TENGO MI TERCER CR-V, EL PRIMERO DIESEL
COMPRE EL SUV EN ENERO 2007
AHORA CON 9.000 KMS. SACA MUCHISIMO HUMO NEGRO POR EL TUBO DE ESCAPE
EN EL CONCESIONARIO ME DIJERON QUE SI BIODIESEL NO, (nunca he usado)
QUE GASOIL NORMAL NO MEJOR EL SUPERIOR...
TOTAL, SIGUE EL HUMO...
AHORA HACE UNAS SEMANAS ME DIJERON QUE LO QUE FALLA ES EL TURBO.
EN CUANTO SE LO AUTORICEN DE LA CENTRAL ME LO CAMBIAN.
EL COCHE ADEMÁS DE NO TENER FUERZA, A BAJAS REVOLUCIONES RAPEA.
OS HA PASADO A ALGUNO DE VOSOTROS.
MIRA QUE ME GUSTA EL COCHE... PERO...
PROBLEMAS CON EL TURBO
Comenzado por
'CRV 3'
, 22 agosto 2007 10:32:34
3 respuestas en este tema
#2
Guille
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Escrito 22 agosto 2007 - 10:37:57
ufff. a mi mas que a turbo me huele a bomba de inyeccion 
#3
Lubre
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Escrito 22 agosto 2007 - 10:44:09
Hola, vaya faena, yo hecho diesel normal y la verdad es que de humo nada, espero que te lo solucionen rapidamente en garantia.
#4
BokeronMan
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Escrito 24 agosto 2007 - 19:16:24
Joer que mala pata, la verdad es que problemas con el turbo con el CRV no he visto por el foro. Espero que te lo cambien en garantia y se dejen de historias.
Yo llevo con diesel desde siempre, exceptuando el primer Fiesta que tuve, y siempre le hago lo mismo. Haciendo esto no he tenido ni un problema nunca.
- Arrancarlo y dejarlo un par de minutos a ralenti cuando esta frio.
- Ir progresivamente metiendole caña (nada en frio); y sobre todo, si esta en rodaje, nada de nada.
- Apagarlo sin darle el aceleroncito final al que acostumbra mucha gente, que eso de funcionar en vacio, al turbo no le sienta nada bien.
- Al otro coche que tenia, le daba un chupitazo de aceite por deposito de vez en cuando, lo que lo dejaba suave como un guante.
A este, como aun va muy suave, no le doy su tapon aun
Un saludo.
Yo llevo con diesel desde siempre, exceptuando el primer Fiesta que tuve, y siempre le hago lo mismo. Haciendo esto no he tenido ni un problema nunca.
- Arrancarlo y dejarlo un par de minutos a ralenti cuando esta frio.
- Ir progresivamente metiendole caña (nada en frio); y sobre todo, si esta en rodaje, nada de nada.
- Apagarlo sin darle el aceleroncito final al que acostumbra mucha gente, que eso de funcionar en vacio, al turbo no le sienta nada bien.
- Al otro coche que tenia, le daba un chupitazo de aceite por deposito de vez en cuando, lo que lo dejaba suave como un guante.
A este, como aun va muy suave, no le doy su tapon aun
Un saludo.
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