarado 10 cv mas dejando todo igual...

Los V6 de hace 15 años daban unos 200cv. El motor es muy similar pero los cambios están presentes. De todos modos el V6 de Alfa ERA (ahora es de GM, no me gusta) una pasada. No necesita muchos cambios puesto que era una pasada de motor que intentaba conservar lo que Alfa Romero fue en su día.

Fenix, aunq suene a coña, me gusta mas el S, estoy enamorado de ese coche jajaja

solo me gustaría mas el Spider q el S2002 si saliera así de serie

 spiderred055qv7.jpg   78,38KB   36 descargas

salu2!!

Esa foto la tengo y es increíble. Por cierto, a mi también me gusta infinidad de veces más el S2000 que cualquier otro Roadster.

[toni_alfa]

Los V6 de hace 15 años daban unos 200cv. El motor es muy similar pero los cambios están presentes. De todos modos el V6 de Alfa ERA (ahora es de GM, no me gusta) una pasada. No necesita muchos cambios puesto que era una pasada de motor que intentaba conservar lo que Alfa Romero fue en su día.

no digas q el V6 de alfa es de GM, solo el bloque es de GM, el V6 de alfa es al q mas partido se le saca, Fiat tiene el mismo bloque y no tiene ni la mitad de motor

por cieerto, si, antes era la repolla en cuanto a fiabilidad se refiere, en cuanto a rendimiento eran muy parecidos a sus competidores, en sonido si q eran los mejores, nunca he oido un motor q suene tan bien, y no es broma

salu2!!

[Fenix]

Si que suenan bien los V6 de Alfa. Son una pasada.

Pero es que desde que entró GM, no me gusta