16093 respuestas en este tema

[vga666]

también los que yo llevo que van muy bien son los galfer kit tuning

para llanta 14 te serviran y vand de lujo
y si le sumas el dOT y los goodridge pues eso
NIKELAO JAJA

lo que yo llevo:

-Discos de Prelude rayados Galfer.
-Pastillas tuning (rojas) Galfer, similares a unas EBC red stuff.
-Dentro de poco: 4 latiguillos de freno, sello de goma de bomba de freno, lo que une la bomba y el servo (para que no dilate al frenar) y liquido DOT 4 plus, mas que suficiente para hacerte unas frenadas fuertes de vez en cuando con la garantia de frenada potente a la que se calienten un poco las pastillas.

Todo junto funciona de PM en mi coche.

[vga666]

SE ACABÓ LLAMARLA ADMISIÓN PENE DE BALLENA!!!

Su verdadero nombre es Admisión tipo Tsuchinoko, a partir de ahora. Mirad:

http://www.n1concept...p/js-tcc-t2.htm

Me parece a mi que me encargo dentro de poco una a kike-r....carbono de verdad, no plastico...300 y pico euros...o en su defecto una Password Power Chamber

Editado por vga666, 03 septiembre 2008 - 12:58:50.

[soke]

jajajajajajaja!! !

[boing_vti]

Yo tuve que desplazar unos mm en la llanta 16 y comer otro pelin del portapinzas para que entraran, pero vaya si vale la pena .

Por cierto Igor, se de alguien que tu conoces que ya ha recibido la caja de ITR y te va a mandar el grupo corto, dice que le mandes tu direccion .

Le das la gracias de mi parte Ahora mismo le mando

[Lian - Punisher #00#-]

chicos cuando podais pasaros por aki... que no parooooo


http://clubhondaspir...showtopic=75128

[Dani15Z8]

SE ACABÓ LLAMARLA ADMISIÓN PENE DE BALLENA!!!

Su verdadero nombre es Admisión tipo Tsuchinoko, a partir de ahora. Mirad:

http://www.n1concept...p/js-tcc-t2.htm

Me parece a mi que me encargo dentro de poco una a kike-r....carbono de verdad, no plastico...300 y pico euros...o en su defecto una Password Power Chamber

En mi modesta opinión no compensa gastarte 300€ en esa admisión por muy carbono que sea, puedes pillarte la imitación de VADISA que aunque no será carbono puro se nota la mejoría; de hecho no creo que se note diferencia entre la de 100 y la de 300; aire caliente tragará de todas formas, es más importante la forma de la tubería que otra cosa... O con esos 300e te pillas un buen CAI que en tu motor se notará más.

[boing_vti]

En mi modesta opinión no compensa gastarte 300€ en esa admisión por muy carbono que sea, puedes pillarte la imitación de VADISA que aunque no será carbono puro se nota la mejoría; de hecho no creo que se note diferencia entre la de 100 y la de 300; aire caliente tragará de todas formas, es más importante la forma de la tubería que otra cosa... O con esos 300e te pillas un buen CAI que en tu motor se notará más.

+1

[vga666]

En mi modesta opinión no compensa gastarte 300€ en esa admisión por muy carbono que sea, puedes pillarte la imitación de VADISA que aunque no será carbono puro se nota la mejoría; de hecho no creo que se note diferencia entre la de 100 y la de 300; aire caliente tragará de todas formas, es más importante la forma de la tubería que otra cosa... O con esos 300e te pillas un buen CAI que en tu motor se notará más.

Vadisa es vadisa y J´s racing...carbono o kevlar frente a plastico...ufff, se la diferencia de precio, pero es que es tentador tio..

POR CIERTO Dani ¿es posible que ayer estuvieras por La Moraleja a eso de las 21:20 más o menos? vi un MB plata con llantas oscuras con el borde cromado, lo mismo eras tú. Luego me lo dices.

[Dani15Z8]

Entiendo que te tiente el carbono y la calidad pero yo que la tengo desde hace un año te digo que el tubo se calienta y eso es inevitable por muy carbono que sea y además traga aire templado, tanto frio de fuera como caliente de dentro y a pesar de ello se nota mejoría. Sin embargo y por eso te lo comentaba más arriba, lo que hace especial esa admisión es su forma abombada, ancha al principio y estrecha al final con lo que se busca el efecto venturi, el aire entra más rápido al motor y demás...

Yo llevo la de Vadisa y aunque estoy seguro de que no es carbono puro también se que no es plástico, no todo es blanco o negro Está claro que la calidad de password o J's será mejor pero ahí la decisión es tuya porque la diferencia de €€ es importante.

Ayer a esas horas estaba en el paseo de extremadura... otro día quizás, pero ayer en la moraleja seguro que no

[soke]

Hey!!

Hoy recojo el lip trasero!
pondré fotos cuando lo monte...

y mañana voy a por el escape.
Es un Duramás de 100mm de boca, en acero inoxidable. Homologado, y montado.

Saludos!

[vga666]

Entiendo que te tiente el carbono y la calidad pero yo que la tengo desde hace un año te digo que el tubo se calienta y eso es inevitable por muy carbono que sea y además traga aire templado, tanto frio de fuera como caliente de dentro y a pesar de ello se nota mejoría. Sin embargo y por eso te lo comentaba más arriba, lo que hace especial esa admisión es su forma abombada, ancha al principio y estrecha al final con lo que se busca el efecto venturi, el aire entra más rápido al motor y demás...

Yo llevo la de Vadisa y aunque estoy seguro de que no es carbono puro también se que no es plástico, no todo es blanco o negro Está claro que la calidad de password o J's será mejor pero ahí la decisión es tuya porque la diferencia de €€ es importante.

Lo que tenia pensado era aislarla con material de caldereria o aire acondicionado, tengo una cinta aislante de aluminio que refracta (hace rebotar o repeler) el calor y mantiene temperatura mas baja en el interior del tubo. Ya veremos, dijo el ciego, jejejeje.

[willeak]

Que nivel estan cogiendo los MB's del foro

[soke]

poco a poco willeak
voy a hacer como dani, voy a abrir un post con la "evolucion" de mi MB... jajaja

Saludos!

[boing_vti]

Que nivel estan cogiendo los MB's del foro

Y que lo digas tio

FAMILIA!! YA ME HA LLEGADO EL GRUPO CORTO!! Tengo ganas de montarlo ya, pero tendré que esperar un poquito, porque tengo que cambiarle embrague también, y todo de golpe no se puede Pero tampoco "puedo" dejarlo mas tiempo sin cambiar, porque me cargaré los sincros

Sin prisa, pero sin pausa. En cuando pueda, me tiro la manta a la cabeza, y cambio todo

Wille, dale las gracias a ese amigo en comun

[willeak]

[Dani15Z8]

Soke, tu lip ya está en Darsan

Victor, si haces un apaño me parece bien, te quedará guapo

[soke]

jajjajaaj ya lo se que está en darsan jajajajajaja que crack, esta tarde a eso de las 6:15 voy a por el... si te quieres pasar un ratin, como kieras

Saludos!

[_TwinTurbo_]

Muy buenas !!! Queria preguntaros una cosilla. Como se meten los pistones de las pinzas traseras para dentro ?

Es que poco antes de que me dieran el golpe, fui a cambiar las pastillas traseras que estan en las ultimas, y no sabia/podia meter los pistones para dentro, y no pude cambiarlas y tuve que volver a poner las gastadas, que al estar en las ultimas pues entraban sin problemas...

Y otra cosa, veis "obligatorio" llevar los protectores de las pinzas traseras ?

Saludos !!!

[Dani15Z8]

jajjajaaj ya lo se que está en darsan jajajajajaja que crack, esta tarde a eso de las 6:15 voy a por el... si te quieres pasar un ratin, como kieras

Saludos!

Acabo de estar... he pedido los mud guards, pero hasta el 21 no los recogeré, si quieres cuando los tenga te los enseño porque no me han sabido decir si eran de goma dura o blanda. Esta tarde tengo que ir a cobrar lo trabajado en verano pero gracias

[jose javier]

Pues ya puedes ir en furgoneta soke a recoger el lip o en un camion porque la pedazo caja que es no se yo si te entrara en el coche!!