Buenas, que tal puede estar el motor de un integra con 100.000 habiendo estado bien cuidado? habia algunos que comentaban que los CTR estaban bajos de compresión, vamos, un poco cascaetes, que me decis de este?
saludos y gracias.
Kms de vuestros integras?
Comenzado por
Type.r.2005
, 05 agosto 2007 21:32:29
20 respuestas en este tema
#1
Type.r.2005
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Asimo
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Escrito 05 agosto 2007 - 21:32:29
#2
CiViCoUpE
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Asimo
Escrito 06 agosto 2007 - 11:18:33
el mio lleva 120 mil kms... va como la seda y esta perfecto.
#3
e1000Vtec
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Pues eso...
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Escrito 06 agosto 2007 - 11:32:41
El mio 112 mil y a excepcion de una oreja del asiento del conductor, todo lo demas bien. Sobre el motor y eso, pues de momento sin pegas. Un saludo
#4
yoko
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Asimo Avanced
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Escrito 06 agosto 2007 - 11:39:12
mi CTR tiene ya 90 mil, y para mi que cada día camina mas. Aguantar , aguantan lo que sea, lo unico es que hay que saberlos cuidar. Cambios de aceite, filtros, ojo con los pasones de vuelta, y cosas de esas
#5
Type.r.2005
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Asimo
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Escrito 06 agosto 2007 - 18:12:56
Ok, gracias por contestar, parece q van bien... 
Que fallos suele dar?
Respecto al ctr, pues habia oido que los que han sido zurrados ( casi todos, pa eso es no? ) Pues pierden compresion y a rehacer motor mientras q los clase B aguantan muchisimos kms
Que fallos suele dar?
Respecto al ctr, pues habia oido que los que han sido zurrados ( casi todos, pa eso es no? ) Pues pierden compresion y a rehacer motor mientras q los clase B aguantan muchisimos kms
#6
KiP_B16A2
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Swap Man!
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Escrito 06 agosto 2007 - 18:35:12
Ok, gracias por contestar, parece q van bien...
Que fallos suele dar?
Respecto al ctr, pues habia oido que los que han sido zurrados ( casi todos, pa eso es no? ) Pues pierden compresion y a rehacer motor mientras q los clase B aguantan muchisimos kms
Como cualquier serie B, Distribuidor... que falle la bobina o la pastilla estas piezas no tienen una vida que se pueda medir en kilómetros... eh visto coches con distribuidores de origen en 220.000 kilómetros como el caso de mi primer Civic o otros que han petado con 70.000 kilómetros eso es una lotería. El main rele no eh escuchado que den problemas los de los ITR y por lo demás creo que no falla nada en estos coches
#7
Type.r.2005
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Asimo
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Escrito 06 agosto 2007 - 18:40:27
Como cualquier serie B, Distribuidor... que falle la bobina o la pastilla estas piezas no tienen una vida que se pueda medir en kilómetros... eh visto coches con distribuidores de origen en 220.000 kilómetros como el caso de mi primer Civic o otros que han petado con 70.000 kilómetros eso es una lotería. El main rele no eh escuchado que den problemas los de los ITR y por lo demás creo que no falla nada en estos coches
la bobina del encendido? y la pastilla te refieres a la del cauda?
saludos y gracias.
#8
KiP_B16A2
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Swap Man!
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Escrito 06 agosto 2007 - 20:04:56
Las piezas que te eh comentado son del distribuidor todas, los hondas por lo menos los serie B no llevan Caudalimetro llevan sensor map...la bobina del encendido? y la pastilla te refieres a la del cauda?
saludos y gracias.
#9
foguete
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CTR
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Escrito 07 agosto 2007 - 15:10:56
la primera bez k escuxo k un motor de un integra es mas duro k el de un ctr...
por lo k se dice el k20 es de lo mejor
por lo k se dice el k20 es de lo mejor
#10
1sinsin
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Asimo
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Escrito 08 agosto 2007 - 00:17:54
a mi humilde entender----
pienso que los motores B estan mas testea dos que los K20 y suelen dar menos problemas al ser un poko mas rudimentarios y menos electronicos que su predecesor!!! bueno AUNKE TANTO EL B 8 COMO EL k 20 SON MAGNIFICOS MOTORES-
POR CIERTO EN UNA WEB ALEMANA HAY INTEGRAS EN VENTA CON 250.000 kilómetros ... Y COMO LA SEDA---así que si!!!!!!!!!!!! teneis un buen coche
pienso que los motores B estan mas testea dos que los K20 y suelen dar menos problemas al ser un poko mas rudimentarios y menos electronicos que su predecesor!!! bueno AUNKE TANTO EL B 8 COMO EL k 20 SON MAGNIFICOS MOTORES-
POR CIERTO EN UNA WEB ALEMANA HAY INTEGRAS EN VENTA CON 250.000 kilómetros ... Y COMO LA SEDA---así que si!!!!!!!!!!!! teneis un buen coche
#11
Kristian
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Asimo
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Escrito 08 agosto 2007 - 23:44:21
Hace un tiempecillo, cosa de un mes, vi un integra en alemania que lo tenia en venta con 315.000km, dice el tio que eske vivia en una granja y que lo utilizaba todos los dias para ir a la ciudad, pero los kilómetros eran de carretera, y el anuncio a desaparecido asike lo habra vendido. 
creo que si que aguantan bastante estos motores!
creo que si que aguantan bastante estos motores!
#12
ViToLo
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Asimo Avanced
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Escrito 09 agosto 2007 - 01:06:57
315.000Km??? eso no lo he visto yo en ningun coche. Que burrada!! pues va a ser que estos motores son duraderos (y el resto de piezas).
#13
urtzi
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F20C (S2000) 240 hp
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Escrito 14 septiembre 2007 - 11:14:24
el mio akaba de hacer 100000 y va perfecto.
1 saludo
1 saludo
Editado por urtzi, 14 septiembre 2007 - 11:16:01.
#14
KuNtE
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Personal driver
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Escrito 16 septiembre 2007 - 23:24:13
Hace una semana vendi el mio con 80500 creo recordar, seguramente ahora tendra alguno mas... la verdad esque funcionaba a la perfeccion y no chupaba ni una p#%@ gota de aceite 
#15
Lauren
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- Coche:Integra Type-R
Escrito 17 septiembre 2007 - 09:04:25
Hola que tal, pues el mio tiene los 100 mil kilómetros y como la seda!!!
#16
martin_vti
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Asimo
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Escrito 03 abril 2008 - 11:43:57
aunque sea antiguo yo respondo jajajaja el mio tiene poco mas de 110000 millas!! jeje asique es el que mas km tiene del foro jeje y va muy bien ni un ruido raro ni nada
#17
vegas
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Escrito 03 abril 2008 - 23:27:32
Hace una semana vendi el mio con 80500 creo recordar, seguramente ahora tendra alguno mas... la verdad esque funcionaba a la perfeccion y no chupaba ni una p#%@ gota de aceite
pues ahora tiene 94500... y no ha fallado nada, algo de aceite si que le voy echando pero poco, va genial
un saludo,
#18
killer
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Escrito 04 abril 2008 - 12:29:24
El mio 78.000 km aun esta en la flor de la vida jajaja
#19
will_uno
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Guille
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Escrito 04 abril 2008 - 18:35:11
en mio anda por 110000km y como un reloj
Editado por will_uno, 04 abril 2008 - 18:36:14.
#20
YeTres aka EkilDoG
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