29 respuestas en este tema

[coupevtec]

hola buenas una cosita....., Es sintoma de algo qe al cambiar por encima de 4000 o 4000 algo RPM justo al tener el embrague pisado a fondo en el cambio parezca qe arañe? qe suene como arañando los piñones,,no se cmo explicar, os pasa a alguien? es sintoma de algo?
-el mio tiene 175.000 kilómetros. se debe cambiar el embrague? aparte de qe el soonido qe os comento sea de eso o no.
-aparte tengo el tipico clack en el pedal de embrague al soltar o apretar, y el de muelle de cama antigua cuando esta frio.

saludos y gracias

Editado por coupevtec, 30 agosto 2007 - 01:48:19.

[DeFiNiTiVo]

hola buenas una cosita....., Es sintoma de algo qe al cambiar por encima de 4000 o 4000 algo RPM justo al tener el embrague pisado a fondo en el cambio parezca qe arañe? qe suene como arañando los piñones,,no se cmo explicar, os pasa a alguien? es sintoma de algo?
-el mio tiene 175.000 kilómetros. se debe cambiar el embrague? aparte de qe el soonido qe os comento sea de eso o no.
-aparte tengo el tipico clack en el pedal de embrague al soltar o apretar, y el de muelle de cama antigua cuando esta frio.

saludos y gracias

es sintoma de q no tienes embrague . (eso en el mejor de los casos).

[Dani15Z8]

Síntoma de que algo falla. Todo el recorrido debería ser suave, uniforme y sin ruidos. si tu embrague tiene 175.000km creo que puede estar gastado

[ZHieS]

Pues el mio va a hacer 247mil y aun tiene el de casa .

a mi lo unico que me hace es el ruido denominado " muelle cama " , que creo que venia de serie

Editado por ZHieS, 30 agosto 2007 - 15:27:12.

[EJ8]

Pues el mio va a hacer 247mil y aun tiene el de casa .

a mi lo unico que me hace es el ruido denominado " muelle cama " , que creo que venia de serie

Que civic no tiene esa ¿cualidad?

El mio le pasa de vez en cuando lo del muelle cama y desaparece al rato.

Lo tuyo ni idea..

Alguien sabe el porque la 1ª y la r me entran un poco forzadas?

Saludos!!!

[Dani15Z8]

Las cajas de cambios de los civic parece que no han salido demasiado bien; ya he oído varios casos incluido el mío (me entra mal la R)

[samu_R]

cambia el embrague ya!!bueno, si esque queda algo que cambiar...

[ZHieS]

La marcha R entra mal en todos los civis y rovers de esos años . Yo el truco que utilizo es meterle primero 5 y luego la R y entra perfecta

[coupevtec]

entonces, lo del ruido al pisar embrague a fondo por encima de 4000 rpm..significa desgastado? o qe cosa

saludos!!

[Dani15Z8]

entonces, lo del ruido al pisar embrague a fondo por encima de 4000 rpm..significa desgastado? o qe cosa

saludos!!

Pues no sé si alguien podrá asegurartelo pero lo que está claro es que algo no te funciona del todo.

[Walter]

de parado, sal en tercera ,si se te cala, no esta mal.. si no o le cuesta mucho calarse, cambialo.

[traitor]

de parado, sal en tercera ,si se te cala, no esta mal.. si no o le cuesta mucho calarse, cambialo.

buen truco... no válido para los superpetroleros ni para coches con mucho para pocas vueltas...pero muy buen truco !!!!!!!!!

[coupevtec]

tomare nota de ese truco, ya lo sabia yo, pero la verdad esqe no lo habia hecho.

gracias, saludos

[Kristian]

Que civic no tiene esa ¿cualidad?

El mio le pasa de vez en cuando lo del muelle cama y desaparece al rato.

Lo tuyo ni idea..

Alguien sabe el porque la 1ª y la r me entran un poco forzadas?

Saludos!!!

Eso le pasa al mio, prueba cuando se atasca a mitad de camino de entrar, a pisar un par de veces el embrague y veras que se mete sola. Me explicaron que esque el embrague lleva una valvula no un cable por lo que esa valvula lleva un liquido y si tienes las gomas de esa valvula mal y no le lleva presion suficiente, las marchas no entran bien y tienes que pisar otra vez mas para enviar presion. Yo lo tengo que llevar al taller a que me miren eso.

No se si estoy en lo cierto, si no pues que alguien me corrija que yo no tengo mucha idea


Creo que la pieza es esta:
http://cgi.ebay.com/...bayphotohosting

[Dani15Z8]

de parado, sal en tercera ,si se te cala, no esta mal.. si no o le cuesta mucho calarse, cambialo.

También he oído de intentar salir en 1ª con el freno de mano echado.

[wito]

de parado, sal en tercera ,si se te cala, no esta mal.. si no o le cuesta mucho calarse, cambialo.

Esto es del todo cierto¿? Xq yo sali en 3º desde parado y me recorri todo el poligono y no se me calo el coche , lo deje sin pisar acelerador ni nada y el coche seguia para alante

[charliebrown_26]

Haber me lo explico mi profe el otro día, ATENCIONE!!!

1) Con freno de mano puesto, arrancais el coche
2) Meteis tercera (pisando el embrague obviamente)
3) Con el pie derecho pisais con el talon el freno a tope y con la punta el acelerarador, hasta las 3.000 - 4.000 RPM
4) Vais soltando el embrague poco a poco sin dejar de acelerar ni de frenar.
5) Si habeis soltado el embrague del todo pueden pasar dos cosas: A y B

A ) El coche se ha calado al soltar el embrague-----
Sintoma de que funciona correctamente y sin averias.

B ) El motor sigue funcionando (normalemente a baja RPM) pero no se ha llegado a calar el coche----
Sintoma de que esta para cambiar el embrague.


Espero haber ayudado SALUDOS!!!

Editado por charliebrown_26, 24 septiembre 2007 - 14:54:44.

[factor]

primero engrasa el embrague,quitas la goma esa negra y le hechas esprai,(si hace ruido cuando pisas)
si el ruido persiste es el cojinete de embrage y si esta jodido igual esta el embrague. también puedes probar despues de hechar-le la grasa q te sangren el embrague,pero ya te digo q mejor lo cambies ya antes de q te quedes tirado.

Editado por factor, 24 septiembre 2007 - 18:29:26.

[willeak]

Pues el mio va a hacer 247mil y aun tiene el de casa .

Tu sigue jugando que al final cantaras bingo