El tema esta en que mi coche cumplio ya el año y un par de meses y que tiene 11.500 kilómetros y lo he llevado a pasar su primera revision. En el concesionario me dijeron que fuera a los 6 meses, pero yo me he esperado al año, ya que esa primera revision con los kilometros que llevaba solo hubiera servido para tirar el dinero. Sin ningun problema me han sellado la primera revision del año o 20.000 kilómetros y me han dado cita para dentro de un año o 40.000 kilómetros, sin embargo en la hoja hay una revision intermedia de 30.000 kilómetros que tampoco tiene mucha validez.
He estado todo el rato con el mecanico mientras miraba micoche (ellos ya saben que yo también soy mecanico) y me han sacado el aceite por debajo como Dios manda (mucho ojo con las chuponas, que las meten hasta en los Mercedes) y me han puesto el aceite que yo les he proporcionado poniendo por escrito que el aceite que ponian era de mi propiedad eso si, me ha cambiado el filtro del aceite y la arandela del carter. Un vistazo rapido por encima del motor y del estado de los bajos del coche. Que por cierto vaya virgueria de sistema que llevamos tanto delante como detras, los cinco brazos traseros son una caña, menos mal que no me toca a mi desmontar ese sistema, y el sistema de bieletas delantero con la horquilla en U y el brazo vertical arqueado que permite una ligera flexion de arriba a abajo no tienen nada que ver con lo que se monta en coches de este precio.
también he aprovechado para cambiar en cruz las ruedas y así estirar un poco mas el cambio de neumaticos.
Al final han sido los
47,5 Euros que me gaste yo en el aceite
47 Euros de una hora de taller (que ha estado solo 3/4, pero bueno, no me ha cobrado nada por la rotacion de neumaticos)
10,71Euros del filtro aceite
0,20 Euros de la arandela
9,27 del IVA
O sea 67,18 de la revision +47,5 del aceite=114,68 Euros
Mi cuñado tiene un Peugeot diesel y nunca sale por menos de 300 euros.
¿Quien dijo que era caro el mantenimiento de los Honda?
