17 respuestas en este tema

[rikitaun]

He superpuesto las graficas de mi CTR-Gay con las mods actuales (KPRO, Colector 4-1, supresor y linea) en azul en la grafica, con una grafica que se colgo en el foro del CTR 8ª de serie y con pocos kilometros.

Como se puede observar la electronica de serie del CTR 8ª en medios (hasta las 5.000rpm) esta muy optimizada.
 Compara_CTRoctava_rikitaun.jpg   169,1KB   181 descargas

también comentar que la electronica de mi grafica no estaba optimizada 100% como vereis el bajon de 4500 a 6000 en el par no mola nada.... el "VisTEC" estaba demasiado bajo y no en los grados de leva buenos.
Para Octubre espero tener otra grafica (si el suministro llega en fechas ) de como esta ahora antes de entrar al quirofano para hacerle unos retoques cortesia del maestro KIKE-R

Editado por rikitaun, 27 agosto 2007 - 19:29:48.

[cussico]

optimiza riki optimiza q si no no hacemos nada.

[civic b18c]

J@$~#R el tuyo anda por los 230 CV no?¿

[rikitaun]

J@$~#R el tuyo anda por los 230 CV no?¿

ojala !!!! 220cv para ser exactos.

optimiza riki optimiza q si no no hacemos nada.

ya va.... ya va...... a ver que sale despues de pasar por el quirofano de VagSpeed.....

Editado por rikitaun, 28 agosto 2007 - 07:17:40.

[jaas]

riki, no se como llevas el paso de low-cam a hi-cam, pero no veo mal esa curva de par.

[Supresor]

220 riki?? ... J@$~#R pues si que ha cambiao el GAY ....

[Zurgus]

para mi que el problema serio esta en el pie derecho del riki, este pendejo no pisa a fondo que no llega

[rikitaun]

riki, no se como llevas el paso de low-cam a hi-cam, pero no veo mal esa curva de par.

En esa lanzada estaba de 3000 a 4500 a 30º y 5000 a 40º pasando a 47º en High-cam y se unde el par.

Hice unas lanzadas en 25-30-40-50º y las exportamos a datos numericos para luego hacer "las ñapas" en una hoja excel.

Segun los datos de par en esas lanzadas lo mejor en mi freidora es hasta 3000 a 30º luego 2 filas mas a 25º y de nuevo a 30º y a 5000rpm a 40º para pasar a High-cam (te estoy hablando de memoria) esta tarde te cuelgo los datos exactos
con estos grados el par de mantiene en 18-19nm sin esa caida

Digo yo que para 150.000km que tiene el bicho, 220cv no esta nada mal ¿no?

Editado por rikitaun, 28 agosto 2007 - 10:53:21.

[rikitaun]

no has pensado en un stroker kit o simplemente unos pistones nuevos y rectificar Riki...

Yo no digo na ya lo vereis cuando tenga las "cositas en casa"

[jaas]

En esa lanzada estaba de 3000 a 4500 a 30º y 5000 a 40º pasando a 47º en High-cam y se unde el par.

Hice unas lanzadas en 25-30-40-50º y las exportamos a datos numericos para luego hacer "las ñapas" en una hoja excel.

Segun los datos de par en esas lanzadas lo mejor en mi freidora es hasta 3000 a 30º luego 2 filas mas a 25º y de nuevo a 30º y a 5000rpm a 40º para pasar a High-cam (te estoy hablando de memoria) esta tarde te cuelgo los datos exactos
con estos grados el par de mantiene en 18-19nm sin esa caida

Digo yo que para 150.000km que tiene el bicho, 220cv no esta nada mal ¿no?

por casualidad has mirado la compresion y fugas en los cilindros? porque se de typer q ya con 80,000 perdian compresion, así q con 150,000km..

como co****s se le pueden hacer tantos kilómetros a un typeR? J@$~#R, 150,000km son mas o menos 15,000 euros en gasofa....

[cussico]

riki cambia de coche y vendeme la k-pro

q tal un huevito de 8???

jajajaj optimiza y vuelvelo como el hombre q se merece

[rikitaun]

como co****s se le pueden hacer tantos kilómetros a un typeR? J@$~#R, 150,000km son mas o menos 15,000 euros en gasofa....

Pues !!! FACILMENTE !!!

Usando el coche en 3 años que lleva conmigo para Ir al curro (60-70km diarios), Ir a los rallys , kdds y viajes.....

[vts90]

riki veo q el rojo gay te hizo pasarlo mal y eso q mi k-pro vino así, sin tocar, cuando lo meta en banco veremos haber si ha mejorado algo, un saludo

[rikitaun]

así estaria segun las cifras de las lanzadas ahora mismo, no deberia tener el bache de las 4000rpm

 ElectronicaActual.xls   132KB   7 descargas

riki veo q el rojo gay te hizo pasarlo mal y eso q mi k-pro vino así, sin tocar, cuando lo meta en banco veremos haber si ha mejorado algo, un saludo

Seras perra !!!! si llevabas una eletronica guarreras echa por el KIKE seguro que va mejor ahora que antes

Editado por rikitaun, 29 agosto 2007 - 19:36:08.

[vts90]

hombre espero q mejor q de serie si pero aun mi electronica sigue siendo la q me mando kike, ahora cuando monte el embrague vere como se ha quedado con el volante motor nuevo