16093 respuestas en este tema

[JavySpirit]

Con equipo una bateria en buen estado de menos de 74ah no te aguanta un bombo bien, notas como caen las luces y todo, metele un capacitor de 2 faradios en el maletero (si tienes una o 2 etapas) en paralelo a la batería y para el equipo 2 minutos antes de parar el coche que no creo que el alternador sea capaz de generar mas de 50ah

 

Madre mía como se nota que controlas 

[nekote]

Con equipo una bateria en buen estado de menos de 74ah no te aguanta un bombo bien, notas como caen las luces y todo, metele un capacitor de 2 faradios en el maletero (si tienes una o 2 etapas) en paralelo a la batería y para el equipo 2 minutos antes de parar el coche que no creo que el alternador sea capaz de generar mas de 50ah

Tengo uno puesto atornillado a un trozo de chapa por la zona de la batería, la cosa es esa, que las baterías que entran son más bien de poca capacidad, le he puesto otra normalita a ver como va

Gracias compis!

[JorgeMb]

Vale varias dudillas.. el coche a veces se me ahoga.. voy andando normalito y le cuesta como al pisar acelerador que el coche vaya bien, de repente es como que pega un tironcillo y va muy bien.. "No me troleeis no es el VTEC xD" Pueden ser bujías? Y cual es el patrón KM/H/RPM más o menos? Le eché 30€ -> 24L He hecho unos 240km más o menos y me ha hecho consumo de 10L parece ser todo en autopista. Por eso he pensado que podría ser alguna bujía que esté tocando las pelotas y a veces vaya a 3Cilindros o si no bobina.. pero esque va a veces bien otras no. Un saludo compis!

P.D: Otra preguntilla, quiero cambiar la iluminacion del reloj y de todo los relojes de los ventiladores y tal.. encontré hace poco en el foro que bombilla llevaba cada uno y una página de internet para comprarlas de todos los colores, alguien sabe cual es? 

Editado por JorgeMb, 27 July 2015 - 13:24:11.

[JavySpirit]

Vale varias dudillas.. el coche a veces se me ahoga.. voy andando normalito y le cuesta como al pisar acelerador que el coche vaya bien, de repente es como que pega un tironcillo y va muy bien.. "No me troleeis no es el VTEC xD" Pueden ser bujías? Y cual es el patrón KM/H/RPM más o menos? Le eché 30 -> 24L He hecho unos 240km más o menos y me ha hecho consumo de 10L parece ser todo en autopista. Por eso he pensado que podría ser alguna bujía que esté tocando las pelotas y a veces vaya a 3Cilindros o si no bobina.. pero esque va a veces bien otras no. Un saludo compis!
P.D: Otra preguntilla, quiero cambiar la iluminacion del reloj y de todo los relojes de los ventiladores y tal.. encontré hace poco en el foro que bombilla llevaba cada uno y una página de internet para comprarlas de todos los colores, alguien sabe cual es? 

De las bujías yo creo que no es. A mi me pasa lo mismo y hace poco que le puse las bujías nuevas, es más las otras estaban bastante bien. Parece que se ahoga, pero las revoluciones y la velocidad no bajan. Aunque bueno, no es el mismo motor así que puede que me equivoque.
De echo yo estoy pensando que puede ser del regulador de gasolina. No se ahora si lo lleva mecánico o no, pero si es mecánico es fácil que no esté haciendo bien el vacío en determinados momentos.

Editado por JavySpirit, 27 July 2015 - 17:55:25.

[joxeangel]

Siempre hay que dar un toque de personalidad a los coches, por pequeño que sea el detalle

[YonSK]

Buenas chicos, es muy posible que me haga con un civic mb6 que ha estado por aquí, creo que era del usuario balaroja, se supone que es un vti-s. Que diferencias hay entre el vti normal? Alguien sabe algo de este usuario?

[Deftones]

Hola! Según lo que sé, lips delantero y trasero y faldones laterales, pomo específico, llantas también únicas de ese modelo (se parecen a un modelo de Speedline Corse). De motor es idéntico según tengo entendido. Si me equívoco que alguien me corrija. Hay uno anunciado en milanuncios, pero por los lips y pomo que se ven en las fotos, no parece que sea un vti-s. Y ahora que lo pienso... No se vendió sólo en UK?? ( ósea volante al lado derecho)

[YonSK]

Eso es, es el de milanuncios. Lo anuncia como vti-s pero...me da que solo tiene puesto faldones laterales, pomo, las llantas no se, y vinilo de fibra de carbono en el salpicadero y base de palanca de cambios...
Alguien sabe algo del usuario balaroja?
Por cierto, gracias Deftones!

