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Censo de civics 5 puertas


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16095 respuestas en este tema

#15081
blacksonic

blacksonic

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jejeje lo que me motive anoche....

 

 

y yo solo te plagie el alerón que el color ya lo estuvimos hablando cuando nos conocimos que los dos lo queríamos azul eléctrico...y el mio es de psa y el tullo sigue siendo de honda...

 

 

después de tantas horas extras con mi señora realmente me hiciste feliz tío...



#15082
DANI_B18

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una duda... para montar volante de ep3 o similar y montarlo bien abria que montar la caña de direccion de un ek o ej... o cual? alguien lo a echo?



#15083
Ghalegho

Ghalegho

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No os parece bastante difícil realizar el cambio de aceite? Lo he cambiado un par de veces, pero me ha costado sangre, sudor y lágrimas. Está en una posición poco accesible y tampoco puedo realizar mucha fuerza. Algún truco?



#15084
vga666

vga666

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No os parece bastante difícil realizar el cambio de aceite? Lo he cambiado un par de veces, pero me ha costado sangre, sudor y lágrimas. Está en una posición poco accesible y tampoco puedo realizar mucha fuerza. Algún truco?

 

Dejarle el trabajo a un profesional con las herramientas y la experiencia adecuada. Asi te evitas problemas, golpes, rozaduras en los brazos, etc. Yo lo intenté una vez y me di cuenta que con un elevador la cosa cambia y eso de estar tirado en el suelo con el carter a 4 dedos del pecho, metiendo los brazos al lado del colector de escape y las transmisiones para sacar el filtro...



#15085
Ghalegho

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Yo tengo las típicas borriquetas y accedo bien al filtro, pero por la posición en la que está me cuesta horrores sacarlo. Cuánto os cuesta el cambio de aceite?



#15086
blacksonic

blacksonic

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Pues yo me compro 2 donuts una cocacola y me hago una distribución  a un león 2 en el parquing subterraneo del carrefur en 2 horas pero no me meto debajo del honda a cambiar el filtro ni borracho, me pago un box como mínimo y lo saco con un cincho mientras canto en 30 segundos que por muy torpe que seas en una hora revisas el coche le haces el cambio de aceite y filtro y no corres el riesgo de ser mortalmente aplastado...

 

 

Ademas no es por ser desagradable pero si te vas a un aurgi por menos de 50e lo tienes con aceite castol a un norauto o feubert por un poco mas, pero te mira el coche un casimedianamenteintentoprofesional o con suerte un profesional, a efectos prácticos el precio es el mismo y te vas con el coche revisado por alguien que sabe que mirar y como

 

yo no entre a un taller teniendo el tacto que tengo ahora ni de lejos, si quieres aprender lleva el coche a uno y mira, y por lo menos la próxima vez vas mas orientado

 

 

 

PD: nuevas mod leds blancos clima y asientos deportivos caseros...

 

Archivo adjunto  CAM00843.jpg   98,14KB   7 descargasArchivo adjunto  CAM00845.jpg   63,07KB   7 descargasArchivo adjunto  CAM00849.jpg   111,47KB   7 descargas

 


Editado por blacksonic, 05 agosto 2014 - 22:30:57.


#15087
zezaneimu

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En los mb debe ser realmente jodido cambiar el filtro y el aceite, porque lo que es en los ek y eg es realmente sencillo, obviamente hay que levantar el coche, sin levantar creo que a no ser que sea un patrol no se le cambia a ninguno, pero bueno tampoco es caro llevar a que te lo cambien.

#15088
Richyb18c

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Pues yo lo cambio en el garaje, gato y borriquetas, me quedo más tranquilo y seguro que le escurro mejor que en un taller, sobre quitar el filtro me apaño bien aunque siempre te manchas un pelin.

Por cierto después de un tiempo con un ruido al frenar o acelerar, cambie rótulas y demás y seguía, pues a resultado ser un tornillo medio flojo de la cuna, si os pasa ya sabéis, no os volváis locos cómo yo.

#15089
Bujias

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Yo le cambié el filtro de aceite la semana pasada y no necesité levantarlo.

Metí el brazo hasta el codo justo debajo del colector de admisión y tuve espacio suficiente para ponerle el extractor.

Lo malo es que quemaba lo suyo, pero ahí se nota que uno es hijo de Vizcaino jeje

#15090
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Jajaja se nota se nota... para eso se deja enfriar y ya no quema

Editado por CRXRED, 05 agosto 2014 - 23:34:26.


#15091
Richyb18c

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Visto que nuestro amigo Blacksonic esta muy liado, me adelanto con el tema lupas. Montadas y probadas..hasta ahora todo OK, largas, cortas...no he probado en calle, pero a simple vista alumbra mas que los faros de serie nuevos(recién pulidos y limpiados por dentro y en los dos casos con philips xtreme vision), el coche ha ganado estéticamente, no cantan mucho pero da un toque mas moderno al morro, aqui os dejo unas fotos.

 

Archivo adjunto  IMG_20140811_204418.jpg   68,7KB   6 descargasArchivo adjunto  IMG_20140813_204809.jpg   143,63KB   5 descargasArchivo adjunto  IMG-20140813-WA0020.jpg   151,31KB   5 descargas

 

 

Un saludo



#15092
papa

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Eso como se hace lo del xenon??? Yo quiero jajajaj

#15093
Richyb18c

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Se puede meter Xenon, en mi caso no llevo y aun así alumbra más que de serie. Habrá que comprar unas lupas universales por ebay y meterlas al faro de serie.

#15094
blacksonic

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jaja menos mal que esta richi que si fuera por mi os moríais....

 

y yo sin subir fotos ya 4 meses el coche desmontado J@$~#R con el ingeniero y con migo que no termino....



#15095
Richyb18c

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Después de probar en calle con las lupas, decir quealumbran muy bien, la diferencia es muy grande, vamos no necesito Xenon.

#15096
DANI_B18

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quedan geniales riki, es una mod recomendable para los mb, me gustaría acerlo también pero me preocupa la itv

 

podrias poner el enlace de donde as comprado las lupas



#15097
Richyb18c

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Lo de la itv es depende, por códigos de homologacion no habrá problema y por el haz de luz imagino que tampoco. Aquí os dejo enlaces, http://m.ebay.com/sc....TRC1.XRetrofit

#15098
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en el enlace solo aparece la web principal de ebay

 

si pusieran pegasen la itv aces salir al ingeniero y que mire las homologaciones y lo mareas un rato jajajaja aveces funciona y pe pasan por pesado



#15099
Ghalegho

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A alguno se os ha jodido el mando a distancia? Yo llevo toda la vida sin él porque se le cayó a mi madre y desde entonces no funciona.



#15100
Richyb18c

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El mio se solto el diodo, soldar bien y a correr




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