29 respuestas en este tema

[Betis_Fans]

probar un que saxon?
un 2.0 sport?
es que me hace tanta ilusion eso de los xenon, techo....ESP....

[Saxon]

Probar un Honda Accord 2.0 6º generación. 147 cv de suavidad en un vtec de una gran fiabilidad. En Sevilla he visto algunos a la venta, particulares y casas de compraventa. Bastante carillos, pero es gratis probarlos. Por eso no cobran.

Dado que no es tu coche favorito es mucho más facil, según veas la disposición del que lo vende, tirar a la baja, sin cortarte un pelo y sin importarte que te digan que no. No pierdes nada. O se compra ganga o no se compra.

Xenon no tienen, pero sí techo solar. El ESP tampoco, pero después de ver post por aquí en los que la gente que lo tiene pregunta que si ha alguien le ha entrado alguna vez..... ya me dirás si esto es algo imprescindible para alguien que conduce de forma tranquila habitualmente.

En fin... ¡prueba uno al menos!

Saludos

[Radioak]

yo el Golf lo llevo de forma tranquila y el ESP me salta bastante.

El otro día con un Serie 1 que me prestaron a 120 por la autovia lloviendo se cruzo una liebre... puff bandazo que te crie y el ESP me ayudo a que aquello fuera por su sitio.

Hoy en día no concivo un coche sin este tipo de ayudas electronicas.

[Betis_Fans]

hombre, a día de hoy es un elemento muy importante para la seguridad.

[ANGELMIGUEL]

Si os sirve de orientación, mi Nissan Primera 1.6 SLX de 1996 tiene 262.000 kilómetros. Los cambios de aceite los he realizado cada 5.000 kilómetros. con 5-40W de buena marca, los filtros de aceite cada 10.000 kilómetros, y los de aire y gasolina cada 30.000 kilómetros. Lo importante no es el número de kilómetros, si no cómo se han hecho.
Mi consejo es:
- Pide el libro de revisiones -si te ponen pegas o escusas es que el coche tiene muchos más kilómetros de los declarados-.
- Verifica que los kilómetros que refleja el libro sean ciertos -abundan en e-bay ventas de libros en blanco-.
- Inspecciona el coche por un buen mecánico de tu confianza, mirando exhaustivamente el estado del chasis, suspensiones, convergencias, motor y órganos satélites.
- Observa el estado del interior y de la carrocería, el mío no delata los kilómetros que tiene por el uso que le he dado. El paso de los kilómetros no significa un deterioro del vehículo si está bien cuidado.
- 100.000 kilómetros es una buena cifra si el coche está bien cuidado.

Suerte con la compra

[El_Marques]

A todo esto...¿Cuanto te quieres gastar?.
A ver si entre todos encontramos algo interesante.
Yo voy a empezar a echarte un cable.


http://www.coches.ne...d...RT 140cv 4p.

http://www.coches.ne...d...VE 190cv 4p.

http://www.coches.ne...d...RT 155cv 4p.

http://www.coches.ne...d...RT 155cv 4p.

Este lleva hasta llantuquis y too.
http://www.coches.ne...d...VE 190cv 4p.

Espero haberte ayudado en algo.
Seguiremos buscando.

[Betis_Fans]

el cortito presupuesto que tengo es de 12500 euros.
NO me llega para mas desgraciadamente.

[El_Marques]

Pues no te preocupes, que buscaremos a ver si entre todos encontramos algo bueno, bonito y barato.

[Betis_Fans]

gracias amigo, estoy en ello.

[Wyrm]

el cortito presupuesto que tengo es de 12500 euros.
NO me llega para mas desgraciadamente.

Es que chico... como decia el anuncio esto no es Renault ocasion...

Yo también querria un Civic Type R del pakete, pero... mira, al final por 4 perras tengo un cochazo, con sus cosas, y sus años, pero ahi estamos.

Suerte con la busqueda, pero no le pidas peras al olmo, y se algo mas objetivo

PD: Saxon, me gustaría pasarme mas, pero no tengo internete en casa... por ahora