8 respuestas en este tema

[trompetas]

Hola a todos, estoy dudando entre el CRV y el X-Trail. Alguno de vosotros estuvo también dudando entre estos 2 modelos?

Cambio de coche porque necesito un maletero de mayores dimensiones, el X-trail tiene un maletero que ronda los 600 L y el CRV no lo tengo claro, en el catalogo pone 442 L y en distintas webs y revistas 556 L.

Que tal anda de maletero? Veis suficiente el del CRV para una familia con 2 bebes (con el extra de equipaje que esto conlleva)?

Gracias por vuestras contestaciones y saludos cordiales

[Lubre]

Hola, yo el x-trail no lo mire por que aun no habia salido el nuevo y el antiguo no me gustaba nada, el maletero del cr-v desde luego esta muy bien, yo recuerdo que lo medi con el del outlander (metro en mano) y a pesar que el outlander es unos 10-15 cms mas largo de carroceria , la medida de maletero en diagonal me dió muy similar.

yo iria a verlos con el metro por que lo de los volumenes que dicen las revistas vaya usted a saber como lo calculan , así también ves la modularidad de los asientos , la altura de carga etc.

[BEOVER]

Hola a todos, estoy dudando entre el CRV y el X-Trail. Alguno de vosotros estuvo también dudando entre estos 2 modelos?

Cambio de coche porque necesito un maletero de mayores dimensiones, el X-trail tiene un maletero que ronda los 600 L y el CRV no lo tengo claro, en el catalogo pone 442 L y en distintas webs y revistas 556 L.

Que tal anda de maletero? Veis suficiente el del CRV para una familia con 2 bebes (con el extra de equipaje que esto conlleva)?

Gracias por vuestras contestaciones y saludos cordiales

Tengo el CRV de hace poco. Lo elegí después de dudar entre el RAV, Outlander i Xtrail. El Oulander i el X-Trail los descarté por demasiado largos, ya que no me cabía la moto en la misma plaza de párquing (por muy poco, pero los 10 cm de mas me impedían que la moto quedara totalmente dentro del espacio marcado). Pero además el X-Trail no me gusta nada, una carrocería con aires de TT algo anticuada. Del Outlander leí en los foros muchas quejas de poca potencia en bajas revoluciones i problemas en frio (no subía la rampa del parquing o se calaba). El CRV tiene el mejor motor diésel de todos ellos y en cuanto a la capacidad muy bien. No sé el volumen exacto pero es bastante mayor que mi anterior Mitsubishi Carisma, en el que íbamos 4 personas adultas con sus equipajes.

[piloti]

Hola a todos:

Tengo dos niños, 4 y 1 años. Este verano nos hemos ido de vacaciones con el CRV,menos los sofas y la moto nos hemos llevado todo lo demas. Es exagerado lo que quieren meter las madres cuando nos vamos de vacaciones. Y a la vuelta nos compramos dos troleys mas que le gustaron a mi mujer.
No enumero lo que llevabamos porque me da verguenza. POR ESPACIO QUE NO SEA.

Mi primer coche fue un nissan gasolina multivalvula, sigo enamorado de esos recuerdos. Cuando todavia renault andaba con carburadores yo ya llevaba mi multivalvulas con cadena de distribución. El coche sigue funcionando con 400.000 kilómetros y sin averias de mecanica. Se lo vendi a un amigo que se lo llevo a torrevieja para cuando va de vacaciones.

El último coche que he vendido era un renault. NO LOS QUIERO NI VER. Era diesel, posiblemente no, seguramente el peor motor que he tenido o que he provado. El mayor rendimiento se les saca en parado, viendo las tonterias que traen, que si cargador de cds...
Solo pensar que el X-Trail monta motor diesel de origen renault y se me ERIZAN TODOS LOS PELOS DEL CUERPO. Si tienes interes te menciono todas las averias que me dió el coche. Ningun otro coche de los que he tenido me ha dado problemas que s¡no fueran los tipicos de ese modelo.
Si al final optas por el X-trail coge el gasolina de cabeza.

Un conocido intimo tiene un X-Trail de la primera generación (diesel), los 6 primeros meses, sin ningun problema, luego empezo a tener problemas estupidos, según el parecia que el coche estuviera poseido. Ahora arranco, ahora no. Termino siendo un loco del coche, todos los dias baja y lo arrancaba 10 minutos a las 11PM en el garaje o se daba una vuelta con el, porque se había fijado que si el coche no lo habia usado por la noche no le arrancaba al día siguiente. Al final lo llevo al taller, puso reclamación y estuvo a punto de poner denuncia, unos dos meses de taller, le cambiaron, centralita, bateria, caja de fusibles y no se que mas historias.

