16093 respuestas en este tema

[blacksonic]

Miraros la pagina 637 del foro veréis el mb1 de sifri solo con muelles de ek y luego decirme que puede llevar suspensiones de ek, si por lo menos llevara koni en la posición mas baja alante y mas alta atrás alomejor se podría, pero el tarado de los amortiguadores traseros seria muy malo, perderías mucha rigidez en el eje posterior

 

así que repito roscados valen de ek y de eg calzando los amortiguadores traseros con unas arandelas, suspensiones no por que los muelles son 2 cm mas cortos de serie y el culo pesa entre 200 y 300kg menos

 

PD: hace unos cuantos años iniciamos un post de suspensiones para los mb deberíais ojearlos

[nekote]

Habemos unos cuantos de Granada por lo que veo no?
 
A mi el MB me encanta en blue pearl o un poco más oscuro queda de fábula!

Ya, pero seguramente acabe pintándolo negro por lo que he dicho de no ser todos clones, y como los dos me gustan igual, no es que vaya dejar el coche de un color que no me guste


Referente a los muelles


http://clubhondaspir...rtiguacion-mb6/

http://clubhondaspir...ension-de-mamb/


Yo estoy buscando muelles homologados para rebajarlo pero solo muelles porque tengo los koni puestos

[dansanlla]

Hola chicos que tal

Ahora con la llegafa del verano y mas tiempo libre, estoy pensando poner al MB3 unos colectores d16 y un supresor. Para que sea "comodo" a la hora de la otv poner el cata.

Me pasaría bien la itv con un cata de d16?
La sonda tendría que cambiarla? Donde la llevan los d16? también en el mismo catalizador?

Es que supongo q la mia sea demasiado corta para plnerla debajo.

Saludos

[Richyb18c]

El cata del mb3 va en colectores, con poner los colectores de d16 ya estarían anulados. Para itv tienes q volver a poner colectores de serie, a no ser que busques un intermedio, un catalizador y colectores de d16, pongas todo y sólo cambies el cata por supresor para itv. El catalizador de d16 va debajo seguido de colectores, el intermedio de mb3 es más largo.


Con cata de d16 pasarías itv y la sonda te vale la misma, va en colectores también.

Editado por richytuning, 12 July 2015 - 07:45:34.

[dansanlla]

Si a la segunda opción me refiero... Xa no J@$~#R los espárragos cambiándolos todos los años. Muchas gracias Richy

Editado por dansanlla, 12 July 2015 - 07:46:43.

[Richyb18c]

Si el colector es de eg5 o igual, te vale...yo lo tuve y me valía y llegaba perfectamente
Visto los problemas que dan el catalizador en colectores(se rajan), yo modificaría y lo dejaría abajo tipo d16, se gana en prestaciones, comodidad para poner supresor y menos problemas de rotura.

Editado por richytuning, 12 July 2015 - 07:52:23.

[Perlarys]

Tengo un problema con la ruleta del aire en el MB3 al 1 y al 2 no funcionan 3 y 4 perfectamente, a alguien más le pasa? Alguna solución? 

[dansanlla]

Tengo un problema con la ruleta del aire en el MB3 al 1 y al 2 no funcionan 3 y 4 perfectamente, a alguien más le pasa? Alguna solución? 

 

Aquí tienes lo que se te ha estropeado:

 

http://www.oscaro.es...0-673441-1668-p

 

Va detrás de la guanteria, yo la compré en un desguace por 5€. Prueba a ver si tienes suerte y lo encuentras, pero las de los desguaces suelen estar ya quemadas.

 

 

saludos

[Perlarys]

 

Aquí tienes lo que se te ha estropeado:

 

http://www.oscaro.es...0-673441-1668-p

 

Va detrás de la guanteria, yo la compré en un desguace por 5€. Prueba a ver si tienes suerte y lo encuentras, pero las de los desguaces suelen estar ya quemadas.

 

 

saludos

        tengo un civic fichado pero esta bastante pelado y no si eso estará. Gracias.

[elgwachy]

Yo ese problema lo tuve y lo que hice para arreglarlo fue cambiar el muelle podrido por otro de semejante medida. Lo hice con la intención de tenerlo un tiempo hasta conseguir el recambio pero no se me ha vuelto a romper y de eso ya hace mas de un año.

[sonorc]

Aquí está más barato:

http://www.ebay.es/i...=STRK:MEBIDX:IT

[Perlarys]

Gracias a todos, mañana me pondré a mirarlo si pillo un muelle similar y me funciona como al compañero de arriba, maravilloso

[xavtec]

Hola compañeros, desde hace 3 semanas tengo un problema, se me enciende a los pocos minutos de arrancar en frío la luz naranja de fallo motor. Apago enseguida el motor y quito la llave y desaparece la señal luminosa en todo el viaje. Arranco al momento y ya no vuelve a aparecer. O sea que solo me pasa en frío un par de veces al día al poco de arrancar. Es muy raro porque no noto ni tirones ni un mal funcionamiento del motor. Todo normal. Puede ser que sea simplemente un fusible? O es la sonda? El coche no se calienta y y el nivel anticongelante no se mueve. Os ha pasado a vosotros? Qué creéis que puede ser? Gracias por adelantado.

[JorgeMb]

Buenas gente del Censo! Me presento! Soy jorge tengo 22 años y me he comprado un MB6 VTi A ver si aprendo mucho y me ayudais a mejorar el rojillo. He puesto un post con la presentación y luego me he dado cuenta del Censo :x Pasaros por el post que tengo algun problemilla que otro y alguna dudilla , o las pongo aquí?

[nekote]

Que batería tenéis montada? La de 45ah y 330a se me queda super pequeña cuando pongo en aire y música y las que encuentro son muy anchas y no me entran ni de coña

[Diegomb3]

Yo he montado hace un mes una marca Varta 45ah 300a y va de lujo

Enviado desde mi HM NOTE 1LTEW mediante Tapatalk

[nekote]

Con etapa, subwoofer y con el aire puesto? Quizás sea otro problema el que tengo pero a veces me ha pasado que saliendo del garaje en la rampa se me muere, y aparcando también, no me ha pasado mucho pero alguna vez si. Ayer apagué el coche dos minutos y ya no me arrancaba, tuve que tirar de cable, y ya hoy cuando he ido a mirar tampoco

[Perlarys]

Coldy ponle una suplementaria en el maletero donde la rueda de repuesto para etapa y altavoces porque una batería mas grande creo que no cabe..

[JavySpirit]

Y no será que la batería está viejita o que el alternador está cascadillo?

Editado por JavySpirit, 25 July 2015 - 11:51:46.

[blacksonic]

Con equipo una bateria en buen estado de menos de 74ah no te aguanta un bombo bien, notas como caen las luces y todo, metele un capacitor de 2 faradios en el maletero (si tienes una o 2 etapas) en paralelo a la batería y para el equipo 2 minutos antes de parar el coche que no creo que el alternador sea capaz de generar mas de 50ah