[Deftones]

D que tío, pero el pomo de esas fotos no es el de vti-s. Y los lip delantero y trasero tampoco. Aún así, ese MB tiene buena pinta. Lo anuncia por 2300 y por 3000 en dos anuncios diferentes. No creó que sea de sinvergüenza jajaja, equipamiento que incluye quizás?

Mira. Una foto del pomo vti-s



Y las llantas y lip delantero son estos

Editado por Deftones, 01 August 2015 - 22:26:06.

[YonSK]

Igual el su día le metieron en la cabeza que era el vti-s...no se, lo cojo con la suspensión de serie. No puedo llegar a mas.
En invierno ya podría sacar para chuches, porque tengo unas ganas de meter ruido y sentir cuando entra el vtec que no os lo podeis ni imaginar!
Vamos...no tiene nada que ver con el vti-s xDD, en fin. Es un vti normal y punto.

[Deftones]

Ojo con eso, el anunció dice que está homologado. Si le quitas lo homologado en teoría no pasas la itv. A menos que vuelvas a hacer proyecto para dejarlo de serie.

[YonSK]

Segun tengo entendido no tienes que hacer proyecto, vas a la ITV para que te quiten la homologación, pagar y punto.

[focussero]

Segun tengo entendido no tienes que hacer proyecto, vas a la ITV para que te quiten la homologación, pagar y punto.

Esa asi, pero si o si se necesita el certificado de montaje sellado por un taller. Por suerte ni proyecto de ingeniero ni nada mas

Editado por focussero, 02 August 2015 - 14:46:32.

[Richyb18c]

Buenas chicos, es muy posible que me haga con un civic mb6 que ha estado por aquí, creo que era del usuario balaroja, se supone que es un vti-s. Que diferencias hay entre el vti normal? Alguien sabe algo de este usuario?

Yo ese coche le visto y se de que usuario hablas, cuando lo tenía Balaroja lo tenía muy cuidado e impecable, pero no se como estará ahora, que kilómetros tiene?? El Vti y vtis sólo es el kit de acoples, se que en otros países llevaban techo solar, pero aquí los únicos que pueden llevar de serie techo solar son los de la anterior generación ma.

[JavySpirit]

Richytuning porque llevas una pegatina de 1.4is? Qué significa?

Editado por JavySpirit, 02 August 2015 - 17:19:05.

[Richyb18c]

En principio era para pasar desapercibido, pero en mi caso con lo que suena y demás...mola ver la cara de muchos cuando ven lo que anda y la pegatina 1.4 jeje
Alomejor se la quitó, en este mes entra a quirófano por temas de un poro en la culata, ya puestos muelles y levas de integra type r, trabajar colector admision y repro...haber si llegamos a los 200cv

[JavySpirit]

Jajajaja jajajaja que crack . Si el mío también está con lo del poro en la junta. He comprado las piezas en oscaro y me han mandado todo para el 1.6 así que ahora me toca esperar a arreglar lo de la culata.

[Richyb18c]

Es un mb6 no?? Por curiosidad cuantos km tiene?? Ya puestos si le metes árboles de levas itr,muelles, buen escape y admisión con una repro a medida puedes llegar a 200cv incluso se de gente de llegar a 210 con la misma combinacion.

[YonSK]

Yo ese coche le visto y se de que usuario hablas, cuando lo tenía Balaroja lo tenía muy cuidado e impecable, pero no se como estará ahora, que kilómetros tiene?? El Vti y vtis sólo es el kit de acoples, se que en otros países llevaban techo solar, pero aquí los únicos que pueden llevar de serie techo solar son los de la anterior generación ma.

Dice que tiene 170.000km, o eso pone en el anuncio. Luego a ver...

[JavySpirit]

Es un mb6 no?? Por curiosidad cuantos km tiene?? Ya puestos si le metes árboles de levas itr,muelles, buen escape y admisión con una repro a medida puedes llegar a 200cv incluso se de gente de llegar a 210 con la misma combinacion.

 

Me lo dices a mi? Si es por mi, no, el mio es un simple MB3 con 289.000 km