A mi modo de ver Eligie el que quieras si vas a por el honda, diesel o gasolina, lo que necesites y si vas a por el X-Trail mira solo el gasolina.

Compres el que compres comentanos como va.

[jvguitar]

Yo tengo ahora mismo una Scenic 2a generacion 1.9 dci 120cv y en 4 años casi he tenido cero problemas relacionados con motor. Solo he tenido que ir un par de veces, una por una pieza de la ventanilla que se rompio y otra para una revision gratuita de los cinturones porque alguno daba problemas. El motor va muy fino pero no tira como el CRV. Quiero decir, que a veces donde unos tienen problemas, otros no los tienen. Lo que esta claro es que Nissan seguro que va a perder fiabilidad porque ya no es Japo completamente, lleva "corazon" europeo... pero te puedo decir que en la feria del automovil de este año tenian montado un circuito con el x-trail que el CRV no puede ir por ahi ni en sueños.

[piloti]

Yo tengo ahora mismo una Scenic 2a generacion 1.9 dci 120cv y en 4 años casi he tenido cero problemas relacionados con motor. Solo he tenido que ir un par de veces, una por una pieza de la ventanilla que se rompio y otra para una revision gratuita de los cinturones porque alguno daba problemas. El motor va muy fino pero no tira como el CRV. Quiero decir, que a veces donde unos tienen problemas, otros no los tienen. Lo que esta claro es que Nissan seguro que va a perder fiabilidad porque ya no es Japo completamente, lleva "corazon" europeo... pero te puedo decir que en la feria del automovil de este año tenian montado un circuito con el x-trail que el CRV no puede ir por ahi ni en sueños.

Hola jvguitar:

Que suerte, me debio tocar a mi el jodido. A todos los coches les doy el mismo trato, no es que los mime pero tampoco es que les maltrate. Antes me gustaba llevarles sueltitos, 140 160 por autopista. ahora he bajado mucho el piston.
Ya he comentado en otros topic como este las averias que me dió pero para que os hagais una idea.
Rampa de inyectores con fuga de gasoil por todo el motor
Centralita
Tubo que mete el aire al turbo.
amortiguadores...

[sukin]

He conducido mucho el xtrail y lo que te puedo decir es:
El x-trail es un buen coche que en carretera se comporta como el CRV, y tiene algo de mejor comportamiento en campo (teoricamente, no me lo creo mucho en la practica, y he practicado mucho) por el sistema que tiene para poder repartir el 4x4.
El modelo que han quitado ahora sale bueno aunque han tenido problemas en muchas unidades con el turbo y con el intercooler, aunque en general yo creo que es buen coche.
El maletero da la impresion de ser un poco mas largo, pero parece menos profundo, aunque en el modelo nuevo creo que es mas grande,aunque recubierto de unos plasticos de mala calidad, en este punto que es el que mas te interesa creo que gana al crv en tamaño, tendras que mirarlos en el concesionario
La potencia del nissan ahora es de 150 y 170 cv en los motores diesel, asique si el rendimiento con el de 136 era muy parecido al crv, con este ya mejorara algo mas, ademas estos motores ya tienen también cadena de distribucion, aunque lo que te han dicho mas atrás, no se, no se los motores de renault se escucha de todo unos muy bien y otros todo lo contrario, aqui creo que han ido para atrás.
también creo que han mejorado en poner los contadores delante del conductor, pero los plasticos ycabados son mucho peores, en esto es decepcionante. Y en estetica personalmente es anodino incluso hasta en la version actual.

[piloti]

Hola a todos:

el comportamiento del Crv en carretera esta muy por encima del x-trail. En campo me imagino que este mejor el x-trail pero aqui no puedo opinar porque no he probado el x-trail en campo y al CRV aut. que tengo casi no lo he sacado a campo, no lo he llevado al limite.

En cuanto al maletero, no recuerdo como era, creo que no me parecio mas grande que el del CRV. En un CRV se pueden meter MUCHAS, MUCHAS, PERO QUE MUCHAS COSAS. Lo digo por experiencia, tengo dos niños pequeños y este verano menos los sofas y la moto mi mujer se ha llevado todo de vacaciones. Silla del nillo, 4 maletas gigantes, bolso con cosas del niño, juguetes de la niña, bici de la niña, equipo de fotografía, bolsas de comida, garrafa de agua de 5 litros, maletina con ordenador, dvd portatil, neceser rigido, mantas, bolsa de deporte llena de calzado... os digo de verdad que menos los sofas nos hemos llevado todo.