17 respuestas en este tema

[fitipoldo]

Hola a todos,

Tengo hechos 12.000kms y veo en el libro de revisiones que tengo la de los 10.000, pero sólo se trataría de inspeccionar nivel de líquidos (y procurar que no te cuelen un cambio de aceite como le ha pasado a alguno por aquí).

Como ésto lo puedo hacer en mi casita y dadas las fechas en las que estamos tienen el taller a tope y además para cuando vuelva de vacaciones estaré cerca de los 15.000, pues me pregunto si saltarse esta "revisión" podría tener consecuencias para la garantía. ¿Alguien se la ha saltado?. Ir con casi 15.000 es un poco hacer el chorra ¿no?

Un saludo

[josgut]

Hola a todos,

Tengo hechos 12.000kms y veo en el libro de revisiones que tengo la de los 10.000, pero sólo se trataría de inspeccionar nivel de líquidos (y procurar que no te cuelen un cambio de aceite como le ha pasado a alguno por aquí).

Como ésto lo puedo hacer en mi casita y dadas las fechas en las que estamos tienen el taller a tope y además para cuando vuelva de vacaciones estaré cerca de los 15.000, pues me pregunto si saltarse esta "revisión" podría tener consecuencias para la garantía. ¿Alguien se la ha saltado?. Ir con casi 15.000 es un poco hacer el chorra ¿no?

Un saludo

Hombre la revisión se hace en 10 minutos, son solo niveles, y en el libro de revisiones tiene su casilla para sellarla.
Y si que intentan colarla, estube media hora para convencer al mecánico que no habia que meter aceite si no rellenarlo, y del extremo de ¡hay que cambiarlo!, paso a, "no hace falta, esta en nivel" .

[ArnoldLayne]

A 10.000 kms sería la revi intermedia, recomendada para coches sometidos a "Conducción extrema". Lo cualo no solo aplica si das mucha cera, sino también caben trayectorios cortos para comprar pan, atascos y todo eso que llena nuestra vida cotidiana. Yo hago siempre la intermedia, con cambio de aceite

[superkoko]

no es obligatoria y no afecta a la garantia, yo no he pasado ni la de 10000 ni la de 30000.
si yo tuviera que pasarlas por cualquier cosa (conduccion extrema etc.) no seria en honda.

[ArnoldLayne]

Ojo con la extensión de garantía, creo que podría haber problemas si aparecen sellos de otros talleres en el libro.

[v_celorrio]

A mi cuando me lo dieron me recalcaron que había que pasarla y sobre todo que era gratuita me lo resalto un monton de veces, y eso que habia confianza con el comercial. Me dijo como que era un "requisito" para que los japoneses no pusieran pegas. Y que solo eran medir niveles y en cuyo caso toca rellenar, nada mas.

[jenofonte]

A mi cuando me lo dieron me recalcaron que había que pasarla y sobre todo que era gratuita me lo resalto un monton de veces, y eso que habia confianza con el comercial. Me dijo como que era un "requisito" para que los japoneses no pusieran pegas. Y que solo eran medir niveles y en cuyo caso toca rellenar, nada mas.

175 lereulos que me robaron a mí .

Pagué bien la novatada...

[JAM]

A mi me la regalaban, con el consabido chantaje de la entrega de la encuesta en blanco. Pero consideré innecesarias y fuera de lugar ambas . No he tenido ningún problema con la garantía y sigo estando cubierto hasta marzo del 2.010.

Salu22

[DRITO]

No me dijeron nada de la revisión de los 10000 kilómetros.
A los 7000 fui por mi cuenta porq el nivel estaba bajo, me lo rellenaron con 2 litros, miraron niveles y hasta luego Lucassss.
Salu22

[DocJones]

yo los cambios los hago cada 10.000km
mas q nada porq esos son mas menos los kmtros que hago al año.
mi primera vez fue a 10.000kmtros y solo pague el aceite a peso en oro...

si haces mucha ciudad y trayectos cortos , es recomendable cambiar a los 10.000.


salud2

[fitipoldo]

Muchas gracias a todos por las respuestas!!

Visto lo visto, voy a pasar de revisiones hasta los 20.000. Como no estoy ciego, ya me las apaño para mirar niveles

El del aceite lo hago cada 1.000 kms porque estuve desde los 7.000 hasta los 10.000 aproximadamente sin mirar porque pensé que ya se había estancado el consumo, pero me llevé un zuzto de coj. cuando ví que estaba ¡¡5mm!! por debajo del nivel mínimo. Así que ahora me ando con más cuidado con el tema del aceite. Supongo que con 13.000 kms hechos tengo el record del foro con más de 3 litros rellenados

[Bet]

El viernes saque mi jacobo, y me dijeron lo siguiente:
Primera revisión (niveles y revisión "visual") a los 3.000 kilómetros (Gratuita)
Segunda revisión 6 meses o 10.000 kilómetros (cambio de aceite y de gratis nada), lo unico que me dijo es que si a lo mejor no llego a los 10.000 pues a lo mejor en el taller no veian oportuno cambiarlo.
Tercera revisión 1 año o 20.000 kilómetros (otra vez a pagar y cambia haceite)
Cuarta revisión al 2 año o 40.000 kilómetros.

Que os parece, yo le dije que tenia entendido que la primera revisión de los niveles era a los 10.000 y gratis y me dijo que no que a los 3.000 y la de los 10.000 a cambiar el aceite.

[fitipoldo]

Por el foro ha aparecido ya con anterioridad el tema del cambio de aceite a los 10.000, que no sólo no aparece en la hoja de revisiones que te entregaron con el coche (échala un vistazo y verás que sólo viene lo de la inspección visual, nada de cambios de aceite) si no que según ha comentado algún forero puede ser hasta perjudicial para el motor.

En el conce de Madrid donde yo me lo compré el comercial me comentó que la de los 10.000 la hacían gratis a los que compraban el coche allí. Como no soy de Madrid en mi ciudad me cobraban por mirar los niveles, así que

[parruso]

Yo hasta los 15.000 no hice nada, y cuando la hice, no fue en la Honda, si no en el taller de mi padre, que para eso es mecanico.
Y que no intenten colarosla, pues desde hace varios años no te pueden obligar a pasar las revisiones en el concesionario. Cualquier taller legal e inscrito, te puede hacer la revision sin perdida alguna de garantia. Hay mucho miedo con ese tema, pero es que a los concesionarios les interesa provocar ese "miedo" para que la gente vaya alli.
Si no tuviera taller de confianza o fuera mi padre, la pasaria alli, pero siendo así, paso de pagar nada.

[Bet]

Parruso a que te refieres con taller legal e inscrito??, es decir vale mi taller de barrio de siempre??

[parruso]

Siempre que sea un taller legal e inscrito en industria, osea, que tenga la plaquita blanca y azul en el exterior.
Ellos te pueden hacer perfectamente la revision, pues se supone que es personal cualificado en mecanica.
El fabricante te da una garantia por si se rompe alguna pieza, pero eso poco o nada tiene que ver con quien te cambia el aceite.