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EG6 vs Cooper S


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42 respuestas en este tema

#1 albeeR

albeeR

    Asimo Avanced

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Escrito 27 julio 2007 - 14:55:24

Buenas gente, pues un amigo tiene un Cooper S de 163cv y tiene ganas de probarlo contra mi VTi... :roll:
es un 1.6 compresor y creo que me va a quitar las pegatinas :lol:
Que opinais? voy quitando la rueda de repuesto y tal no?
:+:

#2 jayai18303

jayai18303

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Escrito 27 julio 2007 - 15:02:52

yo creo que la cosa la tienes jodida enhhh :)

#3 xtimpy

xtimpy

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Escrito 27 julio 2007 - 15:09:40

quita los asientos traseros también. Na, en serio, si el pique es de parado llegareis igualados hasta tercera, a partir de ahi se notarán mas sus bajos y tal vez te vaia pasando poco a poco, pero no creo que te arranque las pegatinas ni mucho menos...

#4 LUDA-LMG

LUDA-LMG

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Escrito 27 julio 2007 - 16:22:07

Asientos fuera, ruedas de repuesto, todo lo sobrante, si hace falta desmonta faros para que entre algo mas de aire a la admisión, y despues... pinchalé una rueda al Mini, y listos. :okk:

#5 ViToLo

ViToLo

    Asimo Avanced

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Escrito 27 julio 2007 - 17:12:31

Quitale peso y estate atento a tus cambios. Y suerte pero cuidado con los demas.

#6 pino

pino

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Escrito 27 julio 2007 - 22:45:16

Yo creo que estara muy igualada la cosa ,hacer la prueba....

#7 Fenix

Fenix

    Asimo Pro

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Escrito 28 julio 2007 - 12:13:47

No se te irá por tanto, Albeer. Pero si que te ganará. Pruébalo, será divertido.

#8 lafem

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Escrito 28 julio 2007 - 12:29:31

Para mi depende de la salida que haga cada uno (el mini lleva control de tracción y si no se lo quita y no sale pasado de vueltas eso le puede parar) y despues de los cambios, asique aunque sobre el papel el suyo es más poderoso si manejas la situación mejor que el puedes ganarle.
Si es posible grabalo porque ya sabes que luego en el foro todo se cuestiona......

(el mini lleva control de tracción y si no se lo quita y no sale pasado de vueltas eso le puede parar)


Corrección: si sale muy pasasdo de vueltas y no le quita el TC eso le parará

#9 Fenix

Fenix

    Asimo Pro

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Escrito 28 julio 2007 - 12:33:48

No cuestiones, el Mini tira mucho te lo aseguro. Mi hermano lo tiene y a mi Alfa lo repasa más de lo que me repasa un VTi.

#10 lafem

lafem

    K20C (ep3) 200 hp

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Escrito 28 julio 2007 - 12:49:25

Sí, si yo el mini lo probé en el salón del automovil de Madrid el año pasado y me encantó, tira mucho y además suena de vicio, pero estarás deacuerdo que si el mini hace una mala salida o un mal cambio (suponiendo que el civic lo haga todo perfecto) no le recuperará hasta por lo menos los 160-180Km/h.
Sin embargo si el que lo hace todo perfecto es el mini y el civic falla en algo, está claro que ya no le pilla

#11 Fenix

Fenix

    Asimo Pro

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Escrito 28 julio 2007 - 13:05:43

También. Cierto, pero tenemos que suponer que saldrán bien XD
Igual el Mini no saca el Control de Tracción y no sale bien XD

#12 P3gaso

P3gaso

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Escrito 28 julio 2007 - 14:42:03

Yo apuesto por el civic.
Kitale lo k no sea imprescindible XD

#13 Hpunto

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Escrito 28 julio 2007 - 15:32:38

Follate a ese cooper

#14 Bullitt_vti

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    ARRABASSADA´S TEAM

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Escrito 28 julio 2007 - 23:17:12

a por él!!! cometelo

#15 Walter

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Escrito 29 julio 2007 - 14:00:15

Suerte!

#16 traitor

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Escrito 29 julio 2007 - 15:53:57

Suerte!


va a hacer falta... :oops: ..pero todo es posible

#17 Nin

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Escrito 30 julio 2007 - 10:19:22

Cual es el 0-100km/h oficial del EG6?? el del mini nuevo (174cv) es de 7,3... la salida será la clave, la putada es que es mas facil salir rápido con el mini que con el civic pero bueno, practica unas cuantas salidas si eso!!:)

#18 albeeR

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Escrito 30 julio 2007 - 11:11:05

Pues creo que el tiempo del de 163cv es 7.4" y la del EG6 también 7.4" :lol:
bueno ya os contare, intentare hacer un video :+:

#19 Jose_R6

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Escrito 30 julio 2007 - 13:01:39

Sinceramente, eres un picaaoooo! X'DD aer ese video :P

#20 Walter

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Escrito 30 julio 2007 - 23:28:07

Cual es el 0-100km/h oficial del EG6?? el del mini nuevo (174cv) es de 7,3... la salida será la clave, la putada es que es mas facil salir rápido con el mini que con el civic pero bueno, practica unas cuantas salidas si eso!!:)


contando con el clima, altitud ( :lol:= ) , estado de neumaticos, pilotos, kms en los coches ,estado de los mismos, mods etc..

dejemos las cosas teoricas y mediciones oficiales, que solo son eso, oficiales y no reales en muchos casos.. , que corran ya y nos enseñe el resultado. Punto.




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