3 respuestas en este tema

[Kensei]

pues no lo se seguro, pero echale entre 7 y 7,5 segundos.

[2.2vtecpowa]

Buenas!

Pues veras, en cuanto al 0 a 100, en algunos sitios he visto que 7,5 en otros 7,6, refieriendose al de 185 caballos, en cuanto al de 200 he visto desde 7,5 a 7,2 pero como el mio es secuencial, no bajo de 8, asique no he podido comprobarlo
De todos modos, por aqui hay alguno manual, incluso alguno en venta, asique en cuanto lo vean y se pasen, te diran mejor que yo.

Las plazas traseras, pues que quieres que te diga, son peqeuñas, pero no estan nada mal para trayectos no muy largos. Eso si, no me haria un viaje de 5 horas ahi atrás metido Y si te refieres a otras cosas, pues estando en buena forma no pasa nada, si no, está complicadillo, aunque todo depende de la estatura de cada uno
Ah, y lo de los 7 litros, no se, lo veo complicado, pero 8 si, que tampoco esta nada mal, aunque es complicado contenerse tanto como para sacar esos consumos...


Salu2

[Kosei]

Muy buenas Leopardo y Bienvenido al foro lo primero.

Las cifras oficiales te las ha dado 2.2vtec perfectamente y si te digo la verdad yo nunca le he medido el 0-100 cronómetro en mano, pero con buenas ruedas no creo que sea difícil hacer 7 segundos con el 200cv manual, coge 100 en 2ª al corte.

El coche dinámicamente es una delicia. Es equilibrado (para ser un tracción delantera), noble de reacciones y ágil para pesar 1300 Kg
Tiene suspensión de paralelogramo deformable en las 4 ruedas y la dirección es muy directa y precisa sin ser blanda,
y si monta dirección a las 4 ruedas 4WS notarás que es una dirección "corta" como que tienes que mover menos el volante y el coche balancea menos.

Tiene un ancho de vías de 1525mm de serie y al verlo tiene ese aspecto de coche anchote y bajito.

Yo lo he llevado por muchos tipos de carretera y no penaliza en ninguna, en autovía es estable (cruceros de 200Km/h no son ninguna locura), enlazando curvas es ágil por montaña y en curvas rápidas no te da ninguna inseguridad. Lo peor serían los apoyos muy fuertes por la suspensión pero si tienes intención de utilizarlo en circuito por ejemplo, habría que pensar en meterle suspensiones para tal uso.

Los consumos, más bien un 8 sin VTEC y alrrededor de 10 rápido, pasarlo de 12 es difícil.

Yo he hecho viajes atrás y una vez que te sientas es cómodo, también depende de tu altura y de la del conductor para dejarte más o menos espacio para las piernas.

Y para tenerlo YA lo que tienes que hacer es comprarme el mío je je je

Un Saludo y espero que nos mantengas informados!