16091 respuestas en este tema

[maskelyn]

nadie me dice que tipo de tornillos tenemos en las llantas...?

[DÄMYÄRTË29]

nadie me dice que tipo de tornillos tenemos en las llantas...?

El mb3 lleva 4x100. . .

[maskelyn]

El mb3 lleva 4x100. . .

muchas graciaaas!!!

voy a mirar en el desguace a ver si consigo un juego de llantas que esten chulas o algo ,ademas tengo que buscar el reposabrazos del rover 400,un saludo!!!!!!!!!!!!

[boing_vti]

Si tengo tiempo, mañana paso la ITV. A ver si no me dicen nada.

[Dani15Z8]

Te dirán que tienes el coche mu wapo

[soke]

bueno gente, ya estoy por aqui de nuevo...
despues de una semana de fiestas, ya soy persona otra vez, asique me pondré las pilas y manos a la obra a cambiar los internals de mi culata


Un abrazo

[boing_vti]

Te dirán que tienes el coche mu wapo

Pues te vas a reir, pero SI!!

Al final, he tenido que ponerle los asientos de serie (no me llega para homologar los baquet ) ademas del catalizador y la ECU de serie porque los gases estaban....... PUF!! por las nubes. Y aun asi, ha estado bastante justo por la configuracion interna del motor.

Me han mirado mas de la cuenta las suspensiones y han puesto mala cara, pero es lo que menos me preocupaba porque están homologadas junto con el resto de cosas.

Y al final de toda la linea, cuando lo meten en el elevador, me ha pasado esa ultima fase de la ITV un tipo que me sonaba de vista simplemente. PEEERO, el tipo este, sabe mas sobre mi que mi propio padre!! Me ha dicho que si es verdad que mi coche llega a las 10500rpm. Yo con este careto "No llega tanto. A 9200-9500 corta." Y le he preguntado como sabia eso sobre mi coche. Me ha dicho que me ha visto mas de un día, Y QUE LE MOLA MUCHO COMO ESTÁ. Ademas, como lo ha visto muchas veces de pasada aparcado en la puerta del taller, un día se paró a preguntyar por él. Se quedó flipando de lo que le contaron.

Asi que mientras hablaba con el tipo, no le ha hecho ni caso a la parte de abajo del coche. Tampoco tengo nada "ilegal" (el escape lo unico ). Pero si hubiera tenido, habria pasado sin problemas.

Ya le he dicho que cuando quiera, le doy una vuelta. Siempre es bueno tener conocidos en la ITV

[Dani15Z8]

A eso lo llamo flor en el culo (o en los bajos ) Ahora vas a pasar la ITV aunque lleves ITB's

Por curiosidad, que ECU lleva de serie?

[boing_vti]

Pues no me he fijado ni en numeraciones ni en ná!! como tengo que quitarla para ponerle la buena, a ver si me acuerdo y te digo

[xanderec]

Apunta otro MB3

[Dani15Z8]

Apunta otro MB3

Aquí no se apunta nada si no subes fotos antes
bienvenid@

[rznr]

Apunta otro MB3

apuntado a falta de fotos

[boing_vti]

A eso lo llamo flor en el culo (o en los bajos ) Ahora vas a pasar la ITV aunque lleves ITB's

Por curiosidad, que ECU lleva de serie?

La ECU de serie es una EJ1 made in UK. o por lo menos es lo mas parecido que he visto en la pegatina que defina el tipo de ECU

Apunta otro MB3

Bienvenid@ al censo

Editado por boing_vti, 07 agosto 2009 - 13:47:51.

[RubenEG]

EJ1 la ECU del MB6??? yo creo q era otro codigo ahora n me acuerda pero EJ1 diria que no es.

[Dani15Z8]

EJ1 la ECU del MB6??? yo creo q era otro codigo ahora n me acuerda pero EJ1 diria que no es.

De hecho no creo que exista alguna ECU honda que no empiece por P.

Yo estoy en la duda de si es P9l ó P30. Boing, hazle una foto si puedes

[BNA]

Como se monta la barra de torretas en un mb3?

[Dani15Z8]

Quitando las copelas, las tuercas que se ven en el vano y que anclan la suspensión.

[RubenEG]

De hecho no creo que exista alguna ECU honda que no empiece por P.

Yo estoy en la duda de si es P9l ó P30. Boing, hazle una foto si puedes

P9K era ahora lo recuerdo, pongo una imagen

[Dani15Z8]

P9K gracias

[boing_vti]

P9K era ahora lo recuerdo, pongo una imagen

AAAAaaa... ok ok. Yo pensaba que el P9K era parte de la referencia sin mas. Y que el EJ1 seria el tipo de ECU. Oido cocina!!