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Alguien especializado en Type-R´s?


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12 respuestas en este tema

#1 'Arathorn'

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Escrito 31 July 2007 - 16:02:37

Buenas, me ronda por la cabeza aumentar un poco la potencia de mi Type-R con unas cosillas que me comprare (admision directa, pistones forjados, centralita, arboles de lebas,...) cuando tenga el motor un poco mas rodado, y quisiera saber si alguien conoce de algun taller especializado en modificaciones "potentes" y si controlan los K20 mejor. Como comprendereis no puedo llegar al taller de mi barrio con todas las piezas y decirle tan alegremente que lo monte...

Y ya de paso preguntaos una cosilla, ¿se le podria poner un turbo a una admision directa? Es que la idea de ponerle un turbiko no me disgusta, aunque ya se que es un sacrilegio para los honda... :oops:

Bueno pues eso, si conoceis de alguien que sepa hacer una puesta a punto en condiciones de un K20 potenciado me decis.

Un saludo

#2 LUDA-LMG

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Escrito 31 July 2007 - 16:08:03

A ver si se pasa por aqui kike-r, ya no tiene su pepino CTR, pero... Te sabrá aconsejar perfectamente. :okk:

#3 kike-r

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Escrito 31 July 2007 - 17:33:47

Buenas,

Veo q tienes un 8ª generacion..va a estar la cosa dificil ya q solo las partes internas del motor son compatibles con lo q hay hasta ahora para el anterior.
El 8ª no se comercializa en Japón así q todo lo q se le podrá montar en un futuro serán casi seguro piezas made in Europe.
No te queda otra q esperar de supersprint,kn,green y demás marcas europeas empiecen a sacar cosillas para el coche.

Un saludo

Editado por kike-r, 31 July 2007 - 18:04:03.


#4 Haccord

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Escrito 31 July 2007 - 17:36:53

Exacto, de material japones olvidate :oops:

Saludos :ninja:

#5 rikitaun

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Escrito 31 July 2007 - 18:01:50

Buenas,

Veo q tienes un 8ª generacion..va a estar la cosa dificil ya q solo las partes internas del motor son compatibles con lo q hay hasta ahora para el anterior.
El 8ª no se comercializa en europa así q todo lo q se le podrá montar en un futuro serán casi seguro piezas made in Europe.
No te queda otra q esperar de supersprint,kn,green y demás marcas europeas empiecen a sacar cosillas para el coche.

Un saludo


:unsure: :unsure: jefe se le ha ido el dedo al escribir.

El 8ª modelo Huevo no se fabrica en JAPON ¿no?

Editado por rikitaun, 31 July 2007 - 18:03:03.


#6 kike-r

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Escrito 31 July 2007 - 18:04:25

Corregido rokotron ;) son los años ya,me pasa como a ti XD

#7 rikitaun

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Escrito 31 July 2007 - 18:10:03

Corregido rokotron ;) son los años ya,me pasa como a ti XD


:blink: :blink: :blink: pues mal vamos entonces. A saber lo que me mandas

#8 kike-r

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Escrito 31 July 2007 - 18:29:48

Lo q has pedido,arbolitos de navidad XD

#9 'Arathorn'

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Escrito 31 July 2007 - 19:43:55

Haber si lo he pillado...entonces me olvido de todo en cuanto a piezas como colectores o admisiones, no? En cuanto a centralita, no me valdria una k-pro? Y para piezas del interior que es todo lo que podria ponerle? Hay alagun kit para subir la cilindrada?

Un saludo

#10 kike-r

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Escrito 31 July 2007 - 19:49:35

Fabricados en Japon por ahora sí.
El type r japones sigue llevando un k20a,los colectores de escape para ese motor no entran en el chasis de tu 8ª-.
El colector de admision tampoco te vale ya q tu mariposa es electrica.

Puedes montar unas levas,muelles,kit de 2.2 pero no una k-pro.
Para montar una k-pro habria q montar la instalacion de motor del ctr 7ª y su centarlita..con lo q te quedarias sin control de climatizador y demas aparatos electronicos q lleva el 8ª.

#11 'Arathorn'

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Escrito 31 July 2007 - 21:03:29

Lei por ahi que cambiando el catalizador por un supresor le hacia bastante, ya que es ahi donde tiene el mayor tapon, que en cuanto a los colectores y el resto del escape que ni me plantee cambiarlos, ya que viene bastante bien de fabrica y solo supondria un gasto excesivo de dinero...es cierto?

Cuantos CV se le podria sacar solo tocando el interior del motor? Alguna recomendacion?
Seria muy chungo ponerle algun kit de turbo-intercooler, o mejor un compresor y fuera? Con que se le sacaria mas potencia?

Por cierto kike-r, que le hiciste a tu Type para ganarle tanto CV??

Perdonad por tanta pregunta pero es que estoy muy pez en el tema...

#12 cussico

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Escrito 31 July 2007 - 21:44:50

el de kike simplemente era un 7º no un 8º con material de 1eras marcas

#13 'Arathorn'

'Arathorn'
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Escrito 31 July 2007 - 22:06:38

el de kike simplemente era un 7º no un 8º con material de 1eras marcas


Ya, era solo por curiosidad, haber como se lo habia prepadado.




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