17 respuestas en este tema

[rznr]

me parece que el gasolina acelera en 8,9 y el gasoil en 8,6. es decir muy similares.

Gasolina forever.

[Chachuy_2.0i]

dicho por el vendedor de Honda de mi ciudad, el ictdi tiene mas acelecacion, y sobre todo se nota en los bajos'' pues si lo dice el.....


pd: en cuando venga la q se ha puesto mala nel banco ¬¬'' voy con la vecina a por el, ictdi 2.2 140cv. red.


rznr, estoy contigo, no gusta calamares, (por la tinta)

[xilenzeVTEC]

Es lo que hay, a día de hoy motores diesel y gasolina con el mismo cavallaje dan mejores prestaciones los diesel, pero por el turbo y no mas.

Lo que yo no se es porque cada vez se hacen menos coches gasolina turbo.

[StukaNRT]

Es lo que hay, a día de hoy motores diesel y gasolina con el mismo cavallaje dan mejores prestaciones los diesel, pero por el turbo y no mas.

Lo que yo no se es porque cada vez se hacen menos coches gasolina turbo.

creo que es al reves, cada vez se hacen mas coches turbo gasolina, Megane Sport, Focus ST, golf GTI, S3, Cupra R, Astra y Corsa OPC, Colt CZT, Twingo GT, Golf GT, Mini, 207 THP y RC, etc.......
Tiene mas aceleracion el turbo, aunque también es verdad que la sensacion de velocidad es mayor.

[rznr]

Es lo que hay, a día de hoy motores diesel y gasolina con el mismo cavallaje dan mejores prestaciones los diesel, pero por el turbo y no mas.

alomejor (no estoy seguro) tiene que ver que el gasoil sea un 2.2 y el gasolina un 1.8 que alguien lo razone si sabe.

[JFH Project]

alomejor (no estoy seguro) tiene que ver que el gasoil sea un 2.2 y el gasolina un 1.8 que alguien lo razone si sabe.

No lo creo, unicamente, la solucion esta en el Turbo, da mas compresion de aire quieras o no, y eso se nota, sobretodo en aceleracion!!!

Saludosss

[Radioak]

acelera mas rapido pk tiene mas potencia media, aunke los 2 tengan la misma potencia maxima.

El dato de potencia maxima es poco "practico" la verdad.

Y si, el 140cv gasoil corre mas que el gasofa, comprobado en el Test DAY de Honda en Jerez por un servidor.

[Lake]

Si al gasolina le pones un 2.0 y un turbo como al petrolero las cosas cambiarian dejando al petrolero en ridiculo

[Radioak]

y si al petrolero le ponemos un motor v12 de ferrari dejaria al 2.0t en ridiculo... por favor

[Lake]

Si el gasolina fuese un 2.2 turbo como el petrolero las cosas cambiarian dejando al petrolero en ridiculo

mejor así?

Editado por Lake, 22 septiembre 2007 - 17:35:48.

[madverick]

GASOLINA FOREVER!!!

un saludo

[Radioak]

mejor así?

Pues no, es mezclar el tocino con la velocidad... nunca mejor dicho

[xilenzeVTEC]

mejor así?

Bastaria con ponerle una caracola al 1.8 gasolina de honda para mearse al ctdi

[Wyrm]

y si al petrolero le ponemos un motor v12 de ferrari dejaria al 2.0t en ridiculo... por favor

Y si mi abuela tuviera velas seria un velero...

Nos guste o no, a día de hoy un diesel con la misma, o menor potencia maxima, chusca mas que un gasofa, es mas facil de sacarle potencia, y consume menos...

El otro día vinimos enchufaos un colega y yo desde madrid, el con el toledo TDI de 110 cv y yo con mi accord, y no lo deje atrás casi nunca, solo si reducia hasta 5500 e iba a buscar la potencia maxima. Cierto que el tdi de seat da mas de 120 cv, pero aun así...

Ahora bien, nunca cambiare a un diesel, porque existe vida mas alla de las 4000 vueltas... y servidor se queda a vivir alli

[karlos_yp]

JAJA Manguera verde forever!

[MoUs]

me quedo con la manguera verde

JAJA Manguera verde forever!

+1

verde que te quiero verde